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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 12:53 
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hier ein paar Bilder meines Scheunenfundes

Gute Kompression ist vorhanden. sonst keinerlei Brüche und sie ist auch komplett.

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Leider ist meine Zündspule defekt.
wer kann mir da weiterhelfen?. wo bekomme ich noch eine?

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Gruß Sepp

Stihl, Dolmar, Solo
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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 13:33 
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Erst mal Gratulation zur Wankelsäge :mekka: :klatsch: Wenn man sich Staub und Schmutz wegdenkt ist die in einem exzellenten Zustand! Wirklich ein guter Fang!

Zündspule defekt? Ich trau es mir Dir gegenüber ja gar nicht zu sagen, aber bisher hatte ich noch KEINE Säge bei der das der Fall war. Hast Du sie durchgemessen? Weißt ist doch irgendwie das Kurzschlußkabel mürbe, der Konsensator trocken, Zündkontakt nix ... Na Du wird schon Recht haben. Ein originales Teil direkt aus einer Spendersäge ist wohl wie ein Sechster im Lotto. Sicher ist die Zündung auch in anderen Sägen (oder Mopeds?) verbaut worden. Guck doch mal nach der Bosch(?)-Nummer. Da kann man sicher was finden ...

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Grüße,
Mathias

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Solo Rex
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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 14:08 
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Es ist eine Ducati Zündspule verbaut. Sie hat keine Nummer.

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Gruß Sepp

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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 14:11 
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Hallo Alex,

feines Teil, Gratulation, nun bist du auch im Club der Wankelsägenbesitzer YES :super: .

Hattest du dich mal mit meinen Tipp in Verbindung gesetzt?

Mfg Florian

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Chainsaw Buffet


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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 14:23 
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Ja.aber der verlagt mehr Geld meine Zündspule für die B2Z gekostet hat.
Das ist schon übel so eine Preisvorstellung zu haben.

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Gruß Sepp

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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 14:28 
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Hallo,

schade ich dachte ich hätte dir helfen können, aber wenn wirklich niemand mehr was hat, dann hast du wenigstens eine Notlösung.

Mfg Florian

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Chainsaw Buffet


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BeitragVerfasst: Freitag 14. April 2017, 17:04 
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entweder ich nimm ne eckige zündspule von einem Freischneider
oder ich muß die überteuerte kaufen.

Oder jemand anderer hat noch einen Tip

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Gruß Sepp

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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 12:59 
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Im Oldtimer Bereich braucht man immer etwas Geduld, das haben leider die wenigsten und es soll immer alles schnell gehen.
Ich denke da läßt sich noch etwas finden mit der original Zündung von Ducati

Grüße Peter

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http://www.oldtimer-motorsaegen.de


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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 13:39 
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Hallo Sepp,

Gratulation zur Wankel - Dolmar. :DH:

Drück Dir die Daumen bei der Suche.

Gruß Tom :wink:

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:dolmar: PS-341, PS-3410TH, PS-35 C,PS-401, PS-410, 109, 115, 115i (2x), 116, 116s, CC 116 (2x), CC117, 120s (4x), 120si (3x), 133, 143, 153 (2x), 166 (2x), KMS 4, PS-5105 C, PS-6800i, PS-6800iH, PS-7900, PS-7910, PS-9010 (2x), ES-2140, ES-164TLC
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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 16:52 
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Beiträge: 11237
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Bis ich teilemäßig meine 166 wieder flott bekommen habe, hat es rund 4 Jahre gedauert.
Mit ehrrührigen Wucherpreisen wäre es schneller gegangen, mir hätte sich aber auf die Weise auch ein paar mal der Magen umgedreht...
Lass dir Zeit, das gehört zum Sammeln dazu.

_________________
MfG Eike
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Kleine (Sachs-) Dolmar-Sammlung:
CA 113/1,2&3 - CC 116AV - CC Super117AV - 100 - 101hobby - 103 - 105 - 108 - 110 - 112 - 112 Silverstar - 112black&white - 113H - 114 - 115 2x - 116si - 117 - 118 Super -119 -119 Silverstar - 120 - 120si - 122super - 122SL - 123 - 133 - 133super - 143 2x -144 - 152 - 153 2x - 166 2x- KMS 4
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339XP, 242XPG, KS43, E30 & MS200 (so viel zur Markenbrille ;))
Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip


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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 16:54 
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Wenn es tatsächlich die Zündspule ist - ich hab ja keine Ahnung davon - kann man die neu wickeln lassen? Da gab es doch früher immer so Spezialisten, die konnten das. Ich hatte hier auch mal einen, aber der praktiziert nicht mehr ...

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Grüße,
Mathias

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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 17:48 
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Gründer des Motorsaegen-Portals
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Zitat:
Wenn es tatsächlich die Zündspule ist - ich hab ja keine Ahnung davon - kann man die neu wickeln lassen? Da gab es doch früher immer so Spezialisten, die konnten das. Ich hatte hier auch mal einen, aber der praktiziert nicht mehr ...
Die KMS 4 hat als eine der ersten Sägen ein vergossenes Elektronik-Zündmodul. Wie auch bei den neuen Sägen kann man Zünd- und Kurzschlusskabel kontrollieren, Abstand zum Polrad prüfen, das war's. Wenn das Modul defekt ist, hilft nur ein neues (und das dürfte schwer zu finden sein).

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Gruß Martin

:stihl: MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), :dolmar: PS 7900 (50), :echo: CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S


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BeitragVerfasst: Samstag 15. April 2017, 22:04 
Gratuliere zum Fang Sepp :super: ....mein Neid sei Dir gewiss, alles andere wird schon :DH:


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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 17:39 
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Ich hätte schon ein defektes zündmodul einer 075 bei der das Kabel für den kill switsch im zündmodul defekt war.Das habe ich mit einem dremel aufgeräst ein neues angelötet und mit mit 2k Kleber wieder vergossen.


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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 19:13 
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Auf dem dritten Bild ist die Zündspule abgebildet.
Sieht nicht wie eine Stihl spule aus.

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Gruß Sepp

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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 19:36 
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Wenn ne nr draufsteht google dir die mal zB Ducati zündspule und dann die nr.Mal sehen was google so ausspuckt


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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 19:54 
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Hi,

also ich finde die genannten 150,- Euro incl. Versand jetzt nicht unbedingt als Wucherpreis für ne nagelneue, originale KMS 4 Zündspule.
Kauf mal ne originale Zündspule für ne Allerweltsmaschine - biste auch so um die 70,- Euro los.
Angebot und Nachfrage regelt den Preis.
:danke:

Gruß, Florian :wink:


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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 20:05 
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Zitat:
Wenn ne nr draufsteht google dir die mal zB Ducati zündspule und dann die nr.Mal sehen was google so ausspuckt
Ja klar.aber ohne Nummer brings Google nichts.
Und das war natürlich auch das erst was ich getan habe.

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BeitragVerfasst: Sonntag 16. April 2017, 21:24 
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Mh das ist denn natürlich mal echter Mist


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BeitragVerfasst: Montag 17. April 2017, 07:38 
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Habe ich richtig verstanden, für 150 Taler bekommst du eine neue?

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