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So, da ich über das Forum endlich den Starterdeckel für meine 050 erhalten habe, konnte ich am vergangenen Wochenende meine kleine Bastelei für ein Mill beginnen. Die Säge bekam ich vor 3-4 Jahren geschenkt, sie führte aber aufrund des Gewichts ein ziemliches Schattendasein auf meinem Dachboden .

Die wenigen übrigen Ersatzteile lieferte mir der Saegenprofishop, Schiene und Kette kamen von SWS.








Der erste Schnitt ging überraschend gut und das Schnittbild fand ich auch ganz akzeptabel.








Eine Frage hätte ich noch zur Kette. Bestellt habe ich eine Längsschnittkette, aber irgendwie erscheint mir der Winkel zu groß.
Was sagt ihr dazu.




Grüße Tobias.

Klasse Umsetzung.

Eine Längsschnittkette ist das nicht. Müsste 10Grad Winkel haben. Welche Teilung fährst du auf der 050?
Grüße

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Grüße Tobi

Habe Sägen von
Aktuelles Projekt: Eigenbausägewerk
Hompage von mir und meinem Mitholzer: http://holzteam-wf.jimdo.com/

Teilung ist .404.

Hab ich es mir doch gedacht mit der Kette. Bestellt habe ich diese http://www.sws-forst.de/de/Schneidwerkz ... dmcavsd7a1

Kennt noch jemand einen anderen Shop der diese Längsschnittkette mit 404ér Teilung und 91 Treibgliedern im Angebot hat?

Rüste doch auf 3/8 um oder feil dir eine 404 selber passend....

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Grüße Tobi

Habe Sägen von
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KOX anrufen, die haben sowas auch...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Ah okay, online bieten sie die z.zt. nämlich nicht an.

schaut ja ganz gut aus das Sägewerk

mit der vorderen befestigung an den Schwertbolzen kann man sicher noch ein paar cm rausschinden an schnittbreite
hast du da auch langlöcher, nicht dass sich beim Kettenspannen irgendwas verspannt oder verzieht?

unbedingt braucht man keine Längsschnittkette, das Schnittbild wird nicht wahnsinnig viel besser. Bei Bauholz ist es eh praktisch egal und bei Möbelholz musst du eh durch den hobel.

Sinn macht so eine Kette eigentlich nur bei dem geringeren Leistungsbedarf und kleineren Schnittverlusten im Holz. Deswegen würde ich auch keine .404 kette umfeilen, sondern eine andere kaufen.
Zum Ausprobieren mal eine 3/8 probieren, und bei belieben mit dem Schärfwinkel spielen. Wenn dich der milling-virus ergreift, 1.3mm pico auf langen schienen fahren

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PS 5000H (38), PS6100, (45) PS 7900 @8500 (50), PS 9010 (50, 74) 3120XP (95, 107, 184)

Also Schnittbild sieht schon gut aus

Einmal übern Abrichter und gut

Brauche auch sowas

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Gruß Andy
08 SEQ 026 261c-m vw 064 AVEQ W 066 W
FS 86 + FS 260c Meine Bilder: Alt u. Aktuell

Danke,
im Moment habe ich 610mm Schnittbreite. An das Langloch zum Spannen habe ich leider erst ganz am Schluss gedacht, sodass der erste Test im Halbdunkeln durchgeführt werden musste.
Dieses Wochenende kommt dann noch der Schutz für die Schienenspitze, eine vernüftige Schraube für die Sicherung der Schiene und wenn noch etwas Zeit ist möchte ich mir Gedanken über einen Zusatzöler machen.
Leider können alle Arbeiten nur am Wochenende stattfinden, da ich die Woche über zum Studium in der Hauptstadt bin .

Der Umbau auf 3/8 ist erstmal noch nicht geplant,das Ganze ist halt mehr oder weniger ne Spielerei von mir. Die Kette lass ich mir demnächst mal umfeilen auf ~ 10°, theoretisch sollte das doch dann aber die nötige Schnittkraft erhöhen oder?

Gruß
Tobias

ist ja alles hobby geht bei mir auch nur am Wochenende

610mm schnittbreite ist schon ganz ordentlich! zur Not kann man ja um 90 grad drehen und erstmal besäumen.
Die Ölpumpe sollte normal genügend an die Schiene bringen, da musst du halt immer aufmerksam beobachten, bei Eiche oder so kann es nicht genug öl sein!
Die Kettenspannung solltest du auch nicht zu hoch wählen.
Und wie gesagt, ich würde die .404 nicht umfeilen, das macht für mich keinen Sinn. Die Schnittverluste werden nicht weniger, durch den anderen Winkel kann es aber evtl. sein, sich ein wenig leichter zu tun. Wenn dann würde ich eine normale 3/8 kette bestellen, die kannst du ja auch auf dem Schwert fahren (ist ja ein duro?)
Bei meiner 9010 merk ich einen gewaltigen unterschied im vergleich zur normaler VM 3/8 und .404 VM.

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...und im Längsschnitt empfiehlt sich eher HM als VM

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....warum?

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Frag mal unsere Mill-Spezis hier...

Aber die Ketten welche man fertig bekommt sind eigentlich auch immer nur HM...

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brauch ich eigentlich nicht tun... ich hab inzwischen auch schon so einige laufende Meter längs gesägt
meist mit VM, kein deutlicher Unterschied zu HM feststellbar. Auch die Schärfe bleibt erhalten, wenn man nicht zufällig in Dreck sägt...
in Bälde wird aber auch bei mir mit 3/8 Pico HM geschnitten

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So, am Wochenende gabs dann unverhofft noch den ersten größeren Praxiseinsatz. Eigentlich war nur geplant den vorderen Schienenschutz fertig zu bekommen.



Aber dann wurden doch schon die ersten 55mm Birkenbohlen geschnitten. Stammdicke waren so ca. 30cm auf einer länge von 250cm.
Die Krümmung ist nicht durch die Perspektive bedingt, sie sind wirklich krumm . Die Bohlen sollen dann nach dem Besäumen auf 40cm Länge gesägt und anschließend gehobelt werden, dass überlasse ich dann aber dem Mann vom Fach.



Bisschen Verschnitt




Die Konstruktion gefällt mir insgesamt ganz gut (kann sie noch allein heben und bewegen )
Volltanken fällt leider aus, da der Sprit dann durch die Tankdeckelentlüftung läuft

Leider läuft die Dicke immernoch nicht ganz rund, dass bedeutet nur mit halb Choke. Bin am überlegen den Vergaser zu reinigen und bei der Gelegenheit mal einen neuen Membransatz vom Spezi zu verbauen.
Ohne Choke geht sie direkt wieder aus und mit vollem Choke schwankt die Drehzahl und die Maximaldrehzahl wird nicht erreicht.


Grüße
Tobias

scheint ja ganz gut zu funktionieren deine Mill


und lass bitte deine Säge anschauen, wenn im Sägewerk nicht alles gut eingestellt ist, himmelst du unter garantie den Motor.

Gewöhn dich an die Späneberge
ich bin schon gespannt um wie viel weniger das mit 1.3mm wird. Letztlich hab ich ein paar Bretter mit .404 gesägt, das war wirklich pervers wie viel daneben ging.

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Schick schick...
Das Tankstopfenproblem ist auch mit einem nagelneuen Deckel nicht zu beheben.
Ich habe ja auch ein paar Ladys aus der Serie,
die sind allesammt leicht inkontinent...

Mach mal den Vergaser sauber und justier den Regelhebel richtig.
Das kann passieren das du da mehrfach dran mußt bis es gescheit paßt.
Bei den Membranen nicht geizen, hol die bei Stihl.
Kosten ca. 17€ und sind besser als die Zubehörteile...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
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Stihl 050&051 BGS

Okay, das nächste mal wird dann der Vergaser gereinigt, die Original Membrane verbaut und der Impulsschlauch gewechselt. Ich hoffe das Problem hat sich dann damit, man liest ja auch ganz gern mal etwas von größeren Problemem ala Fremdluft durch Risse im Krümmer oder KW Gehäuse.

"Risse" im Krümmer bei ner 050 ist eher unwahrscheinlich, aber die Dichtungen dazwischen können defekt sein!!!
Impulsschlauch ist einfach nur ein ordinäres Stückchen Spritschlauch, Meterware...

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Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Nabend zusammen,

seit Samstag läuft die Dicke wieder 1a.
Am Abend davor habe ich neue Membrane und Schläuche verbaut. Komisch war, dass sich im Vergaser nur die beiden Membrane befanden, aber keine Dichtungen? Ich habe dann aber neue Membrane+ Dichtungen verbaut. Da es dann doch schon etwas später war, musste ich den Testlauf auf Samstag Vormittag verschieben. Die empfohlenen Grundeinstellungen passten fast perfekt, minimales nachjustieren und sie drehte sauber und kraftvoll hoch.
Glücklicherweise lieferte mir KOX fast zur selben Zeit noch meine bestelle Längsschnittkette, denn es warteten noch 2 nette Birkenstämme auf ihre Transformation zu 55mm Bohlen

Die unteren drei, sind die vom letzten Einsatz.





Das Schnittbild sieht auf diesem Bild wesentlich schlechter aus, als es wirklich ist. Das sonnige Brandenburg hat heute große Schatten produziert.



Achja, ein kleines blaues Tütchen habe ich auch noch bekommen, drinnen fand ich eine 023, welche äußerliche noch recht frisch aussieht, dass Starterseil sich aber keinen mm bewegen lässt....Fresser oder doch nur Probleme an der Startervorrichtung?
Freue mich schon darauf, mir die kleine nächstes Wochenende mal anzusehen.

Grüße Tobias