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Hallo Stihl-Experten!

meine altgediente Stihl 028AV lässt sich laut Stihl-Händler nicht mehr gescheit einstellen. D.h. entweder geht sie im Standgas aus
oder die Kette läuft im Stand mit.
Er erklärte mir das mit dem Alter der Säge und das man da irgendwann halt nichts mehr machen könne.
Auf einer Messe fragte ich am Stihl-Stand nach und bekam zur Antwort, da hätte sich beim Vergasereinstellbereich etwas abgenutzt und das könne man halt nicht mehr reparieren.
Mir fehlt der Sachverstand, da ich nur Nutzer und nicht Mechaniker meiner Säge bin.
Denkt ihr, die alte 028AV hat ihre Zeit hinter sich?
Sie springt top an und ich möchte mich eigentlich noch nicht von ihr trennen. Die mitlaufende Kette ich aber natürlich ein Sicherheitsrisiko.
Kann man da noch was machen oder ist es unwirtschaftlich oder sogar unmöglich, weil Teile nicht mehr erhältlich?
Oder versucht der Händler mich zu einem Neukauf zu bewegen indem er die alte Säge "totsagt"?

würde mich freuen, wenn ihr eure Meinungen hierzu schreibt.

Vielen Dank

Grüße aus Osthessen

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026
028
MS441

Erstmal die Standgasumdrehungen kontrollieren; es kann gut sein dass die Drehzahl stimmt und die Kupplungsfedern ausgelutscht sind, wodurch die Kette mitdreht, auch mif korrekte Standgas Einstellung! Neue Kupplungsfedern kosten nur ein Paar Euro!

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

Kupplungsfedern ist ein guter Tip. Aber schau erstmal welche Kupplung du hast. Meine hat eine Kupplung mit einer umlaufenden Feder und nicht mit drei Einzelfedern.

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Mein Spielzeug

Stihl 028 AVE (nachgerüstet auf Q)
Stihl MS 260C
McCulloch CS 410Elite

Ojeh

Du musst unterscheiden, ob der Leerlauf zu hoch ist oder nicht. Wenn nicht => Kupplung. Aber das hätte der Händler sicher bemerkt.
Wenn sie nur noch mit deutlich höherer Leerlaufdrehzahl läuft:
Wenn man den Leerlauf nicht mehr hinbekommt, ist bei so alten Schätzchen meistens Arbeit Nötig.
Am Besten Wedies neu wegen Vorverdichtung und nen Vergasermembranesatz.
Man könnte den Motor andrücken, dann hat man Gewissheit.
Und auch wenn die Kompression nachlässt, laufen die im Leerlauf nicht mehr so toll.
Wobei sie eigentlich noch sägen und scheinbar Leistung haben.

Ich würde mal Wedies und Vergasermembrane (Membrane nur original Stihl!) machen.


Was ist es denn für eine genau? "028AV" electronic? quickstop?
Die ersten nur AV haben ne mechanische Zündung, die auch von zeit zu zeit eingestellt werden will.
Die ersten Exemplare gabs ja 78/79...


Der Händler will/muss natürlich in erster Linie was verdienen, das ist sein Job.
Jetzt kann man sagen, vielleicht ists nur ne Kleinigkeit - aber wenn jemand mit ner 40 jahre alten, unrevidierten, drei mal abgeschriebenen Säge ankommt...
Ich glaub da würde sich der Händler keinen Gefallen tun und dir auch nicht.

Also ja, man kann alles reparieren. hab in jede meiner 028 schon >300 Euro Teile gesteckt, weil ich eben genau die Säge haben will. Aber so bekloppt ist nicht jeder.



LG
Basti

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028 super 028 AV 024 super 180 261cm

Wie " basti " schon schreibt.
Auch mal den Schalldämpfer abschrauben, ist ja kein großer Aufwand und
mal den Kolben begutachten.

Frage ist halt, hast du das schon einmal gemacht "Wedies und Vergasermembrane" wechsel ?
Traust du dir das zu ?

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Der Fehler sitzt meistens vor dem Gerät

Alles muss man selber machen, lassen

BILDER.:
Derzeit abgeschaltet

Es haben welche hier geschafft, bei der 028 die Wedies ohne Spalten zu tauschen.
Normal macht man den rechten Wedie erst ins Lager, dann das Lager von innen in die Hälfte.
Man könnte halt versehentlich das Lager nach innen treiben - es sitzt aber meistens sehr streng in der Hälfte.


LG
Basti

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028 super 028 AV 024 super 180 261cm

Was los?
=> "...Verkaufe schweren Herzens meine geliebte 028AV, hat mich nie im Stich gelassen.
Wegen Neuanschaffung."

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028 super 028 AV 024 super 180 261cm