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BeitragVerfasst: Montag 23. November 2020, 09:55 
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kalkulatorisch mußt du entscheiden, ob du Vollkostendeckung oder Teilkostendeckung fahren willst.
Variante a.: Die Maschinen stehen da und werden / sind abgeschrieben. Wen Du in deiner Freizeit zuhause rumhockst, nutzt du das Sofa ab und geht deiner Frau auf die Nerven.
Variante b: Die Maschine nutzt sich ab, wenn der Motor an ist. Deine Arbeitszeit ist wertvoll. Solange Du Käferholz zu Brennholz umwandelst, kannste keinen hochbezahlten neuen Raketentreibstoff entwickeln.

In echten Leben kommt bei der Abwägung immer eine Mischkalkulation raus, also ein Kompromiss aus a. und b.
In anderen Jahren würde ich raten, alle verwertbaren Sortimente als Balken oder Bretter auszuhalten und nur den Rest ins Brenholz zu sortieren.
Sowohl bei Brennholz als auch bei blauem Konstruktionsholz ist der Markt und die Nassholzlager voll, da wird ich so schnell nicht ändern.
Lösung: Bau Dir einen neuen Schopf aus dem Holz und lass eine Biotopbaumgruppe am Oberhang stehen, wenn das verkehrssicherungstechnisch möglich ist. Gibt ein paar Taler in die Waldbesitzerkasse, der die ja an den Werktätigen zur Minderung des schlechten Entgeltes weitergeben kann.

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BeitragVerfasst: Montag 23. November 2020, 10:41 
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Den letzten Satz verstehe ich nicht, was meinst du?

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BeitragVerfasst: Montag 23. November 2020, 11:42 
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In den Forstförderprogrammen einiger BL (hoffentlich auch in Deinem?!) sind zumeist sog. Habitatbaumgruppen förderfähig.
Hierzu bleiben Baumgruppen stehen, die i.d.R. bestimmte Mindestkriterien erfüllen müssen. Z.B: Höhlen, aber durchaus auch fehelend Rinde.
Ich habe keinen Überblick über die Förderprogramme anderer BL, einfach mal beim Privatwaldbetreuer im FoA nachfragen.

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BeitragVerfasst: Montag 23. November 2020, 13:06 
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Achso! Verstanden. Die Info werde ich dann mal weitergeben.

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BeitragVerfasst: Donnerstag 26. November 2020, 18:08 
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Habe hier weitere Fotos eingefügt:
http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... 0#p1766376

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