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nimm den großen...

Wenn Du öfters Dämmstoffe transportierst, ist das ein gutes Argument. Mit den meisten Baustoffen biste aber mit 2 Paletten schon hoffnungslos überladen.
Der kleine würde mir ausreichen, aber er gefällt mir optisch nicht so und es gibt ihn m.W. nur mit 10"-Reifen ...
Wegen Wendigkeit: die paar Zentimeter machen den Kohl nicht fett

nimm den großen

Gruss georg123

grmpf, warum doppelt gepostet?

Bereifung bei beiden 13 Zoll!

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Gruß Michael

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Cheers
Kalle

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bei gleicher Bereifung votier ich für den kleinen

irgendwie gefällt mir der HN besser - evtl. mit schwerem Stützrad in der Mitte bestellen...
Die Größe finde ich nicht so relevant, mein Tandem hat 165cm - 5cm mehr wäre mir jetzt lieber, dann gingen auch 2 Eurogitterboxen nebeneinander.

Gruß

wieso schweres Stützrad?

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Gruß Michael

Warum schweres Stützrad:

Weil 48mm windig ist...
Weil Automatikstützrad evtl. nicht ziel führend bei 100kg Stützlast im Matsch...(klappt nicht aus, wenn schon auf dem Boden).
Weil mittig angebracht weniger verbogenes Blech beim Rückwärts Rangieren bedeutet.

Gruß

edit: noch was pro HN:

bessere Verzurrpunkte (stehen nicht nach oben), dickere Platte...

Ich möchte mein Automatikstützrad am Saris nicht mehr missen! Viel stabiler als die seitl.

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Sehr interessant hier mitzulesen. Auch ich stehe vor dem Kauf eines neuen Anhängers. Aktuell haben wir einen SARIS 600kg, ungebremst, Alubordwände, hintere klappbar, Rest verzinkt. 20 Jahre alt und immer noch gut. Ausser einer neuen Bodenplatte (steht immer draussen) von OBI und gefühlten 10 Rücklichter keine Reparaturen. Der Hänger hat schon viel mitgemacht bei uns, die ca. 450kg Zuladung wurden sicher mehr als einmal verdoppelt. Die Anforderungen haben sie geändert, will einen größeren. Da wir auch auf Oldtimertreffen fahren, müssen Mähmaschine vom Sohn und alternativ ein Motorrollergespann verladen werden. Dazu noch in den Wald, aber für größere Holzmengen leih ich mir einen großen für den Eicher. Also ein Universaltalent ist gefragt.
Aktuell hab ich diesen im Auge: Eduard 1350kg, gibt's auch als 1500er, 13er Bereifung
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 237?ref=wl

Mir wurde erklärt, das z.B die Bordwandverschlüsse super sind, andere haben so versenkte wo man mit dem Finger rein muss. Diese sollen gerne mal durch Dreck und evtl. Rost nicht mehr funktionieren. Übringens heisst der Innhaber der Firma Eduard Saris...
Ansonsten Knott Fahrgestell, Stammsitz der Firma ist im Nachbarort und unser halbes Dorf arbeitet bei Knott.

Was meint Ihr zu dem Anhänger?

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251&261&034&290&056; :makita:EA4300F, Oleo Mac 937, :solo:635, Eicher Königstiger, Tiger, Uniforest 35e, Wald, Borkenkäfer ..
Oldtimer:Stihl Contra, Solo 60 & 616.

Hallo
als Privatnutzer wirst Du mit dem Anhänger nichts falsch machen. Ob das der "Beste" Preis ist, weiß ich nicht, aber mir persönlich ist der Händler + Servicepartner in unmittelbarer Nachbarschaft viel wert. Weiterhin relativieren sich 100EUR Preisunterschied bei 200km Anfahrt + 15 Jahren Nutzung sehr deutlich.

ich habe einen Humbaur Loady mit den innenliegenden Verschlüssen - ja, diese neigen zum klemmen, aber einmal mit Druckluft Ausblasen und etwas sprühöl wirken hier Wunder. Abgesehen davon sind diese Innenlieger praktischer bei Planennutzung.

i.

Wenn dann den größeren,du packst mehr drauf als du denkst

Ich bevorzuge zwar Tieflader, aber wenn dann Tandem ist ruhiger auf der Straße.

Und selbst wenn du mal mehr drauf hast, oder schlecht geladen hast der bleiert nicht.

Die Marke ist eigendlich egal die sind alle gut. Jeder hat seine vor und nachteile je nach Geschmack.

Ich selber ziehe einen Vollalu, also Wände und Boden aus Alu und bin damit zufrieden.

Seine Hauptarbeit besteht aus Holz und Paletten fahren, und da muß ich dann nicht so auf das Kilo achten.

Ach ja bei meinem liegen die verschlüsse aussen und haben noch nie Probleme gemacht.

Mein Alutail ist zwar kein billiger, aber bereut habe ich es bis heute nicht.

Wie schon gesagt, je nach Geschmack

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Grüße aus MV :stihl:029 :dolmar:PS 32c PS 420sc PS5105c 7910

Motorsense Dolmar MS-335.4U / 4-Takt

So ich muss in den Wald

Hi,

ich habe an meinem HU auch die innenliegenden Verschlüsse. Schon ganz gut, wenn man sie mit bedacht anwendet. Vorallem bei Beladungen was gegen die Bordwand drücken oder wenn man abnehmbare Eckrungen hat und die auch etwas spiel haben. Gibt da 2 verschiedene varianten und versch Qualitäten. Ich habe aber auch schon defekte erlebt. Beim zumachen und beim Öffnen abgeissen. Ich finde sie aber trotzdem gut, und vorallem ein vorteil bei einer Plane. Ist abgedeckt und geschützt. Leider hat mein neuer (garant) diese verschlüsse nicht mehr.

gruss dany

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viele durstige Aspenfresser......