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Hallo Leute,

inzwischen hat sich die Sache mit dem D 214 leider zum negativen verändert. Der alte Mann möchte ihn nun wahrscheinlich doch nicht hergeben, bzw. als Reserveschlepper behalten...logisch mit knapp 90 macht das durchaus Sinn Was solls...
Aktuell bin ich an einem 423 von 1972 drann mit ca. 9000h, der Motor wurde bei ca. 7000h komplett überholt, Belege sind da...TÜV, Reifen alles gut, der Preis scheint angemessen...
Hat jemand einen 423? War wohl der am meisten verkaufte Schlepper damals...
Danke und Gruß!
Klaus

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Gruß
Klaus


MS 290
MS 044
MS 170
MS 181
FS 220
Oehler Wippsäge
Oehler Spalter OL 190+Hydrowinde
Oehler 5,5t Winde hydr. Seilausst, Funk

Imker, Streuobstwiese, Hargassner HV30
IHC 733 Bj.82

Hallo,

mein Opa hat 1972 einen 353, das ist das fast baugleiche Modell mit etwas weniger PS, gekauft. Den hat mein Onkel heute noch, ich habe darauf Traktor fahren gelernt. Ist ein super Traktor und mit etwas Pflege geht er normalerweise kaum mal kaputt. Letztes Jahr hat mein Onkel den Motor überholen lassen (Büchsen, Kolben etc.), jetzt zieht er wieder wie ein Ochse. Leider wurden die Motorölwechsel etc. immer weng schleifen gelassen, deshalb war die Überholung schon bei 4500 h nötig.

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Gruß Martin

MS 261 C-M VW (37), MS 362 C-M (45), MS 500i W (50), MS 660 (63), PS 7900 (50), CS-2511WES (30)
Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Das klingt doch ganz vielversprechend Büchsen und Kolben wurden bei dem auch gemacht, alles vom örtlichen LaMa gemacht und belegt. Er ist aus Erstbesitz und wurde hauptsächlich zum schwaden und kreiseln genutzt. Kein Frontladebetreib. Optisch sieht man ihm die knapp 40 Jahre Arbeit natürlich an aber das ist ja auch ok so.
Morgen geht mein Holder Gespann weg, am Sonntag werden wir das wahrscheinlich perfekt machen und die Überführung auf eigener Achse vorbereiten, sind ja nur um die 100km
Bilder gibts dann demnächst...
Ach ja, ne hydraulische Lenkung hat er auch

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Gruß
Klaus


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Gekauft !

Bilder gibt`s wenn er bei uns daheim steht, 90 km über die Dörfer haben wir noch vor uns...Zeit genug um mit dem "Leichtschaltgetriebe" klarzukommen

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Gruß
Klaus


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Na dann bin ich ja mal gespannt!

Glückwunsch!

Leih dir doch einen Transportanhänger ans Auto. 90 km Straße mit dem Traktor ist ätzend.

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Gruß Martin

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Traktoren: John Deere 6400, Deutz D 30 S

Merci!

Ich denke nicht, dass ich den mit meinem Legacy ziehen dürfte...egal, meine Frau kommt mit, Brotzeit und Kaffee auch;-)
Außerdem bewegen wir uns in schöner Umgebung, südlich um München rum, durch das Isartal in Richtung Starnberger See und dann über den heiligen Berg ( Andechs ) an das Westufer vom Ammersee...eigentlich eine Genusstour

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Gruß
Klaus


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IHC 733 Bj.82

Hallo Klaus,

Glückwunsch zu dem bewährten Schlepper !
Der 423 ist ein sehr guter Traktor und hat mit 40 PS reichlich Kraft. Da der auch noch einen überholten Motor hat wirst du an dem wahrscheinlich lange Freude haben.
Sei froh das du nicht den 214 gekauft hast, kenne einige die Probleme mit dem haben.

Unabhängig davon, ein Anhänger hinter einem Schlepper mit schwarzem Nummernschild muss für einen Hobbyholzer (der nicht offiziell und nachweisbar für einen LoF-Betrieb unterwegs ist) immer TÜV haben und angemeldet sein, da braucht man auch gar nicht zu diskutieren !

Gruß
Christoph

PS: Soll am Wochenende richtig kalt werden, wenn der IHC keinen Wetterschutz hat sind 90 km nicht ohne !

Richtige Einstellung.......!

Servus Christoph,

wir werden ihn morgen holen der Verkäufer hat sich dankenswerter Weise beeilt eine AT LiMa einzubauen bevor es anfängt mit der Kälte, am WE wirds sicher auch Schnee geben hier im Vorlapenland. Verdeck und Scheibe hat er, Wischer funktioniert auch. Trotzdem nicht zu unterschätzen, da gebe ich Dir vollkommen recht.
Der 423 bekommt eine grüne Nummer, ich habe eine landw. Betriebsnummer und landw. Flächen, das war kein Thema beim Finanzamt. Mein Holdergespann war für LoF ja zulassungs- und steuerfrei...

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Gruß
Klaus


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IHC 733 Bj.82

Glückwunsch

Überführung auf eigener Achse ist ganau das richtige, hab ich letzten Monat auch gemacht
alledings nur ne 3/4 Stunde, war aber eine heiden Gaudi insbesondere für die Kids

Bei mir ging soeine Gewalttour auf eigener Achse mit meinem damaligem IHC 633 Kräftig in die hose.
Hatte 70 km vor mir.
Von 12 Uhr Mittags bis 2 Uhr Früh.
Hatte nicht mit einberechnet das ich mit dem Ding weder auf Bundesstrassen geschweigedenn auf die Autobahn darf.
Somit war die Routenplanerauskunft fürn Ar... !
Als ich zuhause ankam waren es gut 110km und der Motor fing zu scheppern an als ich in unserem Dorf ankam.
Motorschaden (Kurbelwelle, sämtliche Lager usw)
Die voraussetzungen scheinen bei dir besser zu sein, da Motor überholt.
Lass dich nicht beirren, wird schon hinhauen.
Viel Spass

_________________
Dolmar 7300H Bj2009 45 cm, 63 cm
Dolmar PS 390 Bj2008 40 cm
Dolmar 100 Bj 1984 30 cm
Husqvarna 142 Bj 2009 40 cm
USA-Import Stihl MS 270 Bj 2011 45cm , 38cm
Stihl 026 Bj 1997 37cm
Eicher Königstiger 3015 S Bj1972
Lutz 2-Seiten-Kipper Bj 1975
Heckcontainer Hydr.Kippbar 2 meter Bj 2012

110km ist eine Gewalttour?

Nicht wirklich oder?

Dass der Schlepper einen Motorschaden hatte, das ist leider Pech und vllt. schlechte Pflege vom Vorbesitzer, aber 70km auf der Straße fahren macht einem D-179er Motor nichts aus.

Ich kenne Leute, welche mit ihren Schleppern von SH noch Bay fahren oder nach Spanien....dann wird der kleine IHC das auch "überleben"

das Prob bei der Überführung ist dass vllt die Ölstände nicht stimmen oder sonst etwas
nicht iO ist wenn es losgeht
ein Vorbesitzer wird nicht seine letzte Kraft in das Perfektionieren des Schleppers stecken ...

wenn das Teil dann nach ein paar Stunden platt ist kann es daran liegen, oder
es wäre ohnehin schon fällig gewesen. Ob Du nun ein paar Stunden im Wald rückst spaltest o..ä.
oder ob Du eben ein paar Stunden Landstrasse runterspulst macht bei den Betriebsstunden
eigentlich keinen Unterschied. i.d.R. kannste so einem Diesel auch nicht den "Kragen abdrehen"
ob der nun 1400 oder 1900 Touren dreht spielt keine Rolle wenn alles i.O. ist.

110 km sind sehrwohl eine schlimme sache wenn die Hinterreifen wegen Standplatten eiern.
Hatte 3 Tage lang symptome eines Schleudertraumas

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Dolmar 7300H Bj2009 45 cm, 63 cm
Dolmar PS 390 Bj2008 40 cm
Dolmar 100 Bj 1984 30 cm
Husqvarna 142 Bj 2009 40 cm
USA-Import Stihl MS 270 Bj 2011 45cm , 38cm
Stihl 026 Bj 1997 37cm
Eicher Königstiger 3015 S Bj1972
Lutz 2-Seiten-Kipper Bj 1975
Heckcontainer Hydr.Kippbar 2 meter Bj 2012

Hallo dolmar7300,
der Standplatte bügelt sich sozusagen nach einer gewissen Fahrstrecke in der Regel von selber raus und Probleme mit Schwingungen hatten früher eher langjährige Glühkopf-Fahrer. Bei denen wanderten sozusagen die Organe. Wenn ich mit meinen Lanz wie am letzten Wochenende 50 km fahre (zum Almabtrieb) merke ich das abends gut in meinen Knochen, aber trotzdem gibt es für mich kaum etwas "Geileres" als einen original unrestaurierten Glühkopf zu fahren.

Gruß
Christoph

Reifen auf 0,8 bar und dann geht das....wenn nicht (oft bei Diagonalen so), dann muss der Reifen runter.



Glühkopf den Berg runter, 50 Kilometer?

Schaltest du den Summer zu?

Denn der Lanz kann ja vorallem Krach machen, aber den Berg runter fahren, dass ist wirklich nicht gerade sein Terrain.

Hallo Leute,

wieder daheim, alles bestens gelaufen. ca.110km auf eigener Achse durch 4 Landkreise und über 3 Flüsse ( Isar, Loisach und die Ammer) weil wir kurzfristig die Routenplanung geändert haben um eine Bundesstrasse und eine Kreisstadt zu meiden.
Der 423 läuft super, der Vorbesitzer hat nochmal alles gecheckt und abgeschmiert, tanken mussten wir auch nicht
Hier mal ein Bild von der ersten Kaffepause...

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Gruß
Klaus


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Imker, Streuobstwiese, Hargassner HV30
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Hatte gestern noch erwähnt das ich das gleiche problem mit einer Bundesstrasse hatte
Der Schlepper sieht an sich noch in Ordnung aus, darf man wissen was du bezahlt hast ?
Hoffe es nicht überlesen zu haben

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Dolmar 7300H Bj2009 45 cm, 63 cm
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Dolmar 100 Bj 1984 30 cm
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USA-Import Stihl MS 270 Bj 2011 45cm , 38cm
Stihl 026 Bj 1997 37cm
Eicher Königstiger 3015 S Bj1972
Lutz 2-Seiten-Kipper Bj 1975
Heckcontainer Hydr.Kippbar 2 meter Bj 2012

Siehste, ging doch


Der 423er schaut etwas verbastelt aus

- Ein "Rammbock"

- Falsche Türen

- Frontgrill verbaut

- Reifen hi sind in den letzten Zügen.

Wenn der Preis stimmte, dann ist es aber alles kein Hexenwerk.

Zudem hat der Schlepper, sehr selten anzutreffen, den Auspuff nach unten raus. Da wirst du beim Holzspalten deinen Spaß haben