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Hallo
Möchte keine Festanbauwinde. Kannst keine anderen Geräte wie Spalter anbauen. Zudem sind ältere Schlepper mit Forstaufbau meistens komplett ausgeleiert...
Gruss Markus

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Geräte und Maschinen: was Mann so braucht.

Halöle zusammen.

Mittelschaltung hat mich bei meinem Porsche Standard schon immer gestört und du musst ja irgendwie über die Hebel drüber und ich bleib mit meinen fast 1,90 da gerne mal hängen und dann hast den knotz gleich dran..... Zudem ziehen Mittelschalter meist nicht so gut....

Egal Mittelschlater wird´s zu 90% keiner.

@JohnDeere2850 Festanbau ist mir persönlich Lieber mit Bergstütze kannst du auch mal Schräg ziehen ohne das dir gleich der Unterlenker verbiegt oder das ganze ding abreißt, zudem hab ich schon genug so "Brennholz heinis" hier rum rennen das muss ich nicht noch anfangen
Neee Spaß ich habe zwei Kooperationen mit Brennholz Machern denen ich meist das eingeschlagene Brennholz direkt verkaufe daher brauche ich keinen Spalter. Das einzige was unbedingt sein muss ist ein Rücke wagen. Habe hier auch einen befreundeten Unternehmer der viel Baumabtragungen und Verkehrssicherungen macht da braucht er immer Traktor mit Winde und dann Rücke wagen.

Hier eignet sich eine Festanbau Winde auch super da das Zug maul an die Bergstütze angebaut werden kann und man Seilen kann ohne den RW zwangsläufig abhängen zu müssen.



Hier mal ein paar Bilder des Objekts meiner Begierde. (leider konnte ich die Bilder nicht einfügen)

Hat erst 6500 std.

Ich hoffe ich kann ihn am Sonntag endlich besichtigen und Probe fahren.

Soweit Stand der Dinge.

Übrigens habe ich den Schlepper nun Durchkalkuliert ich muss bei einem Stundensatz von 60 euro brutto ca. 160-170 std. mit ihm arbeiten um die laufenden kosten zu Decken was in etwa 10.000 euro sind.

Leibe Grüße

Euer Hannes

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Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

Die Farbe des Schaltsacks ist da auch noch sehr von Einfluss ........

Im Ernst: wieso gelingt die Einbindung der Fotos nicht? Wieder das Https Problem?

Gr Nederbelg

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kann ich bestätigen,der 60PS Mittelschalter zieht nicht so gut wie der 100PS Seitenschalter

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

Das das mit dem Mittelschalter beim rücken sch...e ist kann i bestätigen. Vor allem beim rücken, da darfst dann die ganze Zeit über die Hebel steigen.
Das mag als privater vll noch gehen, aber gewerblich ist das einfach nervig.
LG Michael

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Lg Michael
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Hallo,

Ich bin 1,92m und früher beim Dung fahren, da hat man ca. 50 mal am Tag den Schlepper gewechselt, einmal der vor dem Streuer, dann der mit dem Lader. Das war kein Problem, obwohl das beides Mittelschalter waren.
Allerdings habe ich keine Turnübungen gemacht, sondern immer mit dem rechten Bein im Bogen über den Sitz, und deswegen evtl mal "Knotz" am Kotflügel.

Jetzt hatte ich allerdings das Bild der Skater vor den Augen: Hose hängt in den Kniekehlen. So kommt man auch nicht gescheit auf einen Mittelschalter.

Gruss
Lutz

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@lutz11 du scheinst ja ein ganz gscheiter zu sein....
Das man auf einen Mittelschalter aufsteigen kann ohne Dreck an die Schaltung zu bekommen ist mir auch klar aber wenn du schonmal Holz gerückt hast dann wirst du auch wissen das es einfach ein Hindernis ist Ganghebel in der Mitte zu haben wo du auch noch drüber steigen kannst.
Zumal du deine sogenannten Turnübungen wohl doch machen musst wenn du einen Schlepper mit Kabine hast denn dann möchte ich dich mit deinen 1,92 und Hotpants (damit das Skater Problem nicht zu Tage tritt) sehen wie du mit dem rechten Bein in der zerborstenen Heckscheibe hängst....

Spaß bei Seite ich weiß wohl wie man auf einen Mittelschalter aufsteigt habe ja auch am Anfang mit meinem Porsche Schwachholz gerückt.... und wenn ich daran denke war mir entweder der Ganghebel im weg das Lenkrad oder der Überrollbügel um vernünftig aufzusteigen.

Das mit dem das Mittelschalter nicht so gut ziehen ist wohl ein Ammenmärchen dem ich da aufgesessen bin wobei ich von einigen gehört habe das die alten MB-Trac Mittelschalter am Berg nicht so gut durchziehen, naja wer weiß ich kann´s nicht bezeugen also lassen wir das mal so stehen.

Fakt ist ob Turner, Skater oder eben normaler Holzmacher ein Mittelschalter ist im Wald einfach ungeschickt und nicht mehr stand der Dinge....

Mit freundlichen Grüßen

Vom Reck euer Hannes

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So habe es nun endlich geschafft mit den Bildern.
Das s am https muss weg daran lag es.

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nett!

Der Einstieg könnte von mir sein...

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Albert Einstein: Ich bin nicht sicher, mit welchen Waffen der dritte Weltkrieg ausgetragen wird, aber im vierten Weltkrieg werden sie mit Stöcken und Steinen kämpfen.

Jede Menge

Jaja praktisch ist er aber etwas gewöhnungsbedürftig vom aussehen.

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Ich finde ihm schick!

Gr Nederbelg

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Feiner Renault
Ich liebe die Schlepper und ihre MWM Motoren.

Gruß Hako mit R60

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Unimog fahren, ist das allergeilste was Mann anzogen machen kann...

Ich finde ihn optisch auch gelungen, sieht etwas martialischer aus als der neue claas.

Mach doch mal ein paar Fotos von in der Kabine(und dem schaltknauf )

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Solo 681, 665

Makita 7900

Husqvarna 338XPT, T540 MarkIII, 353, 555, 3120

Echo 280T, 501, 621, 2511 TES ohne Kat
Shindaiwa 390sx ohne Kat und geported von Jörki

Er ist leider noch nicht in meinem Besitz sollte ich ihn aber Kaufen werde ich ein Video und auch genug Bilder machen!

Er hat ne Seitenschaltung aber wo gehen die Gestänge hin? Natürlich in die Mitte da wo das Getriebe sitzt.
Das wolltest du vermutlich sehen und wissen.

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Das konnte man doch schon im 6. Foto sehen

Gr Nederbelg

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Grüß Gott zusammen.

Der Renault ist gekauft.
Es war zwar ein ewiges hin und her und zum abholen fahr ich nun das vierte Mal hin aber ich denke es hat sich gelohnt.

Ich muss noch einiges an Arbeit investieren aber von der technischen Seite her steht er wirklich Topp da! Gänge lassen sich sauber schalten, bleiben drin auch beim am Hang rückwärts fahren und auch die Wendeschaltung funktioniert super und lässt sich butterweich schalten. Kein Vergleich zum claas den das Getriebe ist der größte Rotz.... Ich weiß nicht was die da fabriziert haben aber es ist grauenvoll zu schalten....

Auch der Motor springt direkt an läuft sauber und ruhig zieht gut durch. Die Bergstütze der Winde hebt ihn ohne Probleme gute 40cm vom Boden. Die Fronthydraulik läuft auch super.

Also alles in allem bis jetzt ein technisch deutlich besserer Eindruck als gedacht und lässt vermuten das die Angabe des Verkäufers, das er nur zum Vorliefern genutzt wurde, glaubwürdig erscheinen. Der Betriebsstunden Zähler geht auch und somit ist er mit 6.800 Std. Grad erst eingefahren.

Punkte die ich nun noch machen muss.

Neuer Akku für den Terra Funk.
Das Dynema Seil gegen ein 12mm 6x26er Seil austauschen (ist schon bestellt) um die Winde ggf. Von 5 auf 7t auflasten zu können.
Diverse Schläuche erneuern.
Den Fahrersitz soweit wie möglich nach hinten versetzen.
Umrüstung der Arbeitsscheinwerfer auf LED und nachrüsten etlicher weiterer LEDs (Mini Harvester) da ich meist ab ca. 20.00-24.00 Holz Rücke sofern genug Arbeit vorhanden ist.
Einbau eines neuen Radios inkl. Boxen.
Einbau Kippstopp.
Einbau Gas fernregelung.
Einbau Motor start/Stopp über Funk.
Komett neue Reifen (die größten und breitesten wo auf die Felgen passen)
Kauf eines hydr. Oberlenker.

Das müsste es erstmal sein und diverse weitere Kleinarbeiten.

In meinem Bilder thread werde ich zu den Maßnahmen auch so viel wie möglich Bilder einstellen.

Liebe Grüße

Euer Hannes

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schicker rennlaut die sind so praktisch weil auch offen fast nicht zum runterfahren

nur mit ketten wird es eng hinten

bei mir würde zuerst ein vernünftiger sitz raufkommen.

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Sage was wahr ist,trinke was klar ist,esse was gar ist,sammle was rar ist,und bumse was da ist.

@workaholic bitte entschuldige aber ich verstehe nicht so ganz was du meinst.... Steh ich auf dem Schlauch?

Der Sitz wird wohl erstmal bleiben wird aber soweit wie möglich nach hinten versetzt! Er hat nen kunstoffbezug (bezüglich mit Werkzeug hängen bleiben) und er federt. Das muss und wird für den Anfang reichen denn im Durchschnitt hab ich 5-20 min. anfahrt und im Wald ist mir ein leichtes ein und aussteigen wichtiger als übermäßiger sitz komfort. Aber irgendwann gibt's aufjedenfall einen neuen den man dann auch leicht nach links und rechts drehen kann bezüglich der Übersicht und Ergonomie beim Rückwärts fahren.

Grüße

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