Moin,
ich bin im Wald am liebsten mit einem Tieflader vom Kumpel unterwegs, ungefähr so einer, wahrscheinlich das Vorgängermodell:
http://www.ebay.de/itm/230833759231?ssP ... 1436.l2649
Beladen: Ich habe oft schwere brocken, die hebe ich erst, wenn ich sie zu Hause gespalten habe als Scheite, auch Halbmeterstücke sind mir da zu schwer. Ich lege also ein Schalbrett an den Hänger und die dicken Brummer werden gerollt.
Dazu kommt, dass ich den 2,5t Hochlader vom anderen Kumpel inzwischen auch ein paar mal gefahren bin und den spürt man selbst mit einem Landy als Zugfahrzeug deutlich! Der Landy darf 3,5t ziehen aber der 2,5t Hochlader bringt den ganz anders zum schwanken als der 2t Tieflader. Der Tieflader läuft sehr neutral hinterher.
Die Begeisterung für die Hochlader teile ich nicht wirklich. Durch das Gelände bekomme ich beide problemlos gezogen, der Hochlader hat auch große Bereifung.
Tandem finde ich für den Wald nicht unwichtig. Läuft besser gerade aus, Holzhänger sind schnell mal bis ans Limit beladen und wenn man dann sich im Geäst einen Reifen beschädigt, ist ein Tandem deutlich sicherer (klar, ich habe gut lachen und würde mir im Zweifel bei dem Zugfahrzeug das Mehrgewicht der zweiten Achse einfach auf die 2t drauf schlagen und einen 2,5-3t nehmen).
Einen Hochlader mit einer Achse möchte ich aber nicht voll mit Brennholz erleben, wenn da ein Reifen aufgibt. Hochlader haben einen ganz ordentlich hohen Schwerpunkt.
Und zum beladen: Hochlader mit runter geklappter Bordwand und Tieflader mit großer Bereifung sind nicht weit auseinander mit der Höhe.
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MfG Eike
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Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip