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BeitragVerfasst: Dienstag 12. Dezember 2017, 13:41 
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@ Woodstock_at: Einen sehr schönen Fuhrpark hast du :DH:

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Kalle

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BeitragVerfasst: Dienstag 12. Dezember 2017, 16:14 
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Das hat sich so ergeben ....

Der XJ war früher mein Daily Driver. Da aber der Motor (2,5er Diesel) nicht mehr autobahntauglich war (brachte bei 130kmh im Sommer die Temperatur nicht mehr runter) und das aber seine Daseinsberechtigung war brauchte ich einen Neuen (Jeep Grand Cherokee WJ mit dem 2,7er Diesel).
Da der XJ aber nicht tot war, wird er solange weiter genutzt ... Teure Reparaturen würde ich aber nicht mehr machen. Obwohl .... ich liebe diesen Wagen.
Und der CJ7 war schon immer mein Kindheitstraum .... 25 Jahre hab ich dann gewartet ehe ich mir dann doch einen gekauft habe. YES
Und der Lindner ist nun auch seit ca. 25 Jahren bei uns. Die gebrauchte Winde kam letztes Jahr im Sommer, da die alte keinen Funk hatte und es nun ohne nicht mehr ging.

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BeitragVerfasst: Dienstag 12. Dezember 2017, 20:28 
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hallo

zählt ja sicherlich nicht als geländewagen
aber es klappt recht gut mit dem holz rausfahren

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gruss harry

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 07:16 
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Gelände fängt ja da an, wo die Strasse aufhört Harry :mrgreen: Das kann ein grob geschotterter Weg oder auch die brutale Unebenheit des Waldes sein :pfeifen: :lol:

:wink: Siggi

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Wer in der Herde läuft, muss Ärschen folgen :pfeifen:
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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 09:05 
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Ihr habt das gut, schön trocken sieht es bei euch aus...

Bei uns ist dermaßen Land unter das ich nicht mal mit dem Trecker loslegen kann, weil man abseits der Straße direkt Knöcheltief im Schlamm steckt.

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Eigenbau Rückewagen mit Atlas Bauernlader.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 09:42 
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Wenn ich mir das komische Grün an den Bäumen so ansehe wage ich zu behaupten, dass die Bilder nicht erst in den letzten paar Tagen aufgenommen wurden :pfeifen:

@ harry22: was ist das für ein PKW ? Ein Subaru ??? :KK:

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Kalle

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 15:18 
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@siggi
Ok dann wars Gelände :lol:

@subfossil
Das war vor zwei Jahren im Juli oder August !
Deswegen auch so trocken , im Moment ist es auch nässer bei uns !!


@kallederfuchs

Das.ist ein Mitsubishi asx 1,8 Allrad mit 150ps
Ist.nicht schlecht des Auto , nur für den Wald wäre eine Untersetzung schon Klasse !!

Gruss Harry

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 15:18 
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@siggi
Ok dann wars Gelände :lol:

@subfossil
Das war vor zwei Jahren im Juli oder August !
Deswegen auch so trocken , im Moment ist es auch nässer bei uns !!


@kallederfuchs

Das.ist ein Mitsubishi asx 1,8 Allrad mit 150ps
Ist.nicht schlecht des Auto , nur für den Wald wäre eine Untersetzung schon Klasse !!

Gruss Harry

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 19:48 
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Zitat:
Ist.nicht schlecht des Auto , nur für den Wald wäre eine Untersetzung schon Klasse !!
Genau wegen der Untersetzung habe ich mir auch einen Russen gekauft :-)

Das ist zwar kein Brennholz sondern nur ein paar Apfelbäume.

Bild

Bild

mit dem Ding rücke ich auch - da mache ich demnächst mal Bilder von.

So lange der Weg nicht schmierig ist und keine überm#ßige Bodenfreiheit nötig kann man mit den meisten PKW + Hänger schon richtig was stemmen. Ich hatte mal einen Premacy, das ging auch wunderbar damit.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 20:47 
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Und ich dachte, nachdem der trööt so schnell eingeschlafen ist es gäbe kaum Leute die wie ich nur mit ihren Geländewagen ins Holz fahren. Aber wie es scheint sind's doch ein paar mehr :klatsch:

Für die die sie noch nicht kennen hier ein paar Bilder der letzten Zeit von mir....

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BeitragVerfasst: Mittwoch 13. Dezember 2017, 22:25 
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Zitat:

Genau wegen der Untersetzung habe ich mir auch einen Russen gekauft :-)

Bild
Sieht nach´m Sondermodell aus :KK:
Bin auch heilfroh beim NGV ne´Untersetzung zu haben YES , ist gerade beim Rangieren mit´m Anhänger auf matschigem Untergrund kupplungsschonend :Vertrau mir:

:wink: Siggi

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BeitragVerfasst: Donnerstag 14. Dezember 2017, 12:10 
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Zitat:
Sieht nach´m Sondermodell aus
Ist ein Pick-Up - Model 2346. Den habe ich hier mal näher vorgestellt

http://motorsaegen-portal.de/viewtopic. ... 0&t=101182

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BeitragVerfasst: Donnerstag 14. Dezember 2017, 13:18 
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Zitat:
Bin auch heilfroh beim NGV ne´Untersetzung zu haben YES , ist gerade beim Rangieren mit´m Anhänger auf matschigem Untergrund kupplungsschonend :Vertrau mir:

:wink: Siggi
Mit dem Gefährt bin ich auch unterwegs:
Material- und Wekzeugtransport, 1,3 to Anhänger zum Holz fahren (und was sonst noch so gefahren werden muss...)
Stämme anhängen zum Rücken mache ich aber nicht, das hab ich früher mit dem Daihatsu Feroza oft gemacht (mit entsprechendem Verschleiß der Kupplung). Dafür hab ich aber ne Spillwinde, oder für richtige Arbeit jemanden mit Schlepper mit Winde.

Bin auch echt zufrieden mit der Kombi: ein relativ komfortabler "Pkw", aber dank Differentialsperre und Untersetzung auch offroad zu gebrauchen. Ein bisschen höher könnte er sein, aber dafür wollte ich bisher noch nichts investieren. Ein vernünftiger Unterfahrschutz steht nächstes Jahr erstmal an.

Gruß Michael


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BeitragVerfasst: Donnerstag 14. Dezember 2017, 15:08 
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...was hier alles unter "Geländewagen" läuft :groehl:

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....wenn die Streifen in der Hose dunkler sind als die auf der Strasse, läuft was falsch !


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BeitragVerfasst: Donnerstag 14. Dezember 2017, 17:45 
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Naja, gegen einen Defender kann der NGV nicht anstinken :pfeifen: Aber so schlecht ist er dann auch nicht, hat zwar keine Starachsen und auch keinen Leiterahmen, aber (wie schon erwähnt wurde) ein sperrbares Mittendiff. und Untersetzung ;) Achja, die Anhängelast (2 t.) ist leider auch nicht so pralle :pfeifen:

Ich habe meinen NGV um 50 mm höher gelegt, da geht schonmal was YES , vorausgesetzt man hat mindestens AT-Bereifung 8-)

:wink: Siggi

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BeitragVerfasst: Freitag 15. Dezember 2017, 16:08 
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Ey super Fred. Leider oder zum Glück für Euch hab ich den jetzt erst entdeckt :mrgreen:
Da wir nur viele kleine Waldstücke haben und die im Umkreis von 15 Km verteilt sind, fahr ich da lieber mit n Jimny hin als mit n Trägger.
Also mein Eigenbedarfsbrennholz hol ich zu 99 % mit n Jimny, der Rest geht dann eh meist ab Wald weg.

Bilder hab ich da nicht so viel, aber fällen, aufarbeiten usw wird alles mit dem Kleinen gemacht.
Auchmal n Klotz Brennholz heimgekarrt wenn nach dem ablängen nochwas rumliegt :mrgreen:
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Wenn ich mir da eure Bilder ansehe dann geht da wohl schon einiges :mrgreen: War auch schon kurzzeitig am überlegen mir ne Winde an den Jimny zu basteln...

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Gruß Chris
(Anonymer Holzmessie, aus ärztlicher Sicht unheilbar)
Mein Fuhrpark: Schnittschutzapp, Motorsägenapp :stihl: 170D :shock: und noch n paar weitere

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BeitragVerfasst: Samstag 16. Dezember 2017, 07:52 
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Schönes Gespann wie viel darf der Jimny ziehen?

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BeitragVerfasst: Samstag 16. Dezember 2017, 09:07 
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Respektable 1300 Kg. :klatsch: darf der kleine Allradzwerg ziehen ;)

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BeitragVerfasst: Samstag 16. Dezember 2017, 14:15 
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Stimmt. Mir gings aber beim Kauf mehr um die Wendigkeit im Wald. Wir haben ausgefahrene und ausgewaschene Wege da könnte man nicht mal aussteigen, so schmal sind die :mrgreen:

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Gruß Chris
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BeitragVerfasst: Samstag 16. Dezember 2017, 16:18 
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Mir gings aber beim Kauf mehr um die Wendigkeit im Wald. Wir haben ausgefahrene und ausgewaschene Wege da könnte man nicht mal aussteigen, so schmal sind die
Genau deswegen waren am Ende der Auswahl nur noch der Niva und der Jimny übrig :-) In Sachen Wendigkeit finde ich den Jimny sogar besser als den (normalen) Russen. Den Ausschlag gaben die Stoßstangen und die AHK mit 2to.

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