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Ich versteh schon die Bedenken wegen dem Sitz.

Hab bisher glaub 3 oder 4 ähnliche in schwarz verbaut. Zwei von denen haben meinen Rücken sehr beansprucht.

Bei dem einen Sitz hab ich es erst gefühlt nachdem ein neuer Sitz verbaut war. Schuld war eine gut gemeint Reparatur nach der Winkel der Sitzfläche minimal zu weit gerichtet wurde.

Der zweite schlug auf dem Acker durch - bei mehrfachem Test beim Stand des Traktors war der nicht auffällig - erst bei Ausbau wurde der Verdacht auch optisch bestätigt. Der Nachfolger ist ein gebrauchter LKW-Sitz mit Luftfederung geworden. Aber auch auf den LKW gibt es starke Unterschiede bei den Sitzen.

Den neuesten Sitz hab ich noch in Betrieb. Dieses Exemplar scheint ein wenig besser zu sein - jedenfalls protestiert mein Rücken noch nicht.

MfG
Hainbuche

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Wenn's nix wird, wird's feuerholz

Guten Abend zusammen,

Mittlerweile befindet sich der Renault in meinem Besitz und wir sind derzeit dabei ihn in Eigenleistung wieder auf Vordermann zu bringen.
Technisch steht er gut da dennoch sind viele kleine Baustellen vorhanden die auch zeit brauchen.
Mittlerweile beträgt die To-Do Liste 8 Din A5 seiten und umfasst ca. 50 punkte wenn nicht mehr.

Heute haben wir alle Öle und Filter ausgebaut und die neuen Filter eingebaut. Morgen kommen dann die neuen Öle und das Kühlmittel rein.
8 LED´s und 2 Xenon liegen auch schon für den Einbau bereit. (ob die Xenons ihren platz finden werden sehen wir noch)

Aber genug gelabert hier mal ein paar Bilder.






Ich hoffe euch gefallen die Bilder soweit.
Die Windenzugkraft habe ich mittlerweile auch rausgefunden laut mehrerer früherer Fahrer und der damaligen Fachwerkstätte zieht sie zwischen 7,5 und 8t. Hier ist mein schon angeliefertes 12er Seil mit 156 Litzen wohl etwas unterdimensioniert aber wird schon heben.

Indemfall demnächst weitere Bilder.
Derzeit sind die Tage mit ca. 15 bis 16 Arbeitsstunden doch etwas heftig, aber der Karren muss ende nächste Woche fertig sein.

In diesem Sinne

Liebe Grüße vom Bodensee

PS: weiter Bilder folgen denk ich morgen, dieses Forum mag Hochkantbilder wohl nicht.

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Nebenerwerbs Waldarbeiter
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12er seil verdichtet ist standart bei 8 tonnen

zieh das mal 30 meter den hang hoch!!

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Sage was wahr ist,trinke was klar ist,esse was gar ist,sammle was rar ist,und bumse was da ist.

nachdem Seile für Forstwinden (=für Waagrechten Zug) sowieso nicht grandios überdimensioniert sind, ist JETZT genau der richtige Moment zu reagieren!!!

auch wenns bressiert und das Fahrzeug gebraucht wird!

WEYN

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Hubraum statt Spoiler!

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...

da kommste Dir vor ein Sklave auf der Galeere

ja des wegen war es ja wohl zuvor eine Plastikschnur.

Das muss man sich halt dann überlegen. Wenn die Winde so fett sein "muss", dann wird das Seil halt schwer oder teuer.

Keine Angst, mir ist schon klar, das jemand der damit ernsthaft Geld verdienen will nicht mit einer 3t-Winde los zieht. Aber irgendwo ist halt ein Ende bei austrixen der Physik.

Aber jetzt mal Ernsthaft:
Was steht denn auf dem Typenschild der Winde?

WEYN

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Guten Abend zusammen!

Bis jetzt hab ich mit einer 6,5t Taifun gearbeitet die hatte/hat ein 12er seil. Hat zwar Seil Ausstoß aber 90 m Seil am steilhang bergauf ziehen bin ich schon etwas gewohnt. Hier waren mir bis jetzt meine Freunde immer eine große Hilfe zu zweit oder dritt geht das deutlich besser auch bin ich am überlegen mir eine Rückholwinde zuzulegen.

Das ein 12er seil zu schwach für 8t ist ist mir klar.
Das hatte ich aber aufgrund des Typenschilds an der winde bestellt dieses besagt das die Winde 4,9t zieht. Diese Angabe wurde sowohl vom letzten Fahrer (ca. 2000 Std.) Dem vorrangigen Mechaniker und der letzten Fachwerkstätte widerlegt alle drei haben unabhängig voneinander die Aussage getroffen das die Winde min. 7-8t zieht was ich such glaube wenn man damit den Traktor bei geradem Zug über die bergstütze umziehen kann.
Aber testen kann ich es wohl erst im reellen Einsatz.

Das Dänemark Seil ist erstens sehr verschlissen und zweitens einfach nicht mein Fall....

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Gut dann passt das Seil schon, es muss nur die Winde richtig eingestellt werden.


WEYN

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Oder sie ist richtig eingestellt und man hat sich nur verschätzt

Ich kenne zugegebenermaßen nur die 50 kN Winde des Unimogs der Feuerwehr und die 10 kN Warn-Winde an meinem ATV, aber die Winde am Mog schaltet auch erst wesentlich später als 50 kN ab, IIRC zieht die max. 65 kN. Laut Typenschild 50 kN auf der untersten Seillage und 36 kN auf der Obersten...

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Man merkt erst dann, wofür man einen Unimog braucht, wenn man einen hat

Vermutlich auf oberster Seillage. Stell mal ein Bild vom Typenschild ein.

Das ist doch eine Ritter S7K? Eine solche hat mein Onkel auf dem IHC 946. Zugkraft auf unterster Seillage 80 kN.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Guten Abend zusammen,
Nach kaputter Einspritzpumpe, defekter Kopfdichtung und weiteren Wehwehchen und kleineren Bränden läuft mein Schlepper nun wie ne eins.

Die Schätzungen für die Zugkraft der Winde liegen übrigens mittlerweile bei 8-9 tonnen.
Das Seil hält bis jetzt noch.







Hier drei Bilder zur Anschauung.
Das krasseste was sie bis jetzt gepackt hat war eine komplette Esche mit ca. 30 m höhe mit einem Durchmesser von ca. 60-70 cm am abhieb einen Steilhang hoch und dann durch die Böschung durchgerissen ca. 50 cm tief..... da war zwar das Schild komplett versenkt und die Vorderachse 1,5 m in der Luft aber da war immer noch Luft....

@Martin es ist eine S 45 H die von Ritter schon seit ich glaube 40 Jahren so gebaut wird die Winde kannst du von 4 bis 8 oder 9t hoch und runter drehen wie du möchtest die begrenzende Kraft ist hier nur das Seil.

Liebe Grüße Hannes

PS: hier noch bewegtes Bild Material https://www.youtube.com/watch?v=OWHV9atyECg&t=11s

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