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Hallo,

irgendwie sehe ich nicht mehr so richtig durch, welches Kettenöl man mischen kann ohne das es Probleme gibt und welches nicht gemischt werden darf weil es sonst klumpt.

Konkret geht es mir um folgendes... Ich nutze seit mehreren Jahren das Stihl synthplus, da mein Verbrauch gestiegen ist, wird mir das langsam zu teuer und ich wollte mal mineralisches von Kox probieren. Funktioniert das ohne weiteres?

Stihl wirbt ja beim synthplus mit einer Haltbarkeit von bis zu 7 Jahren. Wie lange hält mineralisches Öl so...sollte ja auch nicht verharzen, oder?

LG

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LG Otscher

2x MS 261C-M MS 500i-W CS-2511WES
Stihl HS 82T
Stihl SH 86
Stihl FS 420
Stihl KM 94 RC-E, FS KM, HL KM 145°, HT KM
Fiskars X10, X21, X27, Iso Core XXL

Wie der Name schon sagt, besteht teilsynthetisches Haftöl bereits aus einer Mischung von synthetischem und mineralischem Öl. Es ist also kein Problem, den synthetischen Anteil mit einem mineralischen Haftöl (z.B. Forestplus) weiter herunterzumischen.
Aber warum verwendest du kein Bioöl? Das verharzt auch nicht, wenn man die Säge regelmäßig nutzt und lässt sich mit preiswertem Rapsöl mischen. Von den Forstämtern wird Bioöl eh vorgeschrieben und auf eigenem Grund habe ich ein ureigenes Interesse, den Boden nicht zu belasten!

Bei mir hält ein 5l-Kanister meist mehrere Wochen. Wenn du mehrere Jahre daraus tankst, dann spielen 4,-€ Mehrpreis keine Rolle.

Viele Grüße
Thomas

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Grüße aus der Pfalz
Grüffelo

MS 170, MS 021, MS 310, MS 661, MSE 141

Juckt es die Eiche, wenn sich die Wildsau an ihr reibt?

Das ham doch die Dieselfahrer und Hamster längst aufgekauft.
Auf den Feldern für den Nachschub, hat vorerst der "Russe" seine explodierten Panzer abgestellt.
Ohne Dünger wird das nix mit der ausreichenden 2022 Erzeugung hier.

mineralisches öl ist ja meist altöl bzw. ein erdölprodukt...
sowas in die umwelt zu schleudern muss ja nicht unbedingt sein.
rapsöl verwende ich ganzjährig, wenn man sich drum kümmert verharzt da auch nichts.

Nun jammer doch nicht: Dünger (KAS) kostet derzeit hier nur schlappe 1200 pro t.

Angeblich düngen die ersten das Wintergetreide jetzt schon nicht mehr, weil sich das nicht lohnt (Ernte ist meist schon verkauft).

Penny hatte gestern noch Öl in 0,5L Gebinden - trotzdem rationiert.

Ich frage mich, was die Leute mit dem Öl machen. Okay die aus dem Forum hier machen/hamstern jetzt mehr Holz. Aber so viele Golf-1 mit Wirbelkammerdiesel dürfte es ja wohl nicht mehr geben.

BTT: Ansonsten kann man (fast) alle synthetischen Öle mit den mineralischen mischen. Allerdings kann es gut sein, daß dabei die Vorteile des synthetischen verloren gehen.

Ich wußte nicht das mineralisches Öl verharzt. Gute Werbemasche!

g,7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

geht auch mit einem umgerüsteten tdi ohne probleme, sogar mit altspeisefett.

Hat auch niemand geschrieben.

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Grüße, holgi

“Some people feel the rain. Others just get wet.” Bob Marley

&

Ganz oben.

g, 7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Das darf man alles nicht so eng sehen.

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Habe Dolmar und andere gute

Taubertal Badisch-Franken
Badner Lied
https://www.youtube.com/watch?v=YKPzQ7FPMGk

Das wußte ich nicht, habe gedacht das geht nicht, weil die Verbrennungsgeschwindigkeit zu langsam ist. Was muß denn umgerüstet werden?
Ist wahrscheinlich nur eine Frage der Umweltbedingungen. Auf der Venus geht das wahrscheinlich innerhalb weniger Jahre.

hallo,

im detail weiss ichs auch nicht, ein bekannter hatte sowas laufen.
angefangen mit einem alten passat turbodiesel und dann ein skoda octavia tdi. die fuhren aber nur mit altspeisefett, gestartet wurde mit diesel, also muss ein zweiter tank vorhanden gewesen sein.
hinterher fahren war ungünstig, weisser qualm und frittengestank.

Zweiter Tank, Pumpe,Filter und ne Vorwärmung(Winterbetrieb)für diesen. Umschaltung von Diesel auf Pöl und der Kasten läuft.

Gibt auch die Möglichkeit, bei älteren Motoren, einfach das Pöl in den Tank zu kippen-> Man sollte sich bewusst sein, das man ggf erhöhten Verschleiß der Pumpe hat und frühzeitig den Filter wechseln muss. Ansonsten passiert nicht wirklich etwas.

Aja Kettenöl kann man auch tanken-> Natürlich nur in älteren Dieseln. Die neueren mögen das nicht wirklich.

Wahrscheinlich auch hier den guten alten Paracelsus zitieren: "die Dosis macht das Gift"...

g, 7

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[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Ja, so kenne ich das auch, denn ich hatte einen Kollegen, der hatte einen Golf-Kombi (ich meine das war der 2er), der hatte so etwas. Der Filter wurde elektrisch beheizt und der Pöl-Tank irgendwie per Kühlwasser.
Bei den neueren Einspritzanlagen mit den hohen Drücken dürfte sich der erhöhte Verschleiß schon deutlich bemerkbar machen - und die Pumpen sind nicht gerade billig.
Für den Rumpel-Düse würde ich das auch nicht unbedingt empfehlen.

Aber für mich ist das unerheblich, denn ich spare derzeit: ich fahre einen Benziner.

Nein.

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Grüße, holgi

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