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eine Ladung Schichtholzspalterfutter, heute kommt die nächste

vor zwei Wochen wurde ich gegen 22Uhr von der Polizei angehalten, weil mein Muli von hinten nicht sichtbar wäre Tja, da kam ich ausm Wald und die Reflektoren und Lampen unter der Brücke waren drekig, das sollte nun nicht mehr passieren.

Wo ein Schweißgerät, da ist ne Lösung, gestern ist der Fahrersitz einseitig abgebrochen und der Neue passte nicht zu den Befestigungspunkten, jetzt passt alles nur um 21Uhr war´s zu dunkel für´n Foto

@Aitac kannst du bei dem Ding manchmal auf Region Indien wechseln? Dann kann es zwar sein das du Englisch als Systemsprache hast, aber da gewöhnt man sich eigentlich relativ schnell dran. Mein Smartphone nutze ich auch mit der Region Indien, da ich dann nen grösseren Funktionsumfang habe als in D/Europa. Da ist unser Datenschutzgesetz nen bissel dran Schuld.

Gruß Tino

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Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

So siehts jetzt aus, der Federweg ist mit nem 400kg Zurrgurt begrenzt, damit I net ständig am Dach kleb

@Timo, gute Idee, werd´s probieren

Polizei....ich habe an meinem Kipper von Anfang an Reflektoren dran. Was würden die Herren mit den bunten Autos zu Deiner Ladung auf dem Anhänger sagen?
Ich hab noch ne Frage:
Ist die starre Maulkupplung in D zulässig? In A ist sie es.

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Gruß von Gewisawer
5000H, 350SC, 115i, 122
DCS7900, IRUS U300, Massey Ferguson 132A, Bowell EFGC 105H, Schmitt/IMeG Kipper 2213, Jansen Spalter TS18
Mc Cullooch CS42

-am Muli sind in den Rücklichtern Reflektoren mit drin.
- Ladung, naja, war fürn 4t Hänger bissl sportlich, waren nur 5km Landwirtschaftliche Wege und die Ladungssicherung war ausreichend
-das feste Zugmaul an der Brücke ist in D nur als Rangier und Abschleppmaul zulässig, das zugelassene 5t/300kg Rockinger und die K50 3,5t/200kg Kugel sind unter der Brücke, dafür ist bei dem Wagen die Deichsel zu kurz bzw. die Auflaufbremse im Weg.


ausm Zubehör für Mini-Cooper MK2 gabs noch Edelstahl Lampenschutzgitter

und das Nummernschild ist versetzt, weil ich´s diesen Winter 3x weggefahren hab

stammt der aus Österreich?

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

@GEWIsawer, "Allrad ist dazu da sich dort fest zu fahren, wo andere nicht hinkommen"

Die Kunst ist doch, sich ohne fremde Hilfe wieder raus zu ziehen

@dodge m37, ja aus Dornbirn

Dachte ich auch grade, Pickerl auf der Haube ist von einem Händler hier bei mir in der Nähe
in Dornbirn, Vorarlberg. Muss zumindest Wurzeln aus Österreich haben.
http://www.fussenegger-landmaschinen.at/index.php?id=3

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MS261CM
MSA161T
MS250
Modell uralt
Herkules/OREC LS360 Dumper

hab das auf der Windschutzscheibe gesehn

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lg Richard

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ich bin nur dafür verantwortlich, was ich sage - nicht dafür, was du verstehst !

die zwei Aufkleber gehn net einfach ab, daher noch dran

Das heißt also du ziehst einen Anhänger mit fast ungesicherter Ladung an einem nicht zugelassenem Anhängemaul über öffentliche Wege?

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: CC, CF, ES 161A, PS 222TH, PS 32, PS 35, PS 3400TH, PS 420, 2x PS 5105H, PS 6100H, PS 8500, PS 9010, PC 7435
: n paar auf dem OP Tisch

1. Ladungssicherung anhand eines Bildes zu bewärten ist nicht möglich!
2. 99% aller Rückewagen und Gummiwägen an Traktoren, welche zum Holzmachen verwendet werden haben noch nie nen TÜV-Prüfer gesehn und werden an nicht zugelassenen Zugvorrichtungen mitgeführt.
3. landwirtschaftliche Wege sind keine Bundesstraßen!

Also Leute bleibt aufm Teppich, Klugscheißer, braucht keiner, genau so wenig wie gestellte Beiträge, wo jeder Fehler verschwiegen wird!

1. Doch
2. Das legitimiert dich es auch zu tun?
3. Öffentlich!

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: n paar auf dem OP Tisch

Zu 1: Die Ladungssicherung kann man anhand des Fotos bewerten.
Zu 2: Geh mal davon aus, daß min 95% der Wägen eine Betriebserlaubnis haben. Nicht zu verwechseln mit zulassungsfrei.
Zu 3: Das ist richtig, aber wenn es dumm läuft, kein Argument.

Gruss
Lutz

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72 Bild einer Homelite 4245 3535

Für persönliche Animositäten ist bei Würdigung der Umstände kein Raum

@aitac

Du kannst bei leibe hoffen das dir so nie ein Unfall passiert

Hallo Uli,

Ein kleines beispiel von vor ca 10 jahren:
Ich hatte in england einen kleinen traktor einen BCS vivid 300 dt gekauft, nur mit starrer AHK ausfügerüster,
Zum TÜV zur hauptabnahme bin ich ohne AHK hin, wollte das bulldoggle als geräteträger abnehmen lassen,
Kaum war ich da zeigten die mir fotos aus dem netz meiner annonce mit der ich den bulldogg verkaufen wollte, eines davon die heckansicht mit der starren AHK drauf,

Bitte keine solchen fotos ins netz,
Wenn Du einen unfall hast mit dem gespann von den fotos zahlt Dir deine vers bei sachschäden gar nichts,
Bei personenschäden gehst Du in den bau und verlierst haus und hof,

Fahr wie Du meinst, aber nix davon ins netz!

Die kameraden hier in diesem forum meinen es nur gut,
Das sind keine ratSCHLÄGE,
Nur tips.

Servus

Robert

Hallo Uli,

bitte nicht übertreiben, beim (Ueber)-Laden und bei mangelnder Ladungssicherung (Sicherung seitlich, nach vorne, nach hinten, nach oben).
Und bitte auch nicht übertreiben mit Deinen Beträgen im Thema "Bergrtraktoren bei der Holzarbeit".
Jetzt fast 3 Seiten ~80% bis 90% aitac.

Du hast ja Deinen eigenen Bilderfred. Ueber jede Neuigkeit am Reform oder über jede Waldaktion kannst Du besser in Deinem Bilderfred berichten.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

musst halt auch was schreiben

oder haben alle anderen vor den blöden Kommentaren hier resigniert und daher kommt nix mehr?