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.....und konnte nicht daran vorbei gehen.
Da hat der HWV wieder mal zugeschlagen.

Valpadana 440 RS
http://bilder.bernd-trilling.de/

1500 ccm
24 KW ca.34 PS
Allrad
Diff-Sperre vorne und hinten

Hydraulischer 3 Seitenkipper
Doppelwirkendes Ventil

Baujahr 1994 3500h
Zapfwelle hinten

Er steht noch in Norditalien (Bozen) wird aber morgen verladen. Soll am 2-3.1.2014 bei mir sein.
Dann muss noch die Vollabnahme beim TÜV gemacht werden (Das ist noch ne Hürde).

Wird dann hoffentlich in dieser Brennholzsaison schon mitarbeiten .

Gruß Grand

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Wer weiß das er nichts weiß weiß mehr als manch anderer

Tolles Ggespann, viel Erfolg beim Tüv bzw. viel Spaß im Wald damit !

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Cheers
Kalle

"It always seems impossible until it's done" Nelson Mandela

Chris:
261 CM ported
365 X-Torq ported
Yannik: 230
Kalle:
4030A + 4050A
2 x Hitachi CS 38 EL *
Hitachi CS 40 EM *
024 avs neu aufgebaut *
242 XP ported
288 XP ported

MS 460 in Arbeit
*mit Muffler Mod
SugiHara und Tsumura
BRAVO Meterholz E-Karre
OX 630 H-2757 + 2x Fiskars 1500 Pro
Wadra Seilzug
Sprinter 211 CDI + 2,7 to Saris Kipper
ETA SH20 Holzvernichter
Echtholz Grillfanatiker
Es gilt das © für meine Bilder

Hallo,
da hätte ich auch zugeschlagen!!

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Gruß

Markus
Stetes ölen vor dem Lauf, hebt Ärger und Enttäuschung auf.
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen....
Was man nicht kapiert, verlernt man auch nie !
Demokratie ist, wenn zwei Wölfe und ein Lamm entscheiden wer gegessen wird.

Ist das ein Luftgekühlter Slanzi motor??

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Christian


015AV, MS251CM, 2x032AV, 041, 041AV, 041AVEQ, 045AVEQ, 048AVEQ, 2x050AV, 07, 08SQ, 2xContra, 070, 070AV, 076AVEQ, S10, 090G, TS400
PS420
REX

@Abbenemer Bei dem Händler steht noch ein zweiter von 1987

@ KalleDerFuchs jupp der DVA 1550 S2

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Wer weiß das er nichts weiß weiß mehr als manch anderer

Ja Hammer...

Und Kipppritsche.

Nachteilig könnte der lange Überhang vorne sein, wenn es mal hart ins Gelände geht. Eigentlich ist das ja ein umgebauter Knicker, wenn ich mich nicht täusche.
Aber mal ein sehr exotisches Gefährt....ich bin auf die ersten Einsatzbilder gespannt

Problematisch wird vllt. das hintere Zugmaul. An sonsten vllt. noch ein zwei Reflektoren an die Site der Pritsche, und auch hinten dran, dann gehe ich mal davon aus, dass es vllt. gut mit einer Abnahme klappen könnte.

Zugmaul und Warnblinker muss ich vor der Abnahme natürlich machen. Bin am Überlegen ob ich das Zugmaul erst mal weglasse und hinterher eines mit E-Zeichen ohne Abnahme anbaue, oder später eines mit nachträglicher Abnahme.

Erst mal den deutschen Brief kriegen heißt hier das Ziel. Der Tüv Prüfer mit dem ich kontakt habe, ist ganz zuversichtlich, da mir die Originalpapiere der Italienischen Behörden vorligen (Wo Valpadana die Serie hat abnehmen lassen). Ur Serie ist die MTA 1540 in der tat ein Knicklenker. Der 440 RS ist eine Sonderversion mit der Sitzbank und Radlenkung.

Leergewicht ist übrigens 1250kg und Gesamtgewicht 2500kg

Gruß Grand

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Wer weiß das er nichts weiß weiß mehr als manch anderer

War das Gefährt schon in Italien regulär zugelassen?

Hat das Fahrzeug eine EWG-Übereinstimmungserklärung, das genannten COC-Papier (Certificate of Conformity)?

Dann brauchst du gar kein Vollabnahme mehr... das muss die Zulassungstelle so akeptieren....

Hallo Grandpa,

wie schnell ist das Teil ?

Gruß

kein COC - ist aber zugelassen gewesen in Italien. Kopie dies italienischen Briefes habe ich auch. Abmeldepapiere bekomm ich auch.

Läuft im 6ten Gang 22 km/h bei 3000 upm. Also normale alte Treckergeschwindigkeit.
Den 440 gab es auch ohne die Pritsche mit Heckhydraulik - sah dann aus wie ein Holder.

Gruß Grand

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[quote="Grandpa"]@Abbenemer Bei dem Händler steht noch ein zweiter von 1987

Mein Geld für dieses Jahr ist schon ausgegeben... das für die nächtsten eigentlich auch....

Ich müsste wohl mal Bilder einstellen...

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Gruß

Markus
Stetes ölen vor dem Lauf, hebt Ärger und Enttäuschung auf.
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen....
Was man nicht kapiert, verlernt man auch nie !
Demokratie ist, wenn zwei Wölfe und ein Lamm entscheiden wer gegessen wird.

1962 vllt.

Aber um offen in den nächsten Wald zu fahren, reicht das deutlichst aus!
Sagte ich dir auch schon Markus....
Dafür haben wir je den Fred "eure Traktoren" und wenn du magst, lade ich sie für dich hoch...

Ich weiß ja zumindestens schon, welche Felgenfarbe das Dingen haben wird.

Ein schönes Gerät, Grandpa!

Hat der ein Drehgelenk zwischen Vorder- und Hinterachse? Wird wohl nötig sein, wenn im schweren Gelände alle 4 Räder Bodenkontakt behalten sollen. Hoffentlich ist das Drehgelenk hinter und nicht unter der Sitzbank, sonst ist das nix für Leute, die leicht seekrank werden!

Die lange Nase wird in der Tat im Gelände gewöhnungsbedürftig sein, wird aber das Schrauben am Motor sehr erleichtern.

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

Wo das Drehgelenk ist, weiß ich noch nicht.
Meistens sitzt dieses bei dieser Bauart zwischen Vorderachse und Lenksäule.
Gruß Grand

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Mein Neid sei dir gewiss - geiles Teil

Gruß, Patrick

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MS 441 C-M, MS 261, MS 192 CE, Bisserl Fiskars zum Handlich machen

Zur Lenkung, wenn ich das auf den Bildern richtig sehe?

Lenkgetriebe ist auf dem Holm des "Anhängers" befestigt.

Bei kleinen Lenkeinschlägen lenken die Vorderräder "normal" wie bei den meisten Schleppern. Erst bei starken Lenkeinschlägen kommt die Knicklenk-Funktion dazu.

Hier noch weitere Bilder zu Valpadana:
https://www.google.de/search?q=Valpadan ... 39&bih=555

MfG Hainbuche

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Wenn's nix wird, wird's feuerholz

Reiner Radlenker.

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Wer weiß das er nichts weiß weiß mehr als manch anderer

Schönes Gefährt Sieht aus wie`n Zwitter von Knicklenker und Einachser. Hat wohl auch einen ziemlich grossen Wendekreis bei dem Radstand, könnte sich aber bei der Knicklenkung relativieren Und die Schnauze ragt tatsächlich sehr weit vorne über. Bin mal auf Einsatzbilder gespannt

Siggi

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Wer in der Herde läuft, muss Ärschen folgen

Nur Vorne? Oder beide Achsen?

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Der Alex!
8500 (50+75) 560XPG (45) 357XPG (38) 260 (38) 371XPG(50) 246 (38)
IHC 523s
IHC 423
Husqvarna Magik 13t
Uniforest 45M
There`s no replacement for Displacement!

Hat sich denn schon etwas getan ?

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was denn sonst ?
:dolmar:PS 5105 :dolmar:PS 7900 :dolmar:PS 8500 :dolmar:PS 9010 CT 115