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Servus,

ich bin auf der Suche nach einem Schlepper für den Wald. Bin momentan am überlegen ob IHC 633 oder 833 oder einen Unimog 406.
Hab das Problem, dass ein Teil vom Wald ca 25km von meinem Wohnort entfernt ist, und deswegen der Unimog.

Was würdet ihr mir empfehlen?

Wenn Geld nicht unbedingt eine Rolle spielt nimm den Unimog

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bis denne

Gut Holz

Heiko

Holz kann man Niemals nie nicht genug habenNur langsam zu wenig Lagerfläche

023

260

Holder B 10

Eicher Schmalspur Allrad

Kegelspalter

u.s.w.

Hallo,

bedenke aber beim Unimog sowhl die Unterhaltskosten wie auch die Höhe.

Gerde die Ladehöhe (Brückenhöhe bei mir gut Schulterhöhe) wäre bei mir ein absolutes Auschlußkriterium. Ich hatte einen Anhänger der die Höhe hatte (2to. Bundeswehr Einachser) und ich hab den Hänger verflucht und schluss endlich bald wieder verkauft.

Grüße
Josef

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"Bedenke gut, was deine Kraft vermag und was über deine Fähigkeit hinausgeht."
-Horaz, Quintus Horatius Flaccus-

- Echo CS 8002, CS310, CS501
- Shindaiwa 490, 452S, 352S
- Dolmar 122

Da kann ich Joschie zustimmen. Zum Holz fahren ist die Ladefläche zu hoch, um das ganze Werkzeug zu transportieren, perfekt. Unterhaltskosten sind auch nicht ohne, jedes Jahr die HU und irgendwas ist immer...
Gerade wenn es richtig eng ist im Wald zwischen Bäumen zu rangieren geht nichts über die Übersichtlichkeit eines Traktors, da kann der Mog nicht mithalten.

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543 XPG (38cm), 550 XPG (38cm), 562 XPG (45cm)
044 C (45/63cm), HT 75 (30cm), FS 360 C-EM
MF 3060, Deutz DX3.10, Eicher EKL11/II, KramerAllrad 212 LT, Atlas 404

Maschinen: Mengele MEDK 4000, Stoll R460DS, Pöttinger HIT 54N, Deutz-Fahr KM 3.18, PZ-Vicon CM 270 F, Stockmann MS 2200, Uniforest 55Hpro, HMG WSK 7-5

PSA: Pfanner Gladiator, PSS X-Treme Air, PSS X-Treme Shell, Haix Protector Ultra, Peltor G22, Keiler Fit

Meine Bildergalerie

Zuerst vielleicht mal klären:
Was soll mit dem Trecker/Unimog genau gemacht werden?
25 km Entfernung ist mit einem Trecker mit 30, 40 oder 50km/h auch keine Tagesreise. Man fährt das ja auch nicht jede Woche...

Hänger ziehen?
Winde oder auch Kran anbauen?
Spalter betreiben?

Welches Budget steht zur Verfügung?
Wer führt Reparaturen und Wartungsarbeiten aus?

Welche örtlichen Verhältnisse im Wald: Flach, Steilhang oder Moor?
Wie viel Platz zum Rücken und Rangieren zwischen den Bäumen?
Welchen BHD haben die Bäume dort im Wald?
.
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525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP CS 620 SX 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35

Wenn Geld keine Rolle spielt dann auf jeden Fall einen Valtra.
Einen aus der guten "alten" 6000er Baureihe...6250 oder so.

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Grüße Bernd

MS 660 MS 400 C-M MS 261 C-M (2 Stück)
560 XP 254 SE

Wir hatten lange Zeit einen 633, ein schöner Traktor.
Kompakt und wendig, aber noch stark genug um alles, was ein Hobby- Holzer braucht, zu bewegen.
Zu den anderen Fahrzeugen kann ich nichts sagen.

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Gruß Waldbär68
550 xp (38 cm)
036 (40 cm). 500 i (63 cm, 50 cm, 105 cm)
Holz macht Spaß!!!

Meine Bilder http://motorsaegen-portal.de/viewtopic.php?f=6&t=93133

Schau mal, hier gibt's gleich ein ganzes Paket
http://www.technikboerse.com/view/gebra ... s261c.html

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543 XPG (38cm), 550 XPG (38cm), 562 XPG (45cm)
044 C (45/63cm), HT 75 (30cm), FS 360 C-EM
MF 3060, Deutz DX3.10, Eicher EKL11/II, KramerAllrad 212 LT, Atlas 404

Maschinen: Mengele MEDK 4000, Stoll R460DS, Pöttinger HIT 54N, Deutz-Fahr KM 3.18, PZ-Vicon CM 270 F, Stockmann MS 2200, Uniforest 55Hpro, HMG WSK 7-5

PSA: Pfanner Gladiator, PSS X-Treme Air, PSS X-Treme Shell, Haix Protector Ultra, Peltor G22, Keiler Fit

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Warum ein Valtra?

Hab schon überlegt ob ich einen IHC 844S nehm

Valtra = Waldschratt

Gründe: Einfacher Aufbau, Stahltank im Getriebezwischengehäuse, Unterbodenschutz ab Werk, Stahlrohre in den Kotflügeln und am Dach, Rückfahreinrichtung, sehr gute Gewichtsverteilung dank Transaxle-Motor...

Aber so ein Valtra ist halt teuer für einen privaten Hobbyholzerer

Der seine 25-30Ster im Jahr macht.

Aber ein Unimog 406 wir dir auch nicht billig kommen...

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Unimog kostet ca 12000€

wennst nicht selber am Unimog schrauben kannst und willst, dann lass die Finger davon, denn das kann zum Faß ohne Boden werden!

Und wie ist der Zustand? Ist da noch was zu machen oder alles top?

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Was machst du eigentlich mit dem Schlepper ? Rücken oder Seilwinde ? Garage mit wenig Platz ?
Die IHC "A" (633 usw.) Familie ist kompakt und mit Allrad sehr teuer. Also wenn du allrad nicht brauchst, zahlst du eher die Hälfte.
Einen IHC der "B" Familie (also 644, 844 usw.) kriegste günstiger, die sind wesentlich klobiger und schwerer gebaut. Halt knapp über 2m breit.
Ist bei anderen herstellern auch so.

844 hab ich mir auch schon überlegt.

Hallo,
darf ich nen MB Trac in die Runde werfen?
Etwas größer als ein normaler Trecker, aber geschlossene Kabine, Ladefläche für Werkzeug, 40km/h usw. und wesentlich günstiger und Schrauberfreundlicher als ein MOG. In unserer Umgebung sind wir mit Anhänger und Allrad bislang überall hingekommen.
Gruss

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044, 180
und
ne Fummelgüde und eine adoptierte Talon

Da musst aber dann richtig Geld herrichten, da was gescheites zu bekommen...

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