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E-Satz falsch gepint ?????
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Autor:  dolmar7300 [ Dienstag 19. September 2017, 20:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Ich meinte mit Fehler finden, dass man die Pins in die richtige Buchse steckt und ggfls. die fehlenden 2 Kabel irgendwo herzieht. Und nachforscht wieso in diesem 8 poligem Kabelsatz 2x Braun 2.5mm2 existiert.

Autor:  foreverdrunken [ Mittwoch 10. Januar 2018, 08:41 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

wenn du die Dose neu anschließt dann macht bitte ordentliche Aderendhülsen drauf.
Auf lange zeit brechen die Litzen sonst gerne mal weg

Autor:  opal [ Sonntag 28. Januar 2018, 19:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Nicht so schnell mit dem abschneiden!

2011 müsste mit CAN-Bus und eigenen Steuergerät für den E-Satz sein. Wurde dieses Steuergerät überhaupt freigeschaltet? (Also dem Bordsystem beigebracht, dass eine AHK verbaut ist.)
Beim nachrüsten wird das bei den neueren Autos oft vergessen.

Autor:  Dominick [ Sonntag 28. Januar 2018, 21:02 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Gibt solche und solche Systeme!
Beim 1er Bj 2005 musst die Westfalia(Original BMW) nicht freischalten und ist auch mit CAN-Bus.

Aber bei VAG ist es teilweise auch Glücksspiel wie das funktioniert. Aber soll ja original sein..

Autor:  opal [ Sonntag 28. Januar 2018, 21:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

CAN Bus im Auto alleine sagt noch nichts- Erst wenn das Steuergerät des E-Satzes ins Bordnetzsteuergerät bzw. ins Bus- system eingeschleift ist, muss es auch freigeschaltet/ codiert werden. Das sollte 2011 eigentlich der Fall sein.
Mich würde es nicht wundern, wenn das einfach vergessen wurde.

Autor:  Stift [ Montag 29. Januar 2018, 06:42 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1944066988

Autor:  Dominick [ Montag 29. Januar 2018, 12:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Zitat:
Erst wenn das Steuergerät des E-Satzes ins Bordnetzsteuergerät bzw. ins Bus- system eingeschleift ist, muss es auch freigeschaltet/ codiert werden.
Beim 1er zu 100% nicht, extra bei BMW nachgefragt. Zumindest bei dem E-Satz den ich habe. Fahrzeugspezifisch von Busch/Jäger und Aux noch wat(das Steuergerät)

Beim 3er auch nicht immer nötig, bei 5er ebenso und beim 7er auch nicht immer. Liegt an der Fahrzeugaustattung und dem E-Satz welcher verbaut wird. Und die Fahrzeugspezifischen greifen zu 99,9% in den vorhandenen BUS ein.

Autor:  opal [ Montag 29. Januar 2018, 14:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Denke es geht um einen Seat (VW) und nicht um BMW?!
Und ohne fahrzeugspezifischen Satz produzierst Du bei einem aktuellen VW ohnehin nur Fehler da die Bordnetzüberwachung ja nicht wissen kann, warum der Widerstand der Heckeuchte plötzlich anders ist. Dass ein Anhänger dranhängt kann Sie ja nicht wissen.
Die Zeiten wo die Spannung mit Stromdiebendirekt an den Heckleuchten abgegriffen wurde sind eigentlich vorbei.

Autor:  Dominick [ Montag 29. Januar 2018, 14:45 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Ja geht um ein VAG-Fahrzeug.
Auch da ist es nicht immer von nöten zu codieren. Kommt wie geschrieben auf den E-Satz drauf an und was für ein Fahrzeug das ist.


Und nö, Stromdiebe sind immer noch bei vielen E-Sätzen dabei, weil die dann doch nicht 100% zum Fahrzeug gehören(im Aftermarkt). Im Neuwagen ist es teilweise auch noch so, aber nicht mehr so häufig..

Autor:  Jürgi [ Montag 29. Januar 2018, 15:41 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Was habt Ihr denn immer mit Eurem CAN Bus und der Freischaltung? An der Steckdose vom Eröffner dieses Threads fehlen 2 Kabel. Warum auch immer. Jedenfalls kann man fehlende Kabel nicht per Software oder Bus freischalten.

Autor:  opal [ Montag 29. Januar 2018, 19:02 ]
Betreff des Beitrags:  Re: E-Satz falsch gepint ?????

Das stimmt.

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