Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Hallo,

Ich bin neu im Forum, bin 30 und komme aus Luxemburg.
Zur Zeit bin ich an der Restaurierung einer Stihl Contra bei der der Zylinder leider hinüber ist (Ausbruch am Überströmkanal).
Ich habe einen Teileträger ergattert, jedoch sieht dessen Zylinder im Bereich der Kühlrippen anders aus (im Bereich des Auspuffs abgeschrägt, wo sie bei meiner gerade auslaufen.)
Der Teileträger hat im Kurbelgehäuse auch ein zusätzliches Gewinde zur Befestigung des Auspuffs was meine nicht hat.
Deshalb wollte ich fragen ob es im Laufe der Produktion unterschiedliche Zylinder gab und ob diese untereinander austauschbar sind?
Ich würde auch noch eine intakte Lüfterhaube über dem Zylinder suchen, meine hst leider Ausbrüche.

Ich freue mich auf regen Austausch
MfG
Tim

Hallo Tim,

ja die sind austauschbar. Späte Sägen hatten das zusätzliche Gewinde zur Auspuffbefestigung.

_________________
Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Hallo Martin,

Danke für die Info, dann ist dieses Problem ja schon mal gelöst. Du weisst nicht zufällig wo ich noch ein brauchbare Lüfterhaube auftreiben kann? Ebay und Ebay Kleinanzeigen geben im Moment leider nichts her.
Der Unterbereich "Biete Oldtimer" hier im Forum ist für mich leider nicht zugänglich, warum weiss ich allerdings nicht.

MfG
Tim

Dort steht aktuell keine drin, ich habe glaub auch keine mehr. Brauchst du die Haube aus Guss oder aus Blech?

_________________
Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Hallo,

Bei mir war die Blechhaube verbaut.
Aber wenn die aus Guss passt würde ich auch so eine nehmen, Hauptsache wieder intakt.

MfG
Tim

Hallo,

Mir ist auch noch aufgefallen dass an meiner Maschine die eingeschlagene Nummer im rechten Gehäusedeckel nicht mit der Mot. Nr. auf dem Typschild übereinstimmt. War das nicht zwingend so oder wurde da mal eine Gehäusehälfte getauscht?
Ich stelle mir die Frage weil Motor und Maschine ja eigentlich eine Einheit bilden, anders als zb. bei einem Schlepper wo der Motor mal getauscht worden sein könnte.
Die Maschine sah allerdings auch nicht aus als sei sie schon mal auseinander gewesen. Wenn die Reparatur allerdings schon recht früh nach dem Kauf erfolgte dann sieht man das heute auch nicht mehr....

MfG
Tim