Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Lima, Regler und Lüfter für Heizungs-/Belüftungsanlage sind ausgebaut. Zustand selbsterklärend. Will nun erst mal die Lima für sich testen, dann seh ich weiter.

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Gruss Winni
Wer Pullax fährt, macht nix verkehrt
P.S. Für alle meine Bilder gilt das Copyright. Bei Bedarf bitte anfragen.

schöne aussichten

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"G"rüße Thomas

I'm not crazy - my reality is just different from yours!
„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

Entspricht fast meinen Erwartungen!
SORRY!
Müsste mal schauen aber denke meine Lima und Regler sin noch gut in Schuss! Falls Interesse besteht einfach pn!
Falls du umrüsten möchtest kann ich dir bei Bedarf auch die Daten der neuen Lima schicken!?

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Unimog 411 Standard
Unimog 411 im Aufbau

:stihl: ms017
:stihl: ms170
:stihl: ms230
:stihl: ms025
:stihl: ms026
:stihl: ms260cm
:stihl: ms036 mit griffheizung
:stihl: ms034
:stihl: ms041

Ach die geht noch

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VG Lukas

CS 2511 tes
346 XP new, 395 XP
MS 462 C-M, MS 180, MSA 140
Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Ich glaub lackieren langt oder?

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LG
Axel

Arbeitssägen:
MS 180 C PS 6100 unbekannt
MS 230

E-Säge: Bosch AKE 35 S

Oldtimer:
011 AVQ

Meine Bilder: http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=6&t=102370

Bischen Rostumwandler und dann passt das

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VG Lukas

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Shindaiwa 501 SX
Stihl FS 260 C

Nachher noch Simonisieren.

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

@Giggi110:
Danke für das Angebot. Wenn die Teile noch gehen, hätte ich schon Interesse. Wie kann ich dich erreichen?
Auch die Daten der alternativen Lima sind von Interesse.

Allgemein:
Das waren, wenn wir mal von einigen Stellen der Kabine absehen, die am schlimmsten aussehenden Teile. Alles andere verrostete (eigentlich nur der Baggeraufbau, Rahmen ist gut) ist massiver Stahl, der abgeschruppt, gestrahlt werden kann.

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Gruss Winni
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das wird schon, aller Anfang ist schwer

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"G"rüße Thomas

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„Am Walde hätte nicht die Axt so leichtes Spiel, hätt' ihr der Wald nicht selbst geliefert den Stiel.“

Uih, das hast dir ja ein schönes Projekt zugelegt.

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch

Guten Morgen Guido
Hinter diesem Projekt steckt kein konkreter Fahrzeugverwendungszweck. Es ist einfach die Herausforderung, aus dem Fahrzeug wieder etwas zu machen und Erfahrungen zu sammeln.

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Gruss Winni
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Tip top und meine Hochachtung!

Ich bin sehr neidisch auf das handwerkliche können und ein klein wenig verärgert das ich nichts in diese Richtung gelernt habe...

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150th/181/193/241/310/460/051/075/FS56/SH56

Gibt es schon Fortschritte?

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Unimog 411 im Aufbau

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@Giggi110
Die Reaktivierung der alten Lima scheint erfolgreich gewesen zu sein. Hab gemäß Internetinfo D+ und DF verbunden, daran 12V+ und an Masse 12V - angelegt. Drehung begann sehr zögerlich, aber nach und nach ging die Lima auf hohe Drehzahlen. Info war, dass wenn die Lima als Motor funktioniert, auch Spannung generiert wird. Damit sollte sie ok sein. Was nun noch fehlt ist ein (rostfreier ) brauchbarer Regler. Aber auch die Umstellung auf Drehstromlima ist immer noch eine Option.

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Gruss Winni
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Ich schau die Woche in der Werkstatt mal nach den Daten und mache Bilder!
Evtl kann ich den Regler trotzdem entbehren!

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Super Projekt und viel Erfolg.

Gruß Manuel

Auf jedenfall den Ölbad Luftfilter raushauen und komplett zerlegen!
Nisten sich gerne Bienen oder sonstige Insekten ein!
Hatte ich bei beiden!

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Oh ja, mach ich, danke. Da gibt es noch eine Unzahl von Überprüfungspunkten.
Heut abend war ich nur unterm Fahrzeug, um Bremsleitungen und Schläuche auf Zustand hin anzuschauen und letzte Reinigungsarbeiten zu machen. Sieht unten alles erfreulich besser aus als oben.

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Gruss Winni
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Ohne Bilder ist nix geschehen

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LG
Axel

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moinsen winni,

da hast du ja was ganz besonderse aufgetrieben möge er so schön werden wie dein pulax

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bis dann denn, der suedschwede.
ps. männer essen keinen honig, männer kauen bienen und wer sahne will muss kühe schütteln.