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Hallo, mir ist eine Stihl Contra zugelaufen. Ich möchte gern etwas mehr über die Säge bzw den Antriebsmotor erfahren. Gab es sowas original bei Stihl zu dieser Zeit, wenn ja was wurde damit betrieben oder wurde es nur passend vom Besitzer umgebaut und als stationärer Motor benutzt. Die Abdeckplatte zur Stilllegung der Ölpumpe ist sehr sauber gefertigt, sieht für mich sehr professionell aus.
Bin mir im Moment noch nicht schlüssig was ich mit der Maschine machen soll...Rückbau auf original oder so lassen wir sie ist.

Die Seriennummer ist 6 stellig beginnt mit 142.... falls das wichtig ist.

Hier ein paar Bilder der Säge, würde mich freuen wenn jemand etwas genaueres darüber sagen kann.

Sieht nach Umbau aus. Handwerklich gut umgesetzt.
Man sieht noch die Körnerpunkte für die Kontur der Ölpumpenabdeckung.
Denke nicht das so was Original war!

Für's Gokart vom Bua...

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Wenn es sich dabei um den SK120 oder SK137 Motor handelt, ich kenne mich bei historischen Stihl Motoren nicht so aus, wurde damit damals auch eine Schleicher K8 (Segelflugzeug) mit einem Hilfsmotor befeuert.

--> https://de.wikipedia.org/wiki/Schleiche ... _8_B/Stihl

Der Motor hatte da zwar nicht genug Leistung zum Starten, aber er diente als Heimkehrhilfe. Wenn man also weit weg von zuhause war, keinen Aufwind mehr fand und nicht auf irgendeinem Feld eine Außenlandung hinlegen wollte, konnte man in der Luft den Motor starten, um mit dem Segelflugzeug irgendwie nach Hause zu kommen. Schließlich muß bei einer Außenlandung ja jemand mit dem PKW samt Anhänger los und das Segelflugzeug muß geborgen werden. Das kann ein gewaltiger Aufwand werden.

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