Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Ich schau mir rundrum mal bissel was an. Das wird wohl das beste sein. Mein kleiner Klaufix hat ja heute nochmal Tüv bekommen. Aber 400 kg Gesamtgewicht ist halt nicht wirklich was um einen Jahresvorrat Holz zu holen...
Der Hänger sollte auch gebremst sein und 1300 bis 2000 kg Gesammtgewicht haben das ich die 1500 kg gebremst an meinem Auto auch nutzen kann. Weniger laden kann man immer, noch ne schippe drauf ist aber schlecht wenn das Gewicht schon grenzwertig ist. Noch dazu wo bei uns nun auch die Streifenwagen eine Waage drin haben. Und am Wochenende nehmen die die a uch gern mal raus wenn alle Welt das Holz nach Hause holt...


MfG Kingron

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Merke: Die Anzahl der Scheißtage in deinem Leben ist unbegrenzt...

Stihl MS 441 C-M
Dolmar PS-420C

Und allen Kleinkram den man halt so braucht um Holz aus dem Wald
in den Ofen zu bekommen.

Bilder hab ich auch

schau dir mal die EDUARD Anhänger an, gut und günstig,
ich hab den 2t mit 1,6x3,1m Tandem und bin zufrieden damit, Preis/Leistung passt für privaten Gebrauch,
ich zerre den auch ab und zu hinterm Traktor durch die Rückegassen, bisher keine Probleme,
mit bissler Erhöhungen hole ich damit immer meine 3RM trockenes Brennholz heim die ich im Winter in 1 Monat verheize ....

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Gruß Jo


abu Moritz = "Vater von Moritz"

wir sind ganz normale Menschen, haben nur ein paar mehr Kettensägen...

bei Hochladern ist EDUARD vom Preis interessant, bei der Tiefladern Pongratz.

http://www.anhaengerwolf.de/kastenanhae ... remst.html
http://ppanhaengercenter.com/index.php

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Mfg. Klaus

Dolmar PS-52

Im nachhinein bereue ich es das ich etwas Kohle sparen wollte und nen gebrauchten
1,3T Anhänger gekauft habe.
Nochmal würde ich das nicht machen. Wenn nochmal ein Hänger angeschafft wird,
dann definitiv ein neuer Anhänger.
Einziger Vorteil bei der alten Kiste ist der, das ich im Prinzip alles Umbauen kann wie ich möchte
da er noch uralte Papiere hat welche viele Freiräume lassen...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

nochmal eine Frage in die Runde:
wie sieht es mit der Höhe von Versicherung bzw. Steuer aus? Große Unterschiede bei den Hängern?
Ich denke, ich werde mir was neues holen, gebremst, so bis 1500,-

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Matthias

Matthes Thread

Versicherung bezahl ich 33.- pro Jahr . Steuern mein ich 55.- für meinen 1,5 t Anssems

Guten Abend,

Mal wieder was von mir. Ich hab noch keinen neuen Hänger gekauft... Aber ein neues Waldauto...
Ein Ford Maverick II 3.0 V6. Der darf gebremst 2,2 Tonnen an den Haken nehmen. Das heisst das ich mich nun docch nach etwas stabileren umsehen muss. Bin bei Saris hängen geblieben. Der Anhängerbau in Gotha bei mir um die Ecke hat gut 500 mehr verlangt für den selben Hänger. Also kann man die Saris nun kaufen oder sind die auf Dauer nichts. Würde gleich einen mit Plane nehmen damit man auch mal was trocken fahren kann. Leider kann ich nur einen mit einer Achse nehmen da ich sonst das Teil nicht im den Hof gerückt bekomme. hab es mit dem Doppelachser Benderup vom Nachbar versucht. Das geht gar nicht allein. Für neue Vorschläge wäre ich dankbar.

MfG Kingron

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Stihl MS 441 C-M
Dolmar PS-420C

Und allen Kleinkram den man halt so braucht um Holz aus dem Wald
in den Ofen zu bekommen.

Bilder hab ich auch

Anssems wurde hier ja schon mal genannt.
den hier
http://www.anhaenger-handel.de/xtc104/p ... ucts_id=99
hab ich jetzt schon einige Jahre und noch keinerlei Probleme damit gehabt


Für dich wäre der
http://www.anhaenger-handel.de/xtc104/p ... ucts_id=97
oder der hier
http://www.anhaenger-handel.de/xtc104/p ... ucts_id=98
evtl interessant.

Die Links sind quasi das erste Google Ergebniss und sicher noch zu unterbieten
z.B. hier http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/ans ... 41501.html

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Gruß aus dem Dreiländereck
Henning

Ich habe bevor ich mir den Anssems nun kaufte einen 750 Kg Flamingo Trailer gehabt . Saris ist die Nachfolger Fa. von denen hat den Anhängerbau 1-1 übernommen . Ich muss schon sagen das die sehr stabil sind , kann man ruhigen Gewissens kaufen . Wie gesagt ich habe nun einen 1,5 t Annssems bin ich auch bestens mit zufrieden. Die Holländer kennen sich gut aus im Anhängerbau

Als bei dem Zugpferd kommste an nem 2-Achser nicht vorbei.
Oder du mußt dich mit 1,5T zGG zufrieden geben.
Da ist bei Einachsern ende. Wo liegt denn das Problem bei Zweiachser, schiebst du den von Hand in die Einfahrt

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Moin,
auch die Tandemachser lassen sich problemlos schieben,
das Stützrad soweit hochkurbeln dass eine Achse frei wird
dann ist es so einfach wie beim Einachser

Gruss

Stefan

PS: Keine Blechschäden an den Ford bzw. Mazda bringen, relativ viele Karosserieteile
sind nur schwer zu bekommen da nicht mehr produziert(Zierleisten etc.)
Bei einem Kollegen hat es 8 Monate gedauert bis alle Teile, viele übers Ausland besorgt waren

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Gruss

Stefan

DCS 520
PS 341

WWAPD

Danke für die Tips. Aber ich muss über Rasen und um zwei enge Kurven. Da passt vom Radius nur maximal einer mit 2m langer Ladefläche rum. Ich hab es ja schon versucht, das Stützrad ist auf dem Rasen einfach nur ein Krampf. Und in der zweiten Kurve komme ich nicht von der Länge aus weiter. Dann muss ich wohl bei 1,5t aufhören. Schade.Ob Hoch oder Tieflader ist mir schon egal gewesen. Aber man kann ja nicht alles haben, oder? Frohes Fest an alle.

Das die Teileversorgung nicht so gut ist hab ich schon bemerkt. Es ist ja schon ein Kampf ein Laderaumrollo zu bekommen.

MfG Kingron

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Bilder hab ich auch

Einachser gibts auch bis 1,8t - allerdings so teuer wie ein 2t Tandem

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Gruß Jo


abu Moritz = "Vater von Moritz"

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Dann ist aber mit Sicherheit die ladefläche wieder länger als 2m was ich dann auch wieder nicht in den Hof bekomme. Und,ja, die Autos stehen nur in der Einfahrt. In den Hof zu kommen ist unmöglich ohne die von der Vermieterin genutzte Garage abzureissen.

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Und allen Kleinkram den man halt so braucht um Holz aus dem Wald
in den Ofen zu bekommen.

Bilder hab ich auch

Naja, bei max. 2m Ladefläche ist aber schon deutlich unter 1,5t Ende.
Da sind eher 2,5-3m Standard.
Würde mal sagen, blöde Einfahrt
Und Stützrad aus Wiese/Rasen, das klappt meist nicht, mir ist zuletzt auch der Halter abgeknickt
(okay, mit nem Seil als Verlängerung gezogen )

@abu_Moritz: Wo hast du denn das gefunden mit den 1,8t?
Egal wo ich geschaut habe, bei 1,5t ist Sense mit den Einachsern,
wobei die schon nicht mehr so gängig sind, da sind die 1,3t deutlich in der Überzahl...

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KNOTT hat 1,8t Achsen,
die werden gern auch für die 3,5t Tandemhänger verwendet,
vereinzelt eben auch bei Einachsern ... aber sehr selten!

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Gruß Jo


abu Moritz = "Vater von Moritz"

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Okay, sind zwar nur Achsen, aber darauf beruht ja später die Zulassung des zGG´s...
Aber vom Preis her werden die sicherlich Uninteressant sein, das glaube ich auch...

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1,8t gibt es bei Hirth oder beim Sigg, müsste mal nachschauen. Meinen 1300kg Hänger auf 1,5t auflisten war kein großes Thema. Ein nicht Standardmaß bei der Ladefläche hätte bei mir 100 Euro mehr gekostet.
Sind halt die Vorteile wenn man bei einem (kleinen) Hängerbauer direkt was kauft.

Gruß makau

hier hab ich grad in nem anderen Beitrag gefunden: 1,8t Einachser, Kipper,
aber Maße sicher auch zu groß....

http://tempus-ts.de/index.php?com-artic ... 0t10m3i109

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Gruß Jo


abu Moritz = "Vater von Moritz"

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schau mal bei pongratz, da gibts glaub ich auch nen relativ kurzen 1,8t kipper.

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Menschen nach ihrem Umgang zu beurteilen kann völlig verkehrt sein.
Judas zum Beispiel hatte vorbildliche freunde.....