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Hallo,
ich wollte fragen ob mir einer ein ungefähres Gewicht von einem alten 1 Achs Miststreuer geben kann.

Es geht darum das ich günstig einen bekommen kann, aber ich aufgrund des Zustandes ihn nicht auf eigener Achse mit nehmen kann.

So muss er auf einen Trailer, da kommt das 2. Problem. Welches Zugfahrzeug ist geeignet

Es handelt sich um einen JF AV 50.


Gruß Florian

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Gruß Florian

Wenn das Streuwerk und der Kratzboden noch dran sind ca 1000 - 1200 Kg

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bis denne

Gut Holz

Heiko

Holz kann man Niemals nie nicht genug habenNur langsam zu wenig Lagerfläche

023

260

Holder B 10

Eicher Schmalspur Allrad

Kegelspalter

u.s.w.

ja gut eine Tonne komplett.

Ok, danke damit habe ich auch ungefähr gerrechnet.

Wenn ich schon hier bin. was wiegt das Streuwerk den ungefähr?

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Gruß Florian

200-300 kg

Schmalspurstreuer von uns komplett 450kg, der normale das doppelte~900-1000kg.

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Unimog fahren, ist das allergeilste was Mann anzogen machen kann...

Danke für die Antworten

Jetzt kann ich planen

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Gruß Florian

Ohne Bilder ist es nie passiert!

Ja, erstmal Transport durchplanen.

Das wird schon schwierig

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Gruß Florian

Ist doch kein Problem

Guckst du

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bis denne

Gut Holz

Heiko

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u.s.w.

hallo,
unser Krone Optikipp wiegt ohne Streuwerk 1300kg.


werni

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werni

Der JF ist ein Streuer der >5to zGG-Klasse, der dürfte rund eine Tonne wiegen.
Mein gestrippter Stille Mistral wiegt ohne Bordwände, ohne Kratzboden, ohne Streuwerk und ohne Antriebsteile aber mit erhöhter Bugwand 354kg lt. Wiegeschein.

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Gruss,
Michael
--

Dolmar 5105 C (38)
Stihl MS361 (45)
Husqvarna 136 li & 536li xp
Husqvarna 545 (38)
Husqvarna 372XP x-torq (50)

So, da ich ja Bilder posten muss um zu beweisen das ich einen Anhänger gakauft habe:



Leider nur Handybild.

Es ist aufgrund des Transportproblems ein anderer aus der Nähe geworden.
Zugfahrzeug ist nicht meins. Sonder von meinem Schwiegervater in Spee.

Kaufentscheident war die Auflaufbremse. Leider funktioniert sie nicht mehr, aber das kommt noch.

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Gruß Florian

hallo,
Glückwunsch,als erstes mal Beleuchtung dranmachen.
Hat der eine Treibachse


werni

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werni

Super. Glückwunsch zu dem noch sehr guten Anhänger!
Transportproblem hieß konkret kein passendes zugfahrzeug?
Ich denke nicht dass der eine Antriebsachse hat oder? Man sieht ja kein Getriebe an der Achse.

Glaube nicht, dass das ein Triebachser ist. Da hat jemand 2 Unimogräder aufgesteckt, wenn ich ich nicht völlig irre. Da dürften mal 10-15 draufgewesen sein (jetzt 10.0/75-15.3). Oder 18 Zoll (10.5/80-18).
Würde die Reifen ASAP runterwerfen, damit der Kahn tiefer kommt. Die 15.3er dürften das Optimum von der Höhe sein.
Ich hoffe mal, dass die BE beim Miststreuer dabei war.

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Gruss,
Michael
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Dolmar 5105 C (38)
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Das sollten 18er Reifen sein, wenn mein Augenmass passt.

Bei Sandboden und relativ kleinem Trecker würde ich die Räder nicht kleiner wählen. So läuft der Miststreuer eher noch auf dem Sand und nicht so schnell wie die kleinen 10.0/75-15.3 im Sand.

Wenn der Untergrund tragfähig genug ist, kannst du die kleinen drauf machen.

Falls mal Ersatzbeschaffung ansteht, die 10.5/80-18 waren schon mal etwas schwieriger zu beschaffen, alternativ an die 11.5/80-15.3 denken. Die haben nur einen etwas kleineren Aussendurchmesser wie die 18er, sind aber i.d.R. breiter.

Hersteller des Miststreuers muss ich raten - Krone? Es gab damals viele relativ ähnliche von verschiedenen Herstellern. JF waren völlig anders konstruiert. Wenn es ein Krone ist, ist auch eventuell noch eine ABE zu bekommen.

Viel Spass
Hainbuche

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Wenn's nix wird, wird's feuerholz

Vielleicht gehört er ja zu den Glücklichen, die eine BE mitbekommen haben. Wenn nicht: einfach beim Verkäufer mal nachfragen, das haben auch die Verkäufer nicht mehr auf dem Schirm. Das Dokument ist fast 200 EUR wert (wenn noch alle Typenschilder dran sind: TÜV+Siegeln durch die Zulassung)...

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Gruss,
Michael
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BE ist leider nicht dabei.

Ich denke auch das es Unimog Räder sind. Der Vorbesitzer war meister in einer Mercedes Werkstatt.

Triebachse wäre richtig cool gewesen. hat er aber leider nicht. Aber bei 200€ Kaufpreis auch nicht so wichtig.

Ersten Einsatz hat er hinter sich, und ich muss sagen, die Radgröße ist super gewählt. Nicht zu hoch und nicht zu niedrig. Musst einen nassen Acker überqueren mit dem kleinen Cormick davor und wenn schmalere Reifen drauf gewesen wären hätte das bestimmt nicht so gut geklappt.

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Gruß Florian

wenn dein Traktor eine schwarze Nummer hat,bekommst du irgendwann mal ein großes Problem.


werni

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werni