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 Betreff des Beitrags: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Dezember 2014, 15:01 
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Hallo Leute!

am welcher Temperatur der z.b. Bremstrommeln muss ich mir sorgen machen?

WEYN

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Dezember 2014, 15:17 
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PKW-Anhänger der nur kurz aufläuft
oder landwirtschaftlicher Anhänger der konstant bei Bergabfahrt bremst?

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Dezember 2014, 15:56 
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Macht das einen Unterschied?

WEYN

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Dezember 2014, 16:10 
Bei der Fahrt sollte die Bremse weder schleifen noch warm werden.
Wenn doch, sind entweder die Bremszüge schwergängig, die Backen zu stramm eingestellt oder die Federn ausgeleiert.

Nach Bremsmanövern sollte die Bremse nicht mehr als Handwarm werden.
Wenn die Felge oder die Bremstrommel nicht mehr anzufassen ist, sollte man mal nachsehen.


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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Dezember 2014, 16:21 
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Zitat:
Macht das einen Unterschied?

WEYN
Ja, daher hab ich gefragt :ohman:

Permanent schleifen ist bei PKW-Anhängern ein Zeichen für einen defekt.
Landwirtschaftliche Anhänger älterer Bauart laufen bei Bergabfahrten permanent in die Bremse
und werden entsprechend wärmer, was durch du Größe der Bremse kompensiert wird...

Wenn Trommelbremsen am Autoanhänger "heiß" werden bei normaler Fahrweise,
dann ist was defekt (Dämpfer Auflaubremse, Züge vertröstet, ect...)...

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 22:35 
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PKW-Anhänger bremsen bergab nicht?

Welche Temperatur kann denn eine Bremstrommel normal ab?

WEYN

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 22:50 
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Hallo,
Doch, die bremsen auch.
Die Trommel kann mehr ab, als das Fett in den Radlagern und die geklebten Bremsbeläge.
Wie die anderen schon schrieben,
dauerwarm oder sogar heiss ist nicht normal.
Prüfen lassen…

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Gruß,
Jens

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 22:57 
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Jens, du musst noch dazu sagen, dass nur gebremste PKW Anhänger auch bergab bremsen ;)

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Gruß Marco

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:07 
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Zitat:
geklebten Bremsbeläge
Und ich dachte, daß die aufgenietet sind. :KK:

Generell denke ich, daß man eine Bremse so heiß bremsen kann, daß zuerst die Radkappen (wenn welche dran sind) anfangen zu brennen und/oder die Reifen platzen wegen der Hitze.

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:08 
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Zitat:
Jens, du musst noch dazu sagen, dass nur gebremste PKW Anhänger auch bergab bremsen ;)
Ich denke auch, daß die bergab schon bremsen müssen. Kann mir jedenfalls nicht vorstellen, wie man sonst in den Alpen mit ordentlich Last am Haken die Berge wieder runter kommen soll. :?:

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:12 
:roll: :roll:
Wenn du bei Tempo 80 auf der Autobahn, gleichmäßige Fahrt, auf einer 6-7% Gefällstrecke den Anhänger bremsen merkst, ist er überladen oder die Auflaufeinrichtung defekt.
Stärkere Gefälle gibt es in D nicht auf Autobahnen.
Bei Passfahrten in den Alpen bremst der Anhänger natürlich mit.
Wie steil das Gefälle bei euch ist, weiß ich nicht.
Normal muss die Feder der Auflaufeinrichtung den Anhänger wieder rausdrücken, wenn du beim Zugwagen von der Bremse gehst.
Wenn denn alles Ok ist.

Temperaturen? Rotglühend ist schlecht. Handwarm, hatte ich schon geschrieben.
Ob das nun 40 oder 50° sind, hängt von dir ab. :mrgreen:

Wenn die Bremse qualmt, ist es bereits zu spät.
Dann sind die Beläge und die Trommeln meist im Ar....


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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:19 
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Zitat:
Normal muss die Feder der Auflaufeinrichtung den Anhänger wieder rausdrücken, wenn du beim Zugwagen von der Bremse gehst.
Also machen wir es mal extrem:

Vorne als Zugmaschine eine Mercedes G-Klasse, Landy oder Troopy, hinten am Haken ein PKW-Anhänger mit einem defekten Audi q7, vw Touareg, .. drauf. Und mit den 3,5T am Haken dann die Tauernhöhe runter... sind bloß 28% Gefälle und der Geländewagen vorne läuft im 1. Gang und ggf. noch mit Geländeuntersetzung. Ich denk mal, daß da der Anhänger aufgrund des eigenen Gewichts und der Bremswirkung der Zugmaschine (ausschließlich Motorbremse) in die Auflaufbremse schiebt.

Ob man mit so einem Gespann wohl die Zillertaler Höhenstraße, den Großglockner, ... heil runter kommt?

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:22 
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Zitat:
Zitat:
Normal muss die Feder der Auflaufeinrichtung den Anhänger wieder rausdrücken, wenn du beim Zugwagen von der Bremse gehst.

Ob man mit so einem Gespann wohl die Zillertaler Höhenstraße, den Großglockner, ... heil runter kommt?

Ob man so was drauf anlegen muss?!?

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:26 
Cbk, ich hab keine Lust auf Erbsenzählerei einzugehen. :ohman:
Schöne Weihnachten noch. :roll:


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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:27 
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Zitat:
Ob man so was drauf anlegen muss?!?
Ich hab nur mal Bremstests von Autoherstellern (dann ohne Anhänger hinten dran) gesehen. Da haben sie ausgekuppelt und sind nur mit schleifender Bremse den Großglockner etc. runter.

Ergebnis: Die Scheibenbremsen haben gehalten und auch die frische Bremsflüssigkeit hat das überstanden. :klatsch: War echt beeindruckend, was die Bremsen wegstecken konnten.
Aber: Die Radkappen haben Feuer gefangen und ein paar Reifen sind aufgrund der Hitze geplatzt. :shock:

Wobei das mit den überhitzenden Bremsen und platzenden Reifen kenn ich vom Rennrad. Mit den kleinen Felgenbremsen mußt schon vorsichtig ran gehen, sonst bremst die Felgen so heiß, daß als Erstes die Reifen wegplatzen.

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Dezember 2014, 23:44 
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Hallo,
die Bremsen werden wohl jede normale Fahrsituation meistern, sonst bekäme der Anhänger so keine Zulassung.
Wir können sicherlich Fälle konstruieren, wo etwas versagt.
Die Bremsbeläge von Knott sind geklebt, zumindest die, die ich bisher verbaut habe.
Wenn die Radkappen brennen, sind die Radlager und Bremsen auf jeden Fall Kernschrott.

Edit: Einen 3,5 to Anhänger mit entsprechenden Bremsen mit einem Rennradreifen zu vergleichen halte ich etwas weit herbeigezogen. Die Rennradbremse erhitzt die Felgenflanke direkt. Wenn die Hitze der Trommelbremse des Anhängers die Felge auf 400-500 Grad erhitzt hat, um die Radkappe zu entzünden, sollte die Trommel glühen. Die Kontaktfläche von Trommel zu Felge ist ja nicht sonderlich groß. Das ganze gegen kühlenden Fahrtwind, versteht sich… . :ohman:

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Gruß,
Jens

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Freitag 26. Dezember 2014, 00:24 
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Zitat:
Wenn die Hitze der Trommelbremse des Anhängers die Felge auf 400-500 Grad erhitzt hat, um die Radkappe zu entzünden, sollte die Trommel glühen. Die Kontaktfläche von Trommel zu Felge ist ja nicht sonderlich groß. Das ganze gegen kühlenden Fahrtwind, versteht sich… . :ohman:
Mmh,
also bei dem Bremsentest in der Auto, Motor und Sport, bei dem die PKWs mit schleifender Bremse und quasi ohne Motorbremse den Großglockner runtergejagd werden, hat es der VW Golf und ein paar Konkurrenten auf 600°C Bremstemperatur gebracht. Aber ich gebe zu, daß es sich dabei um Scheiben- und eben nicht um Trommelbremsen handelte.
--> http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... 69536.html

Wie viel Wärme strahlt so eine Bremse wohl Richtung Radkappen und Reifen ab? :KK:
Geschmolzene Plastik-Abdeckungen der Radbolzen sind bei Wohnwagen-Gespannen heute ja schon öfters zu sehen.

Den ganz alten Artikel mit den brennenden Radkappen finde ich so schnell nicht mehr, nur noch ein Verweis auf den damaligen Test, als die Kappen angefangen haben zu brennen:
--> https://groups.google.com/forum/#!topic ... R4runrHVr0

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Freitag 26. Dezember 2014, 00:26 
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Ein auflaufgebremster PKW-Anhänger der bei Bergabfahrt
konstant in der Bremse hängt ist nicht in Ordnung.
Da ist dann meist der Dämpfer (früher: Druckfeder) in/an der Auflaufeinrichtung Schrott.
Dieser soll den Anhänger "auf Abstand" halten,
damit der Anhänger erst beim Abbremsen des Zugfahrzeugs in die Bremse läuft...

Wenn aber die Auflaufeinrichtung i.O. ist, die Seile/das Gestänge leichtgängig
und die Backen in der Trommel gangbar,
dann werden die Bremsen keine 100° erreichen, außer man alle 10 Sekunden von 80 auf 0...
Das sieht dann so aus wenn die Bremse schleift:

Bild

Komplette Bremsanlage Schrott aufgrund der entstandenen Hitze.
Ist ein alter Westfalia-Anhänger gewesen wenn ich mich recht entsinne...

Heutzutage sind Beläge eigentlich weitestgehend verklebt,
ist einfacher in der Produktion/Herstellung.
Beläge händisch nieten ist nicht jedermann Sache, können nit mehr viele Werkstätten.
Im Herbst 2013 noch am Handbremsband vom Deutz gemacht, ist ne fummelige Sache.
Beläge wurden komplett selber aus Meterware angefertigt:

Bild

Bild

Bild

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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Freitag 26. Dezember 2014, 09:31 
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Wohnort: ba-wü, nordbaden! alter: 46
geil wie man aus einer mücke manchmal mehrere Elefanten machen kann.....ggg

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Menschen nach ihrem Umgang zu beurteilen kann völlig verkehrt sein.
Judas zum Beispiel hatte vorbildliche freunde.....


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 Betreff des Beitrags: Re: max Temperatur Auflaufbremse?
BeitragVerfasst: Freitag 26. Dezember 2014, 14:49 
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... die Reifen platzen und fangen Feuer. :schreck:

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