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Schönes Dingenz!

Deinen "Transport" hatte ich schon geahnt...
Mit offenen Lasten kommt auch die faulste Rennleitung drauf und wird aktiv wenn sie's sieht...
Glück gehabt aber nicht zur Nachahmung empfohlen, wenn was passiert wird's richtig teuer.

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Dann hat es ja noch ein gutes Ende gefunden.
Ist das Problem bei allen Winden ohne Seileinlaufbremse.
Das wird vor allem beim Holzrücken den Berg abwärts immer ein Thema bleiben.
Für Tajfun (habe so eine) gibt es die Einlaufbremsen einfach nicht zu kaufen. Ob das bei Krpan oder Uniforest besser ist?
Oder irgendwann ein Kunststoffseil aufziehen, die sind da unempfindlicher.

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525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP CS 620 SX 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Wow, feines Teil!
Wie du beim abladen gemerkt hast, ist es wichtig immer selber gutes Werkzeug zu haben, um nicht in die Zwickmühle zu geraten!
Falls du einen bekannten hast der schon erfahren mit einer seilwinde ist, Versuch ihn zu motivieren dich in den ersten Stunden mit der winde zu begleiten.

Viel Spaß und unfallfreies arbeiten!

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Solo 681, 665

Makita 7900

Husqvarna 338XPT, T540 MarkIII, 353, 555, 3120

Echo 280T, 501, 621, 2511 TES ohne Kat
Shindaiwa 390sx ohne Kat und geported von Jörki

Geiles Teil
Wilde Nummer, kenn sowas...
Hab die 4,5 t Uniforest mit 2t Tandemanhänger geholt am VW.
Die alte 4,5t Farmi hab ich auf dem 750kg Anhänger vom Humbauer gehabt, lief 80 km/h ohne Probleme.
Hatten sie gut unterbaut, dass man gut zurren konnte.
Wurde auch spät abends aufgeladen und abgeladen, aber jeweils mit Frontlader.
Hast ne schönen Schlepper dazu.
Kannst du Kat 1 und 2 einbolzen an der Winde?
Die Uniforest hat sowas, dadurch gehen auch schmale Schlepper.

Herzlichen Glückwunsch und gut Holz, hast alles richtig gemacht
Hako

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Unimog fahren, ist das allergeilste was Mann anzogen machen kann...

Servus
Glückwunsch zur neuen Winde
STONECREEK versteh deinen Beitrag nicht, Antirutschmatte? wenns Gewicht stimmt u.
und richtig verzurrt ist was soll die Polizei
Hannes ein Oberpfälzer

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Hannes :Husky:254

Weißt du was so ne Winde wiegt und welch kinetische Energie da bei schon 50 km/h inne wohnt?
Da wird aus ner halben Tonne 15-25 Tonnen beim Aufprall im Unfall-Fall...
Die räumt das Auto ab, aber komplett...

Google mal "Ladungssicherung" da gibt's auch nette Strafen bei Mißachtung.
Die Ausbildung dazu hat man als LKW-Fahrer (Module) und muß regelmäßig auffrischen.
Als Pkw-Fahrer mit dem neuen Anhängerschein muß man Ladungssicherungsbestandteil auch machen.
Wenn man einen Führerschein hat sollte man das wissen.

Holzpalette auf Siebdruckplatte eines Anhängers,.. Ladung auf Holzpalette... Vollbremsung... klingelt da was?

https://www.unsinn.de/de/anhaenger-blog ... ssicherung

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Servus
So jetzt sagst mir mal wo ich bei 50 km/h eine Vollbremsung machen muss?
Man fährt mit so einen Gewicht vorsichtiger u. vorausschauend.
Mir braucht keiner erklären welche Kräfte da wirken darum wird ja verzurrt.
Und noch was, da wird immer: Nicht machen; darf man nicht ist verboten u.
weis der Geier noch was geraten. Hätte Der die Winde mit dem Schlepper geholt,
wäre es für ihn leichter gewesen, weniger Stress, Zeit u. von der Gefahr, Polizei u.
alles was man sich nur denken kann.

Hannes ein Oberpfälzer

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Hannes :Husky:254

Servus,

@ husqva-254, zu deiner Frage:
Eine Vollbremsung muss man in der Regel dann machen, wenn plötzlich direkt vor einem ein unausweichbares Hindernis auftaucht - kann ja auch bei 50 km/h mal der Fall sein und die Bremskraft bzw. Verzögerung ist wie bei einer 100 km/h Vollbremsung.

Eine 500 kg Seilwinde auf Holzpritsche kannst bußgeldfrei korrekt mit 2 Stück STF 300 daN Gurten niederzurren und mit einem dritten als Kopfschlinge angebracht noch nach schräg hinten sichern. Dann hast du die Vorschrift „80 % nach vorne, 50% zur Seite“ erfüllt sofern die Anschlagpunke am Hänger das auch hergeben (was durchaus ein Problem sein kann) und die Abstellfüße der Winde robust genug sind.
Bei einem (Auffahr-) Unfall ist auch eine korrekte Ladungssicherung machtlos. Diesbezügliche „Havarieschäden“ durfte ich – beruflich – schon mal beurteilen: Da hat die korrekt gesicherte (!) Ladung, schwere Aggregate, bei einem versetzten Auffahrunfall (vorne rechts) die Stirnwand des Sattelaufliegers rausgedrückt und auf der Weiterreise nach vorne die Lkw Kabine komplett vom Fahrgestell abgeschert – die lag dann neben den Aggregaten auf der Autobahn, innendrin noch der zum Glück nur mäßig verletzen Fahrer.

@ derdriver, bist ja wie du beschrieben hast, mit Umsicht bei der Sache gewesen – viel Spaß mit deiner neuen Winde!

Grüße, Hans

Du hast recht, du mußt natürlich keine Vollbremsung machen.
Wenn du kommst fahren natürlich alle rechts ran und machen keinen Unsinn.
Und Vorschriften sind nur dazu da um sich zu ärgern...

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Servus STONECREEK
Außer du kommst daher, dann machert ich eine Vollbremsung oder einen
großen Bogen rum.
Du schaust auf andere schon weit herunter, Ende!
Hannes ein Oberpfälzer

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Hannes :Husky:254

Dir ist im Leben noch nie die Vorfahrt genommen worden oder plötzlich ein Fußgänger unvermittelt auf die Fahrbahn gelatscht?
Mir schon.

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Servus STONECREEK
Wenns richtig verzurrt ist, na passts doch, oder.
Wer hat schon eine Antirutschmatte?
Bei so einen Gewicht fährt man vor- umsichtiger u. vorausschauend.
Zack fertig.
Hannes ein Oberpfälzer

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Hannes :Husky:254

So ist das Abholen mit dem Anhänger ja gut gegangen – mit dem Tempo wie ich gefahren bin hätte ich mir auch nichts gedacht.
Bei einer Kontrolle durch die Polizei wäre ich aber dran gewesen, das ist mir schon klar.
Naja, ist gut gegangen und nichts ist passiert

Hab am Samstag die Winde an den Traktor mal probehalber angekuppelt. Gelenkwelle habe ich etwas kürzen müssen, war kein Problem.
Die Steuerung hat dann aber übel gestreikt. Problem war, das ich bei meinen Traktor nur auf 1 Seite den Strom bei der Anhängerdose hatte – da musste ich aber erstmal draufkommen. Und was auch Zeit gekostet hat war das ich vergessen habe das Licht einzuschalten und daher dann die Steuerung der Winde nicht funktioniert hat.
Ich drehe das Licht normal beim Traktor nie auf. Da muss ich mich umgewöhnen.
Habe dann am Samstag Nachmittag noch ein 200 Kilo Gewicht am Lindner vorne angebaut. Sind alte Eisenplatten die miteinander Verschweisst sind – hatte es entfernt da ich zuerst dachte ich hole die Winde mit dem Traktor( schaut etwas wild aus und hatte die Vermutung das der Polizei das ned gefallen wird)

Konnte sie noch nicht im Wald testen weil bei uns alles komplett Nass ist. So macht die Winde aber echt einen Top eindruck und wird sehr solide.
Steuerung über Funk funktioniert auch 1A.

Ich habe am Traktor einen Hydraulischen Oberlenker. Genaue Daten davon habe ich jetzt nicht, er ist aber schon ziemlich massiv und ist für Kat2. Soll man bei der Winde eher einen normalen Oberlenker ohne Hydraulik verwenden?

Viel Spaß beim sicheren Arbeiten.
Schau mal ein paar Videos in you tube an. Das hat mir viel gebracht um mit der Winde richtig zu arbeiten.
Um die Kräfte auf den Oberlenker zu verkleinern so oft wie möglich untere Seilrolle verwenden.
Bei Richtungswechsel Seil immer über eine Umlenkrolle führen.

Grüße
Waldbiker

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MS 171
MS 241 CM VW
MS 261 C VW
MS 032 AV
MS 044 W
MS 500i W
Deutz 18PS F2L 612/6
Unimog406
Tajfun 5.5 Winde
Spalter Crossfer 9t

hydr. Oberlenker und Seilwinde passen optimal zusammen!

Gratuliere, schöne Winde!
An das Licht muss man sich halt gewöhnen, oder die Stromversorgung ändern.
Es ist manchmal ein komisches Gefühl mit Licht im Wald zu stehen.
Den Worten von Waldbiker möchte ich zustimmen.
Man sollte mit der Winde umsichtig arbeiten, dann hat man auch lange seinen Spaß damit.

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MS462 MS261 MS 026 MS 023
Wippsäge Benzin -Seilwinde 4T Dorntec- Posch HydroCombi 16
Wer später bremst fährt länger schnell!