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Moin,

Wie kann ich am einfachsten einen zusatzöler am Schwert anbringen?
Es ist jetzt doch eine Solo 681 geworden, mit 90er Schwert.
Denke das die Öl Menge in Eiche mit ca. 50 cm Grenzwertig wird,
Kommt nicht oft vor aber im Moment hab ich so was liegen.

Gruss Niko

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EA 4300
PS 32, PS 341, PS 9010
2x 135, 439, 545, 390 xpg, 3120 xp
150 c, 050
Efco MTH 5100 mt 6500
Hitachi CS33 EA
681

Eiche verlangt jeder Säge ordentlich was ab. Meine 9010 hatte bei 60-70cm Eiche schon ganz schön zu kämpfen (auch weil die Kette ständig stumpf wird)

Du kannst entweder mit Wasser oder Öl zusätzlich arbeiten. Dafür würde ich einfach eine PET-Flasche kopfüber an eine Strebe des Mills machen. Auf die Schienenspitze ein stück Rohr richten, und mit dünnem schlauch anschließen. Der Eisenhändler hat ein drosselstück, alternativ tut´s auch eine oder mehrere (wäsche-)klammern auf dem Schlauch.

Wenn´s nicht so oft sein muss, kann gern auch mehr öl kommen. Oder Wasser, das bindet den Staub und sorgt auch bei größeren Sägewerken für ausreichend Kühlung/Schmierung/Spänetransport.

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Über diese Zusatzöler gibts auch auch Bilder im Forum. Wo sind die nur wieder

VG
Matze

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Viele Grüße
Matze


Echo CS-501sx
Stihl MS261 3.0
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Freischneider und Oldis

Im 441 Beitrag hat Simon B ein Bild

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Gruß Seb

192C
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Oehler super 950

Hier mal paar Bilder

ich verwende reines Wasser, zur Kühlung von Kette und Schwert.

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gruß Simon

MS 211 35cm 3/8P 1.3
MS 261 C-M VW 40cm 325 1.6 + 40cm 3/8P 1.3 Alaskan Mini Mill
MS 441 C-M-WR 50cm 3/8 1.6 + 63cm 3/8 1.6 Alaskan MKIII 24" 63cm 3/8P 1.3
Contra
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Docma VF 150 Automatic

Alles klar, es kann so einfach sein.


Gruß Niko

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Ich nehme eine Schampoo-Flasche mit Pumpe dran


Da kann man dann auch dosiert ölen.

Da drückst du dann immer manuell drauf?

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Gruß Seb

192C
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Oehler super 950

Warum nicht? Zusatzöler sind in fast allen Fällen manuell...

Lasst ihr das Öl auch nur auf die Kette tropfen oder bringt ihr es in die Nut?

Gruss Niko

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Oben auf die Kette macht das Öl keinen Sinn. Es wird ja zwischen Nut und Kettengliedern gebraucht und kann nur von oben da nicht hinkommen.
Bei den GB Schwertern ist im Bereich der Sternlagerung ein Loch. Hier soll wohl Dreck entweichen können. Ich nutze dieses um Öl hinzuzufügen.
Das Wasser lasse ich einfach auf das Schwert laufen, es ist ja nur zur Kühlung da.
Hier mal Bilder:

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Gruß Eckhard

Moin

Hab es jetzt genau wie du gelöst, nur das ich ein Loch gebohrt hab.
Das Wasser lass ich auch auf das Schwert laufen.

Gruss Niko

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Ja, das hatte ich schon gesehen . Was für eine Schraube hast du für den Ölanschluß genommen? Musst du die Schraube umdrehen wenn du die Schiene wendest?

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Gruß Eckhard

Ist das Loch nicht dazu da, um den Stern zu fetten?
Deine Lösung finde ich super. Auf die Idee wäre ich dar nicht gekommen. Werde ich auch so ins Auge fassen

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Gruß Simon


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Die GB Schienen haben zusätzlich zu dem kleinen runden Loch noch ein 5x5mm großees Loch, welches ich für die Zusatzölung benutze. Dieses Loch befindet sich auf Höhe der Zähne des Umlenksterns.
Die Bohrung zur Schmierung wäre mir zu klein, außerdem müsste das ganze Öl durchs Lager gedrückt werden.

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Gruß Eckhard

Ah, ok. Naja, bevor ich an der Schiene rum bohre, würde ich es trotzdem mal mit dem kleinen Loch versuchen. Wenn es keinen Durchsatz hat, kann man ja weiter sehen.

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Gruß Simon


PS 352, PS 5105, PS 9010
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Lass doch einfach auf die Kette träufeln Simon, die 9010 ölt so stark, dass es praktisch immer ausreicht

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Zum drauf träufeln würde ich allerdings dann nur Wasser nehmen und kein Öl.

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gruß Simon

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ich auch

wird Zeit, das mal auszuprobieren.

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Das wirkt wunder musst viel weniger Kette nach spannen

hab ich dann gemerkt als kurz nach einer Pause der Wassertank leer war und ich das nicht gemerkt habe.

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gruß Simon

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