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BeitragVerfasst: Montag 30. April 2018, 18:43 
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jeden Abend eine Fuhre mit heim genommen
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:wut: die Auflaufbremse vom Gummiwagen hat bei den letzten 6Fuhren perfeckt funktioniert, heute war die Handkurbel eine Umdrehung zu weit drin >Bremse hat nicht geschlossen > die 4t Anhängelast haben mir am Berg das Heck um 90° weggedreht und die Zugstange verbogen :wut:
10min beim Schmied an der 100t Presse war sie wieder gerade und nach weiteren 10min mit neuen Spannstiften und Splinten wieder in der Deichsel eingebaut
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Letzte Fuhre am Freitagabend ( vor der Nachtschicht ;) ) diesmal zusätzlich mit dem Arbeitskorb mit allem Werkzeug und 2rm Stämmen mit aufm Hänger, die zu Hause noch vorgespaltet und kleingeschnitten werden mussten, Zuggesamtgewicht ca. 8t :echt:
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Ergebnis nach 50Arbeitsstunden an 7Tagen:
-26Bigbags mit 30rm Buche in 27cm Scheiten >19*8,5cm (5 weiße Bigbags mit 2,5srm=2rm, 21 braune Netzbigbags/Kartoffelsäcke a 1,5srm=1rm)
-30Arbeitsstunden auf der Uhr vom Manitou
-120l Diesel >>4l/h
-2l Aspen+0,5l Kettenöl für die CS2511 und eine Füllung der MS362
-1x beide Sägen gefeilt

>>Solangsam wird der Maschinenpark proffessionell ;) und I hab für nächstes Jahr schon paar Anfragen ausm Ort, die ihre Reißschläge verarbeitet haben wollen

:mekka: GEBT MIR STÄMME :am Boden: das arbeiten mit der Spaltzange macht mehr Spaß wie ne SKT-Fällung :echt:


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