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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 08:07 
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Registriert: Samstag 7. Februar 2015, 17:48
Beiträge: 1269
Wohnort: 41468 Neuss
Neu kosten die, wie schon geschrieben, rund 6.000,00 €, aber die sind bisher so selten, dass man gebraucht so was wohl kaum bekommen wird.
http://www.trailer-shop.de/shop.php?id=1026_1019_43059

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:Husky: 525 PT5s, 340, 455, 372 XP, 592 XP, 3120 XP :echo: CS 620 SX :partner: 351; Shindaiwa 251Ts; 501 SX; HITACHI CS 40Y; 3 Freischneider
Trecker: Iseki TH4335AL mit Tajfun EGV35


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 08:26 
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Registriert: Mittwoch 3. Juni 2015, 10:17
Beiträge: 5683
Wohnort: Belgien
Eher ab 6000€! Die gute Markengeräte sind teurer. Gebraucht zB:

http://www.trailertrading.nl/home/detai ... rkwaliteit

Gr Nederbelg

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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 09:12 
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Registriert: Montag 4. Juni 2012, 21:51
Beiträge: 1788
Zitat:
Bei Ringöse braucht man den C1E Führerschein laut auskunft der Polizei!
......
Erst ein befreundeter Polizist hatt nach Stunden des Vorschriftenwälzens dann herrausgefunden das
Kugelkopf = PKW Lappen und Ringöse = LKW Lappen benötigt, selbst wen zu dem Anhänger BEIDES erhälltlich ist.
Herliches unverständliches Chaos im Vorschriftendschungel ! :ohman:
mfg Stefan
Unabhängig davon haben sehr viele alte Drehschemelanhänger auch keine DIN Zugösen, mit so einem alten Anhänger hinter einem PKW hat man im Schadensfall auch versicherungstechnisch fast immer schlechte Karten.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 11:39 
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Beiträge: 2059
Wohnort: an de Waterkant
Zitat:
Also unser Kipper mit 25 km/h ist auf beiden Achsen gebremst
Cool. So etwas habe ich bisher noch niemals "live" gesehen, nur davon gehört. Wie ist das denn technisch gelöst? Ein paar Bilder wären natürlich ganz toll. :sabber:


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 11:47 
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Beiträge: 2059
Wohnort: an de Waterkant
Moin Markus,
Zitat:
Ich habe B und BE. Darf somit sämtliche Anhänger bis 3,5T fahren. Die Anhänger die ich gefunden habe, hatten ein Leergewicht von 800kg.
Ich möchte mir keinen neuen kaufen, da die deutlich zu teuer sind. Die Anhänger die ich gefunden habe, haben so 300-500€ gekostet. Ein neuer Autodrehschemelanhänger kostet so um 4-6000€. Einen Kipper brauche ich nicht unbedingt. Zum abladen habe ich ein mobiles Fliessband.
Dann hat sich die Sache eh erledigt, da die Drehschemel der Landwirtschaft alle mehr als 3,5 t zGM haben dürften. Im Fahrerlaubnisrecht zählen immer die zulässigen Massen, nicht die tatsächlichen.

Also einen Anhänger für 300 Euro, da hätte ich aber starke Zweifel :pfeifen: , weil schon ein einzelner Reifen neu locker 150 Euro kostet. Der Hänger muß dann ja auch noch den TÜV überstehen. :mrgreen:

Viele Grüße

dfk


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 12:03 
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Beiträge: 2059
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Zitat:
Bei den neuen Klassen wird das so sein, ich hab noch den alten 3er und da ist das so, wenn ich mit dem LOF schneller als 25 Km/h fahren würde, ist das fahren ohne Führerschein.... laufe dann aber Gefahr das ich die Klasse T machen muss.
Achtung: ich vereinfache! Bei 3 war das tatsächlich so. Inzwischen sind auch die 3er dem L/C1E gleichgestellt. Beim L gilt auch im Anhängerbetrieb 25 km/h, es gibt jedoch die Ausnahme mit einachsigem Anhänger auch 40 km/h.
Man könnte den Schlepper auch mit C1E fahren, sofern Schlepper nicht über 7,5 t und Gesamtzug nicht über 12 t, dann darf theoretisch auch unbegrenzt schnell gefahren werden.
In beiden Fällen gilt das natürlich nur, wenn die Fahrzeuge das denn zulassen. :mrgreen:

Wenn Du nicht in der Landwirtschaft tätig bist, dann wird T auch nicht zugeteilt. Zudem ist auch T an die LoF zweckgebunden, folglich wäre Unimog mit Dreiachser zum Spaß herumfahren auch FoFE.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 12:07 
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Beiträge: 1609
Wohnort: 53545 Linz
Ich habe diverse Anhänger gefunden, die ein zGM von unter 3,5t haben gefunden. Einfach mal Drehschemelanhänger bei ebay kleinanzeigen eingeben. Der Zustand ist nicht so wichtig. Kann ich selber reparieren. Es geht nur um die nicht allzu hohen Beschaffungskosten.


Ich wollte mir ja ursprünglich einen Traktor anstatt des Pickup kaufen. Der Traktor hätte allerdings 5,2t gewogen, somit zuviel für B Führerschein. L habe ich zwar auch, ich würde den Traktor allerdings privat nutzen. Beim Traktor wäre das Problem mit der Stützlast nicht so schlimm, dann bräuchte ich keinen Drehschemel.

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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 12:47 
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Beiträge: 2059
Wohnort: an de Waterkant
Jo, verstehe das Problem.

Aber beim Hänger hinter dem Auto muß der Anhänger zwingend zugelassen sein. Dafür braucht er natürlich Papiere und auch TÜV. Es sei denn, Du möchtest grundsätzlich illegal unterwegs sein, aber dann bräuchte man sich auch gar keine Gedanken machen. :pfeifen:
Wenn keine Papiere vorhanden sind, dann müssen die neu erstellt werden. Oftmals scheitert das dann daran, daß die Typenschilder von Achsen oder Deichsel oder Bremse fehlen oder schlicht nicht mehr lesbar sind. Die Herstellerfirmen gibt es in vielen Fällen nicht mehr und Austauschteile (neue Achse mit Typenschild) teuer. Also möglichst gleich einen Anhänger mit Papieren kaufen.
Und für den TÜV muß der Anhänger natürlich in einem brauchbaren Zustand sein.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 16:43 
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Registriert: Freitag 6. Januar 2017, 11:51
Beiträge: 153
Du hast geschrieben, dass du keine zusätzliche Stützlast brauchst, sind die paar Kilos echt zu viel? Geschrieben wird, dass 25 Kilo reichen, nehmen wir 50kg an, wo soll das Problem liegen?

Gruß, Christian

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Gruß, Christian


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. April 2017, 22:53 
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Registriert: Montag 4. Juni 2012, 21:51
Beiträge: 1788
Zitat:
Es geht nur um die nicht allzu hohen Beschaffungskosten.
Illegal unterwegs zu sein ist aber nicht billig !


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BeitragVerfasst: Freitag 28. April 2017, 08:05 
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Beiträge: 1609
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Darum frage ich ja hier, was alles nötig ist, um nicht illegal unterwegs zu sein. Natürlich möchte legal fahren.

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BeitragVerfasst: Freitag 28. April 2017, 08:51 
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Beiträge: 4736
Wohnort: Surselva, Graubünden, Schweiz
Hallo Markus,
mein bescheidener Tipp: Vergiss das mit dem Drehschemelanhänger. Nur schon Bremsen nachrüsten an Deinem Pickup und am Drehschemelanhänger ist schweineteuer.

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MfG
martin-w

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