Kundendienst?
Am Vigas sind nicht viele Teile dran:
- Gebläse - tut oder tut nicht, müsste ich das mal ersetzen, hole ich mir ein neues in der Bucht
- Lambdasonde und Stellantrieb - werden bei der Schorniemessung kontrolliert und ich seh ja auch, ob der Kessel sinnvoll regelt und ob sich da was ändert. Ein mal regelte er komisch, da hatte sich eine Verschraubung gelöst und der Stellantrieb lief nicht mehr präzise. Die Schraube habe ich wieder fest gezogen - seither unauffällig - tut einfach.
- Düse/Brennkammer - beides besser als Ihr Ruf, alles noch original, gehe ich nach den Foren, hätte ich beides schon 1-2 mal tauschen müssen
- Steuerplatine - toll - da kann eh keiner was kontrollieren. Die tut oder wird ersetzt. Sie ist leicht zugänglich, als ich den Kessel in Betrieb genommen habe, musste ich da auch was anschließen. Ob ich den Kessel in Betrieb nehme oder die Platine austausche, ist handwerklich ein ähnlich geringer Anspruch.
So viel reinigen wie nötig, so wenig wie möglich.
Ich sehe hier einen großen Unterschied zu Öl- und Gas-Kesseln. Die verdrecken langsam, Reinigung 1 mal pro Saison oder alle 2 Saisons reicht und sie sind nicht für Privatleute-Reinigung gemacht. Dazu ist der Brennstoff recht konstant, ggf. lässt sich da was einstellen, so verschleißbedingt nötig.
Holzkessel: Reinigung ist durch den Betreiber zwingend vorgesehen, so schnell wie der verstaubt, die Kessel sind dafür gemacht, dass das Otto Normal machen kann.
Auf den Brennstoff kann der Servicetechniker auch nichts nachjustieren. Heute brenne ich Kiefer, morgen Pappel, übermorgen Buche... was soll der Techniker da justieren? Eine alternde Brennerdüse wird von der Regelung gleich mit nachjustiert, die dürfte das Brennverhalten weniger beeinflussen als ein Holzsortenwechsel und ist die Düse richtig fertig, sieht man das mit bloßem Auge und ohne Messung - kann man selbst austauschen, kann man machen lassen, ganz nach Lust und Laune.
Techniker? Wozu, außer es entsteht ein Problem, was ich nicht in den Griff bekomme. Die paar Teile s.o. kann man aber auch sinnvoll überlegt tauschen, je nach Fehler kommen eh nur 1-2 Teile als Ursache in Frage und bevor man einen Techniker kommen lässt, kann man auch beide tauschen.
Beispiel: Würde die Lambdaregelung nicht mehr funktionieren, lässt sich ggf. nicht trennen, ob die Regelplatine oder die Sonde einen weg hat. Ob der Stellmotor fährt, lässt sich mit Hausmitteln testen. Hat man also die Wahl, Platine und Sonde zusammen oder nach gezieltem raten getrennt voneinander zu bestellen und zu hoffen, dass die erste Bestellung gleich die Lösung bringt.
Holzvergaser haben selten den Servicetechniker im Nachbarort. Für die Kosten einer Anfahrt lässt sich dann schon das eine oder andere Teil kaufen...
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MfG Eike
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Da war nur noch Platz für das Rad, an den Seitenwänden hatte sich aus Flugasche schon richtig eine Art Kohle gebildet. 
ist jetzt die 2 Lambdasonde kaputt 
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