Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

http://chainsawcollectors.se/phpbb3/mem ... ofile&u=19

There's The link to The picture's from The Stihl B2Z

Marco

Ich glaube der Link geht besser.

http://chainsawcollectors.se/phpbb3/vie ... =18&t=7352


Grüße Peter

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Danke für den Link
aber kenn ich schon.

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ich habe heute wieder etwas geschafft.

das Winkelgetriebe wurde fertig angeflanscht.

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Nun ist es allerhöchste Zeit mal ein Schwert anzuprobieren.

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Säge von der Seite:

Wie man nun auf den unterem Bild sieht muß ich noch die Füße vom BAG Gehäuse zusägen.

Da das Winkelgetriebe sonst 12cm in der Luft hängt und man so nicht sägen kann.

Problem..... die Krümmer der unteren Auspuffe sind zulange bzw. gehen zuweit runter.

Leider muß ich die also nochmal umschweißen.

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Sepp great job you have done, more and more iT become a chainsaw.

Keep up The great work.

Marco

So nun ist sie tiefergelegt.

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ich suche noch für meine Grätzin vergaser so einen Benzinanschluß
en Anschlußstück von Bing passt da nicht da es ein anderes Gewinde hat.

es ist ne Hohlschraube und ein Winkelstück.

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Gruß Sepp

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Och nee, doch nicht das "Einheitsgetriebe" von so einer doofen KS 43 da dran basteln.
Nee bitte nicht. Deine Idee ist wirklich Großartig.
Bitte such dir eine andere Kupplung. Keine Fliehkraftkupplung mit dem Winkelgetriebe, die gehört da nun wirklich nicht dran.
Ich weiß auch etwas anderes zu finden ist schwer.
Da würde ich lieber warten bis mir etwas anders über den Weg läuft.

Grüße Peter

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Hallo Peter,

es tut mir leid das dir das Getriebe nicht gefällt an dem Boxer.
Ich weiß jetzt nicht warum du darüber überrascht bist.
Zu beginn des Blocks habe ich ja schon geschrieben das ich zum Umbau KS 43 Teile verwende.
Ich denke auch das Sammler die schon zig Jahre sammeln auch ein größeres Teilelager haben als ich.
Gerne würde ich dafür noch bessere Teile verwenden. Aber ich kenn einfach zuwenige Leute
die diese edlen Teile haben oder auch hergeben wollen. Ich selber beschäftige mich erst knapp 6 Jahre mit Motorsägen.
Gerne kannst du mir natürlich ein solch passendes Getriebe mit Kuplung überlassen.
Für mich ist es jedoch eine enorme Anstrengung diese KS Teile aufzutreiben.
niemand hat ein langes KS Schwert.
niemand hat einen Handgriff mit Ölpumpe.
( oder es will keiner was hergeben)
Das Winkelgetriebe habe ich auch nur durch Zufall von einem der genau gewusst hat was er verkauft
und hat einen Haufen Geld dafür verlangt.
Was ich dir damit sagen will es sind ja nicht mal anständige KS43 Teile aufzutreiben.
Und dann willst du noch bessere Teile verbauen???
Mir ist schon klar das es dann noch originaler wäre. Aber für mich und meine Kontakte,ein Ding der Unmöglichkeit.

übrigends der michel hat vor ein paar jahren auch schon ein KS Getriebe verwendet.

Gruß Sepp

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Das sollte gar nicht eine so heftige Kritik sein.
Ich möchte dir noch einmal sagen, das ich es ganz Großartig finde was du da machst.

Überrascht bin ich nicht wirklich darüber, ich finde es nur sehr schade das du KS 43 Teile verbaust. Die haben an einem Nachbau der B2Z meiner Meinung nach nichts zu suchen.
Du machst eine tolle Arbeit. Weiter so. Entscheidend ist, was nachher raus kommt.

Ich weiß das Michael auch an seiner "Eigenbau Säge mit BAG Motor" ein KS 43 Winkelgetriebe genommen hat. So etwas zu bauen finde ich wirklich Klasse und macht auch Spaß zu sehen und damit mal zu schneiden.
Aber ob es ein Replika der B2Z ist bleibt diskussions würdig.

In diesem Sinne ...

mit besten Grüßen Peter

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Ich mach jetzt mal weiter.
Fals es je ein anderes Getriebe für den Boxer geben sollte werde ich es besorgen.
Dies kann man ja nachträglich immer noch umbauen.

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Ist schon sehr schön geworden, das gibt mir Hoffnung, dass es mit meinem BAG Motor auch mal was wird.

Falls du mal ein Getriebe mit Handkupplung bekommst ist der Umbau dann ja nicht mehr allzu aufwändig.
Problem wird sein, ein Getriebe zu bekommen, und robust genug muss es dann auch noch sein. Dolmar C könnte schon fast zu schwach sein...
Und alle anderen sind halt nicht wirklich leicht aufzutreiben...


Grüße!

Manuel

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Dolmar7900/RS/6400/4600SH/350/KMS4/166/144/120Super/C/CA113blau/CA113BUND/110+112B&W/100s/CB35/CB50/CC109+116/ CF/CK/CPVorserie/CP/CT/CX107/CX111/CXsuperG112/D/DD/DE/D50/D65/D65-2/DB35-3/DB50/DZ28/UZ28/EB35/ES152A/PD/Makita DCS9010+230T
450e-series
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Akco D.60/G/EB.60/2
Magfam BSIV
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Comet B
3xNSU Ural
Schefenacker AS5
Druzba 4M
Mafell US35+50
Wright B520
BeBo
JoBu Junior
Reed Prentice
Faun A+B,SgKt800/3.5/ES35A+B+C
McCulloch ProMac650/BP1
Rexo N.M.
Izhevsk MP-300
KS31

So gestern und heute habe ich an einer Tankbefestigung gearbeitet.

Nach bischen schweißen und biegen und flexen ist das dabei rausgekommen.

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Nice job Sepp. Looks great

So heute habe ich eine Haube gefertigt und ich denke sie ist mir ganz gut gelungen.









Ich werde vermutlich den Aufkleber erst ganz zum Schluß aufkleben wenn sie fertig ist.
Fals sie je fertig wird.....

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Gruß Sepp

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sieht gut aus

Nice Job looks great

Marco

Der Aufkleber passt allerdings nicht. Zur Zeit der B2Z und auch des BAG-Motors hatte Stihl noch das alte Baumstumpf-Logo.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S