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BeitragVerfasst: Montag 29. Januar 2018, 19:56 
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Registriert: Mittwoch 7. Oktober 2009, 17:58
Beiträge: 4056
Die 133 sieht so modern aus, dass es schon wieder langweilig ist :-D
Ich hatte noch nie ne 133 in den Fingern. Wegen der ersatzteillage nehme ich aber lieber meine 1111er...
Bei 115 vs MS 260 klar die Dolmar.

Es gab in den 80ern ein Auto, welches günstiger, sparsamer, laufruhiger, schneller, geräumiger, (bei geringeren aussenmaßen) und komfortabler, fahrsicherer war als der Audi 80.
Sogar robust, trotz haptikschwächen.
VW ChefCarl Horst Hahn erklärte es zum besten Auto der Welt. Heute kennts fast keiner mehr... :pfeifen:


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BeitragVerfasst: Montag 29. Januar 2018, 20:12 
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Wohnort: bei Stade
Golf I ?

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:dolmar: PS33 :stihl: 021, 018 :sabber:


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BeitragVerfasst: Montag 29. Januar 2018, 20:20 
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Registriert: Sonntag 17. März 2013, 18:21
Beiträge: 6088
Wohnort: Freiburg
http://www.garage2cv.de/citroen-bx-das- ... -der-welt/

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Gruß,
Christoph

:stihl: 020AV, 050 AV ... 076AV, MS 261 VW, MS 441 W, 064/66, MS 880
STIHL Akku-Kram, Alaskan Mill MkIII 36", Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=72686


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BeitragVerfasst: Montag 29. Januar 2018, 21:09 
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Registriert: Montag 19. Januar 2009, 14:51
Beiträge: 8558
:mekka:

woah, super schöne posts, vor allem die mit der Einschätzung aus dem Feld von Peter und Stefan, sogar mit (saustarken!) Bildern :super: :danke:


Da wären wir wieder bei einem Bauchgefühl, am Ende lief und läuft das Ding einfach wie das sprichwörtliche Gewitter
und brummt sich über Jahrzehnte durchs Holz, Stunde für Stunde...Der Durchzug müsste durch den längeren Hub (bei gleichem Durchmesser)
in der Tat ein wenig besser sein.

Der BX-link ist der Hammer! Guter Vergleich, Citroen will auch heute noch kein deutscher "Premiumkunde" haben...
und unser C5(1)-break wird 15 und fährt mich derzeit ca. 1000 km die Woche...jetzt ist der neue leider abgekündigt,
muss ich wohl eines Tages auf dem Gebrauchtmarkt suchen...wollt den schon lange haben, aber erst wenn der hier wirklich PLATT ist. :)


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