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Hallo,
bei mir stehen neue Schlappen an. Da ich pro Jahr so ca. 100 Betriebsstunden schaffe, ist der Verschleiß völlig uninteressant.
Ich fahre auch überwiegend Straße.
Viel wichtiger ist mir die Haltbarkeit, also dass die Reifen mind. 10 Jahre halten (oder länger), ohne das sie sich nach 4 Jahren auflösen.
Es geht um die Größe 12.4/11-32.
Als Marken kommen in Frage: Vredestein, BKT, Petlas, Mitas, usw.

Wenn jemand Erfahrungen hat, immer her damit.
Gruß
Roxin

das kommt in erster linie auf die uv belastung an. ein garagiertes kfz kann man nicht mit einem im freien vergleichen.

Der Schlepper steht unterm Carport. Da kommt keine Sonne hin.
Mein Mopped steht in der dunklen Garage und trotzdem sind die Reifen nach 2 Jahren Rissig. Trotz Markenreifen Brückenstein.

Meine BKT sind 10 Jahre alt.Immer Garage, und sehen aus wie neu.

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PS33, PS35 021

Ich fahre auf den Schleppern nur noch Kleber, weil die sich gelichmäßig abfahren.
Alterung? Was ist das? Gummi soll doch 300 Jahre lang halten.

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Marke(n): Stihl 038 AV Magnum, MS 660, MS 180, Dolmar 5105 C, Dolmar 7910, Hitachi CS 40 EM
Chinesin(en): Powermat PM-HR-5900, Greencut GS7500

BKT Reifen sind empfehlenswert.

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MS 170D, MS 290, MS 044
Wippsägen noch von Opa
Zwei Eigenbau Holzspalter
Spalthammer
Mts82 mit Frontlader und Thk 5

Wie alt waren die Reifen denn beim Aufziehen? Immer mit korrektem Luftdruck unterwegs?

Meine Brückensteine wechsel ich nach 2 oder 3 Jahren, da habe ich nichtmal im Ansatz Risse gesehen.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Hallo,
Die Moppedreifen sind 2 Jahre alt (laut DOT). Luftdruck ist korrekt.
Beim Schlepper werden es wohl BKT.
Gruß
Roxt

Haben auf einem Schlepper mit ähnlicher Laufleistung seit über 15 Jahren Mitas drauf, immernoch top in Schuss, klare Empfehlung.
Wobei sich in den 15 Jahren auch einiges geändert hat, was früher Mitas war ist heute ehr Cultor, die neuen Mitas haben mit den alten nichts mehr zu tun und dürften qualitativ sogar noch besser sein.

Fahre gänzlich bkt. Seit Jahren. Klare Empfehlung.

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Gruß, Falko
Es gilt das © für meine Bilder!
John Deere Freunde Deutschland.

Ist zwar aus der einer anderen Größen-Sparte,
aber Mitas hatte die letzten Jahre mit
"sich ablösenden Profilblöcken" zu kämpfen.

Wir musssten (verschiedene Größen) mehrere Sätze
beim Maschinenhersteller reklamieren.
Laufleistung 100-500 Bh im ersten Jahr.
Hatte von 8,25x20 bis 11x20 alles betroffen.

Mitas hat sich vornehm zurückgehalten.
(Gibt´s nicht, noch nie gehabt)
Es waren aber auch verschiede Maschinenhersteller,
also konnte man einen Fehler am Gerät ausschliessen.

Ich weiß natürlich auch nicht was der Maschinen-
mit dem Reifenhersteller für Kondition als Erstausrüster
ausgekaspert hat...

Wie der Stand jetzt ist,
keine Ahnung. Es wurden keine mehr gekauft...

Meiner hat dieses Jahr BKT drauf bekommen. Bin bisher voll und ganz zufrieden.
MfG Tobias

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PS - 351
PS - 420SC

BKT sind gut, haben preislich mittlerweile aber auch angezogen, ebenso wie Mitas.

Mein ISEKI hat als Erstausrüstung Bridgestone, die sind jetzt auch schon ein paar Jahre drauf. Außer Gebrauchsspuren aber keinerlei Mängel.
Bei mir steht der allerdings bei Nichtgebrauch immer in der dunklen geschlossenen Garage.
Im Fahrzeugschein sind die freigegebenen Reifenmarken namentlich eingetragen - leider nur teure: Bridgestone, Firestone, Trelleborg, Goodyear...

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340, 455 Rancher, 372XP und: ; CS 620 SX; HITACHI CS 40Y;
Freischneider: Husqvarna 343FR + ECHO SRM-520ESU; Husqvarna Hochentaster 525 PT5s;
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Trecker: ISEKI TH 4335 AL und (vom Verein) Massey-Ferguson 6245;
TAJFUN EGV 35A Rückewinde; BALFOR (Scheifele) Zapfwellenhäcksler; BECCHIO & MANDRILE Mulcher;
AGRITEC Bodenfräse; CECCATO Bull Zapfwellenspalter
Forst-, Weiden- und Reitbahnservices beim http://www.rsv-neuss.de
Bilder gibt es hier: viewtopic.php?f=6&t=90310