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BeitragVerfasst: Donnerstag 29. Mai 2014, 15:10 
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Beiträge: 114
Wohnort: Südschwarzwald
und genau aus dem Grund bin ich auf Nummer Sicher gegangen -> Heckcontainer....

Gruß
avs11


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BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Juni 2014, 20:12 
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Beiträge: 1830
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Hallo

Ich ziehe alle PKW Anhänger mit dem Traktor mit TÜV 8-) Selbst gebaut/berechnet :mrgreen: und Tüv eintragen lasssen :GG: Problemlos :DH:

Bild

Bild

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Gruß aus dem schönen Schwarzwald

Christoph

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BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Juni 2014, 21:27 
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Beiträge: 609
Oooh, Aaah!
Magst Du noch ein etwas grösseres Foto einstellen, damit man Deinen Eigenbau besser bewundern kann :-)
Ist das am Schlitten befestigt, wo auch die Maulkupplung höhenverstellbar hängt?
Und was wollte der TÜV gerechnet sehen?

Gruss georg123


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BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Juni 2014, 21:35 
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Beiträge: 4044
hallo,
sieht man ja,ist am Schlitten fest.Sehr saubere Arbeit. :klatsch: :DH:

:wink:
werni

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:wink:
werni


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BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Juni 2014, 21:38 
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Beiträge: 1892
Wohnort: 638XX
Bitte auch bedenken, dass es fahren ohne Führerschein ist, wenn der Schlepper schneller als 25km/h fährt, wenn man nur den kleinen Traktorschein hat (Klasse T notwendig)

Viele Grüße, Kevin

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:stihl: MS192/30 :stihl: MS201CM/30/34 :Husky: 550XPG/30/33/38 :Husky: 562XP/40/45 :Husky: 390XP/60/90
---
und sonst noch alles was die Arbeit schön macht...


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BeitragVerfasst: Mittwoch 4. Juni 2014, 21:45 
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Registriert: Donnerstag 25. Oktober 2007, 22:59
Beiträge: 609
Oder man ist durch die Gnade der frühen Geburt im Besitz des alten "3ers" :-)
Nur isses dann nix mit 40er Zweiachser :-(


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BeitragVerfasst: Donnerstag 5. Juni 2014, 17:28 
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Beiträge: 648
Wohnort: 972xx
Zitat:
Bitte auch bedenken, dass es fahren ohne Führerschein ist, wenn der Schlepper schneller als 25km/h fährt, wenn man nur den kleinen Traktorschein hat (Klasse T notwendig)

Viele Grüße, Kevin
Nichtmehr gang Richtig Schlepper alleine darf schon 40kmh laufen sollange kein anhänger mitgeführt wird



Klasse L:
ab 16 Jahre
direkter Erwerb
Keine Befristung der Besitzdauer
Zugmaschinen, die nach ihrer Bauart für die Verwendung für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke bestimmt sind und für solche Zwecke eingesetzt werden, mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h geführt werden und sofern die durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit des ziehenden Fahrzeugs mehr als 25 km/h beträgt, sie für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h in der durch § 58 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) vorgeschriebenen Weise gekennzeichnet sind sowie selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Stapler, selbstfahrende Futtermischwagen und Flurförderzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h und Kombinationen aus diesen Fahrzeugen und Anhängern.

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Gruß Julian
:stihl: MS 192 C-E MS 260W 2x MS 390 MS 660W SH 56 FS 350 :solo: 611va Solo 639 :Husky: 137e


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BeitragVerfasst: Donnerstag 5. Juni 2014, 18:04 
So wie es Wälder macht und nicht anders. Eine fixe Verbindung, in den Papieren eingetragen. Ich würde vllt. nur einen separaten Schlitten nehmen.
Ich habe mir das auch schon anbieten lassen und man muss hier mit gut 500 Eus rechnen. Da ich aber keinen PKW Anhänger mit dem Schlepper ziehe, lohnt sich das nicht für mich.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 5. Juni 2014, 22:42 
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Registriert: Samstag 9. August 2008, 14:24
Beiträge: 471
Wohnort: Lichtenfels, Oberfranken
Ich baue mir auch gerade eine Kugelkopf AHK für den 07er Deutz. Das Ganze ist vorab mit dem TÜV abgesprochen.

Meine Vorgehensweise:
Der Deutz hat am Heck verschraubte Winkel-Schienen, an denen die originale Maulkupplung per Bolzen befestigt ist.

Ich habe mir dazu ein weiteres paar originale (allerdings kurze) Schienen besorgt, diese werden dann mittels der Bolzen quasi umgekehrt an den am Schlepper verschraubten Schienen befestigt. Darauf dann eine massive Platte verschraubt und eine geprüfte Kugelkopf AHK.

Damit nutze ich - bis auf die massive Platte - nur originale Befestigungspunkte und -teile.

AHK wird gerade bestellt - dann geht es los.

Dieter

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ein paar Bäume...
und das Geraffel zum Bäume rauszerren und verladen und heimfahren


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BeitragVerfasst: Freitag 6. Juni 2014, 07:42 
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Registriert: Freitag 4. Januar 2008, 12:40
Beiträge: 12996
Zitat:

Damit nutze ich - bis auf die massive Platte - nur originale Befestigungspunkte und -teile.
Ich war Gestern noch beim Tüv und habe nach ähnlichem angefragt......... :pfeifen:
Der Gott im blauen Kittel stellte als aller erstes die Materialgüte des etwa 20mm starken 180er Flacheisen in Frage.

Ich habe das gerade eben hier etwas beschrieben. ;)
http://forum.motorsaegen-portal.de/view ... 8#p1127448

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:dolmar: was denn sonst ? :schreck:
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BeitragVerfasst: Samstag 28. Juni 2014, 19:32 
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Registriert: Donnerstag 6. Oktober 2011, 12:49
Beiträge: 1830
Wohnort: Südschwarzwald
Zitat:
Ist das am Schlitten befestigt, wo auch die Maulkupplung höhenverstellbar hängt?

Und was wollte der TÜV gerechnet sehen?

Gruss georg123

1. Ist am Schlitten befestigt wo die Maulkupplung drauf ist ! somit immer dabei
2. D-Wert

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Gruß aus dem schönen Schwarzwald

Christoph

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BeitragVerfasst: Samstag 28. Juni 2014, 20:27 
Zitat:
1. Ist am Schlitten befestigt wo die Maulkupplung drauf ist ! somit immer dabei
Kannst du ein ZW-Gerät anschließen und dennoch diese Anhängekombi an der Schiene belassen?


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BeitragVerfasst: Samstag 28. Juni 2014, 21:48 
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Registriert: Donnerstag 6. Oktober 2011, 12:49
Beiträge: 1830
Wohnort: Südschwarzwald
Zitat:
Zitat:
1. Ist am Schlitten befestigt wo die Maulkupplung drauf ist ! somit immer dabei
Kannst du ein ZW-Gerät anschließen und dennoch diese Anhängekombi an der Schiene belassen?
Ja geht ! beim Holzspalter ist sie immer dran bei der Winde zieh ich den Schlitten raus

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Gruß aus dem schönen Schwarzwald

Christoph

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BeitragVerfasst: Sonntag 29. Juni 2014, 19:46 
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Wohnort: Lichtenfels, Oberfranken
Zitat:
Ich baue mir auch gerade eine Kugelkopf AHK für den 07er Deutz. Das Ganze ist vorab mit dem TÜV abgesprochen.

Meine Vorgehensweise:
Der Deutz hat am Heck verschraubte Winkel-Schienen, an denen die originale Maulkupplung per Bolzen befestigt ist.

Ich habe mir dazu ein weiteres paar originale (allerdings kurze) Schienen besorgt, diese werden dann mittels der Bolzen quasi umgekehrt an den am Schlepper verschraubten Schienen befestigt. Darauf dann eine massive Platte verschraubt und eine geprüfte Kugelkopf AHK.

Damit nutze ich - bis auf die massive Platte - nur originale Befestigungspunkte und -teile.

AHK wird gerade bestellt - dann geht es los.

Dieter
Und fertig....

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Dieter

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BeitragVerfasst: Montag 30. Juni 2014, 16:36 
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Beiträge: 138
Wohnort: Oberschwaben
Und wie lange meinst Du wird es dauernd, bis Du in einer Kurve das Stützrad mit den Hinterrädern abrasiert hast? :pfeifen:

Hab mir sowas für unseren Ford auch schon überlegt. Einfach nen Kugelkopf mit ner Platte unter der Maulkupplung befestigt und gut. Wäre dann höhenverstellbar weil Zugmaul im Schlitten. Würde der TÜV sogar genehmigen. Aber mit ist der Einschlagwinkel zu eng, da sich der Anhänger schon verdammt weit vorne am Schlepper befindet.
Fahre bisher auch noch verbotenerweise mit dem Anhänger an der Ackerschiene. Hab einfach noch keine Patentlösung gefunden.

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LG Variokutscher


Meine Sägen:
:stihl: MS 261 CM Bj. 16 - Polterwaffe, ersetzt die 290
:stihl: MS 290 Bj 03 - meine erste Säge, jetzt Familienintern weitergegeben
:stihl: MS 460 Bj 07 - der Dampfhammer für Polter
:stihl: MS 251 Bj 12 - Reisschlagsäge
:stihl: MS 181 Bj 12 - für allen Kruscht und Reisschläge
Stihl FS 130


Außerdem:
Ford 4130
König Tandem- Kipper 2,6to
Meterholzwagen Krone HS 2
Drehschemel- 2 Seiten Kipper Fischer 3,6to
GEBA Spaltbär 9to Kurzholzspalter
GROWI GN 12 Turbo- Kombi 2P Meterholzspalter


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BeitragVerfasst: Montag 30. Juni 2014, 17:40 
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Zitat:
Patentlösung
... wäre meiner Meinung nach was "Offizielles" am Zugpendel.
Ich kenne das Problem, selbst vorwärts kann man nicht voll einschlagen, beim rückwärts rangieren geht das noch schneller.

Hab die Kugel prinzipiell auch lieber am Schlitten (nicht eingetragen) als auf der Ackerschiene (erst recht nicht eingetragen), weil das halt stabiler ist. Aberr am Schlitten muss man beim kurbeln schon verdammt aufpassen.
Vielleicht sollte ich mir Gedanken über ein Distanzstück machen, damit die Kugel etwas Abstand zur Hinterachse gewinnt. Auf der anderen Seite muss der Schlitten für Arbeiten mit der Zapfwelle runter, also sollte das Ding auch nicht zu schwer werden ...

Gruss georg123


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BeitragVerfasst: Montag 30. Juni 2014, 19:15 
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Beiträge: 138
Wohnort: Oberschwaben
Du sprichst mir aus der Seele Georg. Hab mir auch schon Gedanken über ne Deichselverlängerung gemacht. Aber das ist alles viel zu Aufwendig.

Ein Zugpendel könnte schon so umgebaut werden, das ein 50er Kugelkopf drauf passt. Die Möglichkeit dafür hätte unser Ford auch. Aber arg viel weiter hinten befindet sich der Kugelkopf auf dem Zugpendel denke ich auch nicht.

Also wenn irgendwer ne gute Idee hat, immer her damit. Aber vermutlich warten auf diesen Geistesblitz noch mehr :groehl: :groehl: :groehl:

Naja kommt Zeit kommt Rat

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BeitragVerfasst: Montag 30. Juni 2014, 22:37 
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Wohnort: Lichtenfels, Oberfranken
Zitat:
Und wie lange meinst Du wird es dauernd, bis Du in einer Kurve das Stützrad mit den Hinterrädern abrasiert hast? :pfeifen:

.....
Wollen mal hoffen gar nicht. Der Einschlagwinkel ist ausreichend um im Wald zu rangieren, der Kugelkopf steht im übrigen weiter hinten raus als die Maulkupplung!

Unterlenker dürfen natürlich nur so weit angehoben sein wie auf dem Bild...sonst gibt es Probleme.

Ich hätte jetzt auch noch einen Kugelkopf mit 200mm Länge kaufen können - der hätte aber 5x so viel gekostet wie der aktuelle.

Dieter

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BeitragVerfasst: Mittwoch 5. November 2014, 18:21 
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Beiträge: 138
Wohnort: Oberschwaben
Ich habe mich jetzt dazu entschloßen, unserem Ford ein zweiter Schlitten mit einer Kugelkopanhängung zu spendieren. Wird wohl nicht ganz billig werden, aber das ist es mir wert. Das Problem ist nur, an unserem Ford ist ein Sauermann Anhängebock 370-a verbaut. Ein normales Zugmaul bzw. eine K80 Anhängung für den Schlitten finde ich Problemlos, aber kein Schlitten mit einem 50er Kugelkopf.
Mein LaMa meinte aber das es sowas geben soll. Nur wo?
Weiß von Euch jemand wo ich sowas finde? Eine HP von Sauermann gibt es zwar, aber außer der Startseite läßt sich nicht wirklich was öffnen...

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BeitragVerfasst: Mittwoch 5. November 2014, 21:20 
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Beiträge: 2514
Wohnort: Rheinhessische Schweiz RLP
Hier was dabei?

http://schlepper-teile.de/de/traktortei ... ndex.pmode


Gruss Michael

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Gruss,
Michael
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