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 Betreff des Beitrags: Re: Reifenmarken
BeitragVerfasst: Montag 19. Februar 2018, 16:57 
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Registriert: Samstag 7. Februar 2015, 17:48
Beiträge: 1274
Wohnort: 41468 Neuss
Zitat:
Hallo,
ich fahre auf meinem Schmalspurer MF 132A (alias Eicher 3714) vorne 7.00-12 SEHA KNK 52. Sehr günstiger Reifen aus türkischer Produktion. Neigt bei längerem Stillstand zu Standplatten, die sich solange der Reifen noch weich ist, beim fahren wieder auflösen. Hinten fahre ich 10.5/80-18 BKT 504. Gutes Preis/Leistungsverhältnis, indische Produktion, neigt nicht zu Standplatten.
Das mit den Standplatten hat nicht unbedingt was mit dem Preis zu tun, bei meinem ist das auch immer nach einer Woche Standzeit - und da sind BRIDGESTONE drauf, nicht gerade die "Billigmarke".

_________________
:Husky: 525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP :echo: CS 620 SX :partner: 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifenmarken
BeitragVerfasst: Dienstag 20. Februar 2018, 10:13 
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Registriert: Donnerstag 15. Dezember 2011, 11:23
Beiträge: 554
Wohnort: Vo dr Alb ra
Wieder was gelernt.

_________________
Gruß von Gewisawer
:dolmar: 5000H, 350SC, 115i, 122
:makita: DCS7900, IRUS U300, Massey Ferguson 132A, Bowell EFGC 105H, Schmitt/IMeG Kipper 2213, Jansen Spalter TS18
Mc Cullooch CS42


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifenmarken
BeitragVerfasst: Dienstag 20. Februar 2018, 14:24 
Zitat:
Das mit den Standplatten hat nicht unbedingt was mit dem Preis zu tun, bei meinem ist das auch immer nach einer Woche Standzeit - und da sind BRIDGESTONE drauf, nicht gerade die "Billigmarke".
Bei mir wars mal der Ausflug zu Conti. Grausam, was man da nach 3 bis 4 Wochen für einen Schlag drinne hatte. Die BKT sind da deutlich unkomplizierter.


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifenmarken
BeitragVerfasst: Dienstag 20. Februar 2018, 20:24 
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Registriert: Sonntag 8. November 2015, 12:09
Beiträge: 1721
BKT Reifenerfahrung an meinem Pullax:
2015 nach Überführung aus CH hab ich BKT 7.5x18 mit Ackerprofil aufgezogen, an der Hinterachse die noch guten Michelin mit Ackerprofil drauf gelassen.
BKT anfangs immer wieder mit Unwucht, nach 2-3 Monaten nicht mehr; Luftdruckabhängigkeit. Die haben jetzt nach 2,5 Jahren und geschätzt 250 Stunden Betrieb nur noch ca. 15% Profil. An den Michelin auf der Hinterachse ist zumindest mit dem Auge kein Verschleiß zu erkennen. BKT sind sehr weich, aber insgesamt gesehen bin ich zufrieden, da auch der Preis im Rahmen war und Traktion gut. An der Vorderachse hat der Pullax zudem das meiste Gewicht und den Antrieb, wenn Allrad AUS.

_________________
Gruss Winni
:sabber: Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt :sabber:
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifenmarken
BeitragVerfasst: Donnerstag 1. März 2018, 11:31 
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Registriert: Montag 5. Januar 2015, 10:57
Beiträge: 585
Wohnort: Schwebheim / Bad Kissingen
Wir haben vor ca. 2 Jahren den Vredestein Faktor S aufgezogen. Bisher ohne Probleme oder erkennbaren Verschleiß ! Kann ich empfehlen und kostet nur unwesentlich mehr als ein BKT !

_________________
Und wenn du denkst es geht nicht mehr, kommt von irgendwo ne Säge her

STIHL®
MS210, MS231C, 024AVSEQ, 034 AVSEQ, 015 L, 14 x 041 AV :pfeifen: , 050 AV, 2 x CONTRA, 08S, TS350 SUPER, HT131, FS160, USG, HOS, FG2
POSCH®
Rolltisch-Kreissäge
Tisch-Wipp-Kreissäge E + ZW
HydroCombi 16 t mit AutoSpeed
Spaltaxt 10 Spezial "Turbo"
KAHELI®
ZW-Rolltisch-Kreisssäge KS700 FR
HOLZKNECHT®
Forstseilwinde HS145
FENDT®
Farmer 1Z
fix 2

Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=6&t=88945
Videos: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=54&t=88796


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