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Hallo
Mal was für den spass zwischendurch.
Ich hatte heute mal getestet was so ein Protos Helm aushält.
Fazit:
Als Bremskeil für den Schlepper ist der Helm nur bedingt zu gebrauchen.

Hatte den beim Umsetzen vom Schlepper mal kurz auf eine Böschung gelegt.
Was ich nicht mitbekommen hab war das der Helm runter gerollt ist.
Ich sah erst das Mallöhr als der Reifen schon drüber war.

Zum glück ist nur die Schale defekt der Rest hat nichts.

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Viele Grüße aus dem Westerwald.

Thorsten


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2X Stihl MS200,1X Stihl MS441, 1X Husqvarna 545, 1X Stihl MS200T, 1X Stihl BR600,
Allradtraktor IHC 956XLA, 8t Rückewagen mit HMF Ladekran, 3,5t Winde,
1,8m Tarrup Mulcher usw....

Die neue Schale kostet knapp über 40€.

Ja aber wie ich eben gelesen hab muss man den Helm dafür einschicken.
Weis nur nicht wofür?
Wenn ich den Helm Sauber mach demontier ich den auch kpl.

Hab mal Pfanner direkt angeschrieben und gefragt wo ich ne Schale her bekomm.

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Viele Grüße aus dem Westerwald.

Thorsten


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1,8m Tarrup Mulcher usw....

Pfanner will bestimmt defekte Helm haben um zu sehen was bei realen Unfällen passiert und um daraus zu lernen.
Als"Prämie" gibts dan die neue Schale für nur 40 Euro. Einzeln und neu dürfte sie teurer sein.

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Wissen Sie noch, wie damals unser Leitspruch
war?“
„Immer ein Ding der Unmöglichkeit nach dem
ander'n“
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PICARD

Wenn dein Händler in der Nähe ist, kannst du da auch hinfahren. Der Umbau geschieht beim geschulten Händler in 10 Minuten. Durch diesen Zwang zum geschulten Umbauer wird erreicht, dass der Helm nach dem Tausch auch wieder den Normen entspricht.

Habe mal aufgeräumt. Viel übersichtlicher und gefällt mir besser.

Ebend

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Grüße, holgi

“Some people feel the rain. Others just get wet.” Bob Marley

&

Als ich meinen Protos neu hatte habe ich ihn mir genau angeschaut, nebst BDA und den Videos wie man ihn richtig einstellt und das dann so gemacht. Der Helm sitz perfekt.
Alles keine Hexerei, aber wenn Pfanner den Montageservice anbietet würde ich ihn auch nutzen.
Da der Helm ein Sicherheitssystem ist, ist es immer gut wenn ein geschulter drüber schaut.
Selbst wenn es Geld kosten würde, gebe ich es lieber aus und wüsste dann, dass der Helm 100% ist.

Thomas

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Die Familie der Getränkehersteller hat nichts mit der die Sicherheitsbekleidung herstellt zu tun. Ist in Vorarlberg ein Name, so wie in manchen Gegenden Deutschlands Maier weit verbreitet ist.
Und der Getränkehersteller hat die Lizenz zum Abfüllen erworben, hat Almdudler immer schon so gemacht. In A ist der größte Lizenzabfüller Coca Cola

Pfanner (Sicherheitsbekleidung) ist auch nicht verkauft, sondern der Patriarch hat die Notbremse gezogen, nach dem das fast durch den Helm in die Hose gegangen ist.

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch

Punkt 1: Unter dem Namen Pfanner laufen so nach der Reparatur nur intakte Helme.

Punkt 2: Wenn das als "Austausch" angeboten wird, wird vermieden, dass vorgeschädigte oder alte Helme im Umlauf bleiben.

Als Anbieter mit hohem Anspruch an den eigenen Namen würde ich das auch irgendwie so versuchen. 40€ für eine neue Schale sind ja auch ganz klar die Ansage Richtung Serviceangebot und dass der Helm eine längerfristige Anschaffung ist - eben etwas, wofür man "Pfanner" kauft

Entweder nur Austausch anbieten oder das Teil als Austauschteil zu 100% Preis verkaufen und als Einzelteil für 250%, so dass auch der letzte fiese ebay-Höker sich ausdenken kann, dass es sich für Ihn nicht rechnet ... einfach nur als günstiger Austausch in Relation zum Neupreis dürfte das einfachste sein.



Habe sowas ähnliches mal im Fahrradgeschäft mitbekommen. Es ging um eine Reparatur nach Sturz auf Versicherungskosten des Gegners, speziell Lenker und Vorbau wurden getauscht, obwohl nicht offensichtlich defekt. Schrammen waren erst an Griffen und Anbauteilen eindeutig zu erkennen und der Kunde wollte den alten Lenker und Vorbau mit nehmen, das verschrammte Zeugs nicht.
Frage vom Händler: "Warum denn?" und dann hat der Kunde sich verplappert... die Filzlaus wollte die noch mal verkaufen - nicht selbst mehr mit fahren aber für ebay wären die Teile ihm noch gut genug gewesen

Gewisse Sachen darf man einfach nicht gebraucht und anonym kaufen - man kann sie sich neu leisten, bekommt sie über ehrliche Freunde oder eben nicht

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MfG Eike
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Kleine (Sachs-) Dolmar-Sammlung:
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Trennjäger 309&343
339XP, 242XPG, KS43, E30 & MS200 (so viel zur Markenbrille )
Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip

Soweit ich es mitbekommen habe, ist extra für den Protos eine eigene Firma gegründet worden, ist glaube ich schon von Anfang an so, um das Risiko für Pfanner zu minimieren. Lantenhammer hat es genauso mit Slyrs gemacht. Also gängige Praxis bei Mittelständische Firmen und nichts aufregendes.

Thomas

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