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Ja sollte es.
Das mit dem Fliessfett habe ich auch als Nothilfe gegen tropfen gelesen.
Es ist auch gut möglich das der Fehler auch mit Öl da ist wenn die Kupplung nicht richtig frei geht.
Also ich würde zu Prüfung einfach mal die Motorzapfwelle einschalten und zuerst bei stehendem Motor und getretener Kupplung versuchen diese zu drehen.
Da braucht man natürlich einen zweiten Mann.
Danach kann man bei laufenden Motor noch schauen ob die Zapfwelle nach dem Kupplungstreten stehen bleibt.
mfg Andreas

Hallo,

es ist egal ob du vorwärts oder rückwärts rollst, wenn die Gruppe nicht reingehen sollte.

Fließfett: Eine Erfindung des Teufels, ich habe dutzende tote Getriebe gesehen, welche mit Fließfett gefüllt waren.

Warum? bei sehr niedrigen Temperaturen hat das Zeugs ein Konsistenz wie Butter. Die Räder kratzen nur einmal durch und pressen die
Butter zur Seite. Wenn dann das Getriebe hoch belastet wird, laüft es ohne Schmierung und die Zahnräder fangen das Fressen an.
Und da man bei ordentlicher Kälte nicht gern schraubt, öffnet man das Getriebe erst bei höheren Temperaturen, sieht die Fresserei und
fragt sich, was ist das, ist doch genug Getriebeschleim drauf.

Also nicht der Klassiker: am Öl kann es nicht liegen, es ist keines drin.

Gruss
Lutz

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Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum