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Ich würde dir den Saris PS 1513 (Hochlader) empfehlen. Oder je nach Budget einen einen Saris PKR 140 (Rückwärtskipper). Meiner Meinung nach ist der Saris solider/stabiler gebaut als der Humbaur.
Saris schaue ich mir mal an. Die Kippfunktion brauche ich eigentlich nicht, da ich eh nicht bis zum Holzplatz fahren kann (...noch nicht
).
Budget ist vorhanden.
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Wahnsinn, der Claw rüstet voll auf. Hab Heute mal deinen 1. Beitrag im Bilderfred gelesen
....nur eine 260er und jetzt
Erschreckend oder?
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nimm einen SIGG mit 15" , die sind stabil und halten auch im Gelände was aus.
Hab einen der hängt auch am Traktor. Fahre auch dort wo ich mit dem PKW (4x4) nie hinkäme
voll beladen - der kann das ab.
SIGG kenne ich gar nicht - schaue ich mir auch mal an. Danke.
Bzgl. Bodenfreiheit: Es ist nicht die Achse die aufsetzt sondern die Stoßdämpferhalter und das Blech unter der Lichtleiste. Somit sind die kleineren Räder beim Hochlader kein Widerspruch. Gibt es denn auch Hochlader mit großen Rädern?
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Da schaue ich auch mal. Danke!
@bodoz: Wie gesagt, die Breite wird auch kaufentscheident sein. Die max. 1,6 m dürfen nicht überschritten werden.
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Die Bodenfreiheit sollte besser als bei meinem jetzigen Stema sein.
Wo hat es denn bisher gehakt? Achse oder Lichtleiste?
Achse ist kein Problem. Stroßdämpferaufnahme und Lichleiste stellen das Problem dar.
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Hochlader: ja, aber bitte mit anständig großen Rädern!
Das wäre natürlich super.
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Da ich weiss, dass man auf einen Anhänger von 2,7m x 1,5m auch mal 4 Raummeter Holz laden kann, würde ich nicht nach 1,3to sondern zu 1,5 oder gar 1,8to ZGG suchen.
Man muss die Brücke ja nicht immer knallvoll stapeln, deshalb lasse ich Tandems erstmal außen vor
[/quote
Mein Jimny darf nur 1,3 to ziehen. Wie gesagt habe ich auch ein Platzproblem an der Straße. Deswegen darf er auch nicht zu groß werden.
Zitat:
Bordwanderhöhungen sind "gefährlich". Da neigt man schnell zum überladen....
Stimmt, aber das Beladen ist unproblematischer.
Ich schaue jetzt die HPs der genannten Firmen durch. Danke!