Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Sieht bisher wirklich sehr gut aus!

Viel Erfolg weiterhin!

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Viele Grüsse!
die Alex.

Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=56726

Als Proärese bezeichnet man nach Aristoteles den freien, aber mit Überlegung und Nachdenken vollzogenen Entschluss, der sich nur auf das in unserer Macht Stehende bezieht.

Und nun das Fahrgestell mit dem schwarzmatten Decklack. Waren fünfeinhalb Stunden Arbeit und jetzt nach sechs Stunden auch schon trocken.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

Na das geht ja voran, da sehe ich schon die Bilder wo der Mog Stück für Stück wieder zusammenwächst.

Gruß Tino

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Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

Markenvielfalt:
Husqvarna, Dolmar, Efco, Partner, Makita, Stihl, MrGardener, Einhell, Honda, Scheppach

*Träum*...

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VG Lukas
Immer fleißig am

Nachdem alle bislang lackierten Teile nun geschützt in der Scheune verstaut sind, geht es als nächstes an die auf dem Foto sichtbaren Teile ran. Also Hinterachsfedern, Nabenabdeckbleche, Betätigungshebel..... und natürlich noch die Bremsbacken der Vorderachse, die liegen auch noch irgendwo

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Gruss Winni
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Moin Winni, Respekt Lob und Anerkennung für deine Arbeit !!!!!!! Ich bin über deinen Bericht gestolpert und begeistert.Wie ein kluger Mann mal sagte , " wer Unimog liebt, muss Hände haben wie ein Frauenarzt und verzeihen wie ein Pastor! " Aber ich Liebe diese Fahrzeuge . Weiter so !!!!!!!
Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

@Jürgen
Danke für dein Lob und Unimogbegeisterung.

Heute nur Zeit gefunden, die Handbrems- Allradhebelgruppe zu zerlegen und vorzubereiten fürs Lackieren. Dazu die erste Achsabdeckung.

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Gruss Winni
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Weiter geht's. Grundierungsaktion im Hobbykeller:

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Gruss Winni
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Klasse Sache, Winni. Ich hänge immer noch am Fahrgestell fest. In letzter Zeit habe ich wieder viel zu tun und bin nur wenig beim Mog

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VG Lukas
Immer fleißig am

Hallo Lukas
Die Situation kennt ich gut, aber irgendwann ändert sich das sicher wieder.
Ich schaffe es im Moment gottseidank, meine freien Stunden weitestgehend für den Mog zu nutzen. Ich versuche dranzubleiben, möchte noch im Herbst zumindest eine Probefahrt auf die Felder machen. Nur mit dem fertigen Fahrwerk, also ohne Kabine, evtl auch noch ohne Druckluftanlage.

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Gruss Winni
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https://youtu.be/ODpNrZan4RQ

Schau mal rein. Ist von nem Bekannten

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VG Lukas
Immer fleißig am

Hier allerdings mit Benzinmotor

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VG Lukas
Immer fleißig am

Lukas, wirklich super.
Genau das ist das Ziel

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Gruss Winni
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Kleines Federprogramm. Grundieren der Hinterachsfedern.

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Gruss Winni
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Schwarzmalerei an Anlasser und Kleinteilen.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
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Gerade noch auf der Werkbank. Nun schon am Fahrzeug, ein erstes guttuendes Wiederaufbaugefühl stellt sich ein.

Tankhalter, Auflage für Druckluftkessel, Halter für Handbremsseile, Abdeckung Kupplingsglocke und der Anlasser. Dazu der Gummibalg am hinteren Schubrohr.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
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Das schaut schon alles sehr edel aus!

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Viele Grüsse!
die Alex.

Meine Bilder: http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... =6&t=56726

Als Proärese bezeichnet man nach Aristoteles den freien, aber mit Überlegung und Nachdenken vollzogenen Entschluss, der sich nur auf das in unserer Macht Stehende bezieht.

Nun auch noch das Kurbelgehäuseentlpftungsrohr.

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Gruss Winni
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Man man man, was ein Arbeit. Und alles mit die Bruste entrostet??

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Hollandische grusse.

Stihl ms180
Sthil ms240
Stihl 028AV
Stihl ms460
Unimog 416 mit om352, Seilwinde und Atlas Kran
Holder B12

Schwäbische Grüsse nach Holland
Ja, alles mit der Zopfbürste und Winkelschleifer.

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Gruss Winni
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