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BeitragVerfasst: Sonntag 4. Oktober 2015, 13:43 
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Registriert: Montag 20. Februar 2006, 20:35
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2to fahren dir die polen um ein butterbrot

da brauchst du keinen fehrenkötter
ich bekomm ware mit 3,2 meter höhe ,da brauchst einen jumbo oder tiefbetttrailer

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Sage was wahr ist,trinke was klar ist,esse was gar ist,sammle was rar ist,und bumse was da ist.


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BeitragVerfasst: Sonntag 4. Oktober 2015, 15:44 
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Registriert: Freitag 4. April 2008, 21:34
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Wohnort: Thundorf
Mosolf um mal eine Alternative zu nennen. Als Beiladung mit 14 Tage Abhol/Lieferzeit für den Spediteur, hätte damals(2008) für 450km 350€ komplett bezahlen sollen.

Ich kann dir nur raten die Verlademasse beim besichtigen notieren. Abklären wie schnell der weg muss soll, wenn du ja sagst. Dann Angebote einholen, Der orangene F ist teuer, aber ich habe noch nichts negatives gehört oder gelesen und wie das halt so ist, bei Beiladungen. Die Hauptladung kann sich schon mal verschieben und damit die Beiladung auch. So etwas wirkt sich aber sofort im Preis nach unten aus;-)

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BeitragVerfasst: Sonntag 4. Oktober 2015, 18:40 
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Beiträge: 8211
Zitat:
2to fahren dir die polen um ein butterbrot

da brauchst du keinen fehrenkötter
ich bekomm ware mit 3,2 meter höhe ,da brauchst einen jumbo oder tiefbetttrailer
was für Riesensachen bekommst du denn da :pfeifen:

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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 08:17 
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Registriert: Mittwoch 30. September 2015, 22:25
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Wohnort: Wien
Ich habe meinen Schlepper aus Bayern nach Niederösterreich liefern lassen.
Das war 2014 und kostete ca.500 € kam auf einem normalen LKW.
War ein IHC 454.

Spedition waren die Gebrüder Weiss.
Als der tschechische Fahrer bei mir war, wusste keiner wie wir den runterkriegen sollen, da ich damals noch keine Verladerampen hatte- :wut:
Auf die Frage wie sie den raufbekommen haben, hat der Fahrer gemeint, sie sind von einem Hänger auf den LKW gefahren. :ohman:
Wie der wieder runter soll hat ja keinen interessiert.
Nur gut, dass ich bei meinen Lieferungen immer ABGELADEN vereinbare. :Vertrau mir:

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Husqvarna 455 Rancher :Husky:
Oleo Mac GS 370 :OM:
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IHC 454
FORD 2910 als Heckbaggerumbau
Yanmar1300d
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TGB 525 Quad zum Holzholen :pfeifen:
(zumindest hab ich es so meiner Frau erklärt)


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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 08:24 
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Wohnort: nördl.Niederösterreich
darum gibts bei uns in fast jeden Ort eine öffentliche Verladerampe

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !


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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 08:24 
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Registriert: Freitag 4. April 2008, 21:34
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Wohnort: Thundorf
Nur mal so zum rechtlichen, für das Abladen ist der Versender verantwortlich :schreck: mann kann diese Pflicht aber übertragen :mekka:

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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 08:30 
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Wohnort: nördl.Niederösterreich
Zitat:
Nur mal so zum rechtlichen, für das Abladen ist der Versender verantwortlich :schreck: mann kann diese Pflicht aber übertragen :mekka:
der Versender wird fast immer der Käufer sein

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !


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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 11:23 
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Registriert: Mittwoch 31. Oktober 2007, 11:23
Beiträge: 515
Wohnort: 34431 Marsberg
Bezgl. des Abladens.
Mann kann auch im Vorfeld die Nächste Spedition mit Lagerhalle anrufen, ob man mal eben die Rampe für das Trecker abladen nutzen darf.

Bei meinen kleinen Valpadana habe ich da einen 10er in die Kaffeekasse geschmissen, weil die gar nichts haben wollten.
Transport Meran ins Sauerland (auch 600+ km) waren 500 Teuro mit normalen LKW vom Verkäufer bestellt.

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Wer weiß das er nichts weiß weiß mehr als manch anderer


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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 11:39 
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Registriert: Dienstag 7. Mai 2013, 21:18
Beiträge: 453
Hast du den Traktor schon besichtigt?
Kaufst du den unbesichtigt?

Falls du dir ziemlich sicher bist, das du genau den Trecker haben willst würde ich einfach schon zur Besichtigung ein passendes Auto leihen und den Hänger mit nehmen.

Falls du den dann doch nicht nimmst haste zwar Geld für Auto und Hänger versenkt.
Aber wenn du dir ziemlich sicher bist, dass du den Trecker willst, hast du in einem Aufwasch alles erledigt.
Und musst keinen Transport organsieren und Wochen lang warten. Sondern hast direkt den Schlepper auf dem Hof stehen.

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Gold findet man im Dreck und Staub

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BeitragVerfasst: Montag 5. Oktober 2015, 15:24 
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Wohnort: Südniedersachsen
Ich fahre nächste Woche in den Urlaub nach Berchtesgaden. Da wollte ich mal ein oder zwei angucken ;) Aber ohne Anhänger.


Grüße


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BeitragVerfasst: Dienstag 6. Oktober 2015, 23:25 
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Beiträge: 4506
Wohnort: Niederösterreich
die spedition sollte eher beim verkäufer daheim sein, vor allem bei privatkauf.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 7. Oktober 2015, 08:57 
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Wohnort: Wien
Zitat:
Zitat:
Nur mal so zum rechtlichen, für das Abladen ist der Versender verantwortlich :schreck: mann kann diese Pflicht aber übertragen :mekka:
der Versender wird fast immer der Käufer sein

Eben der Versender war ich, im meinem Auftrag an den verkaufenden Händler stand ABGELADEN :Vertrau mir: , deshalb haben wir dann beim Lagerhaus die Rampe verwendet 50€ und der Öamtc hat den Schlepper die letzten 10 km geschleppt :ohman:
Kosten 50+110€ wurde durch den Verkäufer übernommen, da der Fehler bei ihm lag, er hat in meinem Namen die Spedition beauftragt.
Nur hat er eben gegen den internen Auftrag "abgeladen" verstoßen- also Haftung gegenüber dem Auftraggeber, also mir.
Gewinn kann da keiner mehr herausgeschaut haben.

Zivilrecht ist einfach nur geil, wenn man es mal kennt. :DH:

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(zumindest hab ich es so meiner Frau erklärt)


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