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In dem Moment wo du ein Auto bewegst bist du schon für die Folgen verantwortlich.
Eichsi kann das euch am besten mal selbst besser erklären.
...In dem Moment wo du ein Auto bewegst bist du schon für die Folgen verantwortlich.
Eichsi kann das euch am besten mal selbst besser erklären.
Die mitwirkende Betriebsgefahr des fahrenden Kfz ist nur für den finanziellen Ausgleich der Unfallfolgen relevant, spielt aber für die Strafbarkeit keine Rolle.
Bootsgespanne können schon mal länger und filigran sein - Alleiniger Mast-Transport:
In München Innenstadt ist mir da eine Göre an der Ampel wartend zwischen Auto und Anhänger durch geturnt, als es grün wurde, ich habe im Augenwinkel im Spiegel eine Bewegung gesehen, hatte schon Gas gegeben und wollte gerade die Kupplung kommen lassen.
Dreispurige Straße und keiner hinter mir fuhr los, mehrere Mann stiegen aus und haben das Kind beschimpft, ich bekam einige
, kann sein, dass das Gespann kurz geruckt hatte aber es hatte das Kind nicht erwischt, das ist dann abgehauen.Wollte hinterher halt wissen, was mir hätte blühen können und als ADAC-Mitglied habe ich die Frage dort halt adressiert und erläutert bekommen:
- Strafrechtliche Schuld: Quasi keine, außer bei stark abweichenden Zeugenaussagen oder anwältlichem Versagen
- Haftung: Meine Versicherung hätte ziemlich sicher zahlen müssen, Umfang unklar, der Worst Case in Deutschland ist halt einen Pflegefall zu erzeugen.
Normal zackig angefahren und danach ab auf die Autobahn hätte "interessant" werden können
