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Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt https://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?t=67632 |
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Autor: | nederbelg [ Sonntag 3. September 2017, 18:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Die sind aber viel zu dick! @Martin: Es ware nicht schlecht wenn du die Zähne, dünner geschliffen behalten könntest. Dann ginge es wahrscheinlich etwas einfacher. Vielleicht erst die Schränkung raus hammern, dann erst dünner schleifen. Gr Nederbelg |
Autor: | martin-w [ Sonntag 3. September 2017, 18:19 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Ja, daran habe ich auch gedacht nach dem ersten Versuch. Der Stahl dieser Blätter ist sehr zäh und hart. Den Aufsatz aus Alu muss ich möglichst schonen, weshalb ich es zuerst mit ganz rausgeschliffeneer Zähnung probiert habe, mit unterster Drehzahl. Die kann ich aber auch noch erhöhen. Wenn ich ein zweites Blatt nicht ganz spitz schleife, würde ein Teil der Zähnung bleiben. Das probiere ich, wenn ich eine genügende Länge des Dichtspaltes frei habe. Danke Allen für die Tipps! MfG martin-w |
Autor: | martin-w [ Samstag 9. September 2017, 20:05 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Schöner Motor MfG martin-w |
Autor: | forester [ Sonntag 10. September 2017, 20:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Tolle Bilder wieder vom Saurer Viel Erfolg weiterhin! Viele Grüße Christoph |
Autor: | Martin [ Freitag 22. September 2017, 20:37 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Martin, schön, dass es weitergeht am Saurer! Die Laufbüchse sieht ja noch aus wie neu, mit dem originalen Kreuzschliff. Wie viel km hat der Lkw drauf? |
Autor: | martin-w [ Freitag 22. September 2017, 21:07 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Martin, ich war auch positiv überrascht. 56'000 km, d.h. 56% Laufleistung vor der Motorüberholung 100'000 km mit Zylinderbüchsen ausdrehen / hohnen, Uebermass Kolbenringe, ev. Uebermass Kurbelwellen-und Pleuellager, Lager Nockenwelle, Oelpumpe etc. Könnte auch sein, dass das bei 50'000 km gemacht wurde. FZ war 1952 bis 1979 bei der Armee, danach nur wenig gebraucht bis ca. 1987. Es könnte auch sein, dass dann die jetzt schadhafte Zylinderkopfdichtung eingesetzt wurde (die ev. zusammengesparte Spezifikation hatte). Hersteller ist aber der gleich wie derjenige der Kupferasbest-Ersatzdichtung, die ich einbauen werde (Cooper Industries, England). Die Firma gibt es aber nicht mehr, wurde von Eaton übernommen. MfG martin-w |
Autor: | forester [ Mittwoch 27. September 2017, 21:01 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Super, Martin Neben dem fast chirurgischen Besteck mutet der Fäustel fast "brutal" an Ich mach´die Ventildeckeldichtungen am Rapid auch selbst. Viele Grüße Christoph |
Autor: | martin-w [ Mittwoch 27. September 2017, 21:13 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Christoph, nur mit dem grossen Fäustel kriegte ich die Löcher 8 mm gestanzt, und es brauchte 2 beherzte Schläge! |
Autor: | Eddy_70 [ Donnerstag 5. Oktober 2017, 19:41 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Martin, ich bin erst jetzt auf den Thread gestoßen und muss sagen du machst ne Arbeit bei deinen Sauer Die Büchsen sehen wirklich wie neu aus |
Autor: | martin-w [ Donnerstag 5. Oktober 2017, 22:00 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hi Eddy, danke! Wenn es nur schneller vorwärts ginge Aber ab November habe ich dann mehr Zeit, Frühpensionär |
Autor: | Stihlecht [ Dienstag 26. Dezember 2017, 14:29 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
So wie´s ausschaut, hast als Frühpensionär nun gar keine Zeit mehr Wie sieht´s aus mit dem Motörchen Siggi |
Autor: | martin-w [ Mittwoch 27. Dezember 2017, 06:39 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Siggi, Geduld, Geduld bitte. Nach 3 schneearmen Wintern haben wir jetzt wieder einmal richtig Winter, und es ist auch kälteres Wetter. Und der Winter ist sowieso fürs Holzmachen reserviert, das Schrauben am Berna ist somit in der Winterpause. Aber: Werkstatt ist aufgerüstet, ich habe seit kurzem einen 400 Volt 5 kW Elektro-Baustellenstrahler. Je nach Wetter und Stimmungslage geht's im neuen Jahr weiter. Jetzt während der Festtagszeit mit den vielen gesetzlichen Feiertagen, die Sonntagen gleichgestellt sind, ist sowieso alles durcheinander punkto Arbeiten, da ist gewissermassen "Betriebsferien" bei mir. MfG martin-w |
Autor: | John Deere 2850 [ Mittwoch 27. Dezember 2017, 09:27 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Martin Würde vor dem Zusammenbau noch den überstand der Büchsen messen. Die senken sich gerne. Dann bricht die Kopfdichtung immer wieder. Musste die Erfahrung leider auch schon machen. Gruss Markus |
Autor: | martin-w [ Mittwoch 27. Dezember 2017, 09:36 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hallo Markus, für den Hinweis. Ich habe das gleich nach der Demontage gemacht, Ueberstand stimmt. Alle Büchsen sind nach unten mit Rohrstücken, Unterlagsscheibe und Mutter gesichert. MfG martin-w |
Autor: | Stihlecht [ Mittwoch 27. Dezember 2017, 11:07 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Habe diesem 4x4 Oldtimer-LKW Asyl gewährt |
Hi Martin, die Erkundigung war nun aber mehr allgemein gemeint Den neuen Baustrahler kannst ja glatt als Heizung oder Höhensonne einsetzen bei der Leistung Bei gezielter Ausrichtung ist dann auch das weisse Zeugs sprichwörtlich Schnee von gestern Ich harre der Dinge und freue mich auf neue Bilder und Ergebnisse Siggi |
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