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Hallo,
ich will meine Motorsense (stihl fs 87) auf Sonderkraftstoff wechseln, weil sie immer sehr lange rumsteht. Denn wenn man sie dann mal im Frühling braucht, ist der Sprit immer mindestens ein halbes Jahr alt. Jetzt habe ich angefangen mir die Teile zusammenzusuchen die man braucht, habe aber überhaupt keinen Überblickt. Was würdet ihr denn so wechseln? Die Sense ist von 2012 und hat bisher wartungstechnisch noch nicht viel abbekommen. Handwerklich werde ich das hinbekommen, aber ich weiß zum Beispiel überhaupt nicht wo man die Teile bekommt. Nachbau oder Original? Welchen Vergasermembransatz nehmen(die Sense wurden mit verschiedene ausgeliefert)?
Vielen Dank im voraus.

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ms 170 ms 251 stihl ms 400 c-m

Beiträge mit dem Handy verfassen ist gar nicht so einfach

So, nochmal:

Guten Abend

Ich würde Sonderkraftstoff auffüllen und den Freischneider probe laufen lassen. Eventuell muss der Vergaser nachjustiert werden. Das Problem ist, das aufgrund der langen Nutzung des selbst gemischten Kraftstoffen sich Ölkohle abgesetzt hat, welche sich mit dem Sonderkraftstoff löst und Schäden verursachen kann. Also entweder drauf ankommen lassen oder komplett zerlegen und reinigen (Kolben/Zylinder). Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.

Gruß Lashof

Tanke Ultimate 102 von Aral und Stihl HP Ultra Mischöl.
Bis zu 2 Jahre haltbar, da im Ultimate Benzinstabilisatoren enthalten sind, sowie Reibungsminderer, gut für den Kolben und Zylinder.

Oder einfach einen Benzinstabilisator ins Gemisch dazugeben, hat dann den gleichen Effekt.
Spar dir dein Geld der Umrüstung auf Sonderkraftstoff für so ne alte Maschine!

Kann mich dem nur anschließen.
Aral Ultimate mit einem normalen JASO-FD 2-T-Mischöl hält quasi "unbegrenzt".
Ich habe davon in mehreren Kanistern Gemisch herumstehen; der eine oder andere wurde schon "Jahre" alt.
Das läuft wie immer und es zersetzt sich nichts... und es "entmischt" sich auch nichts...

Verschoben.

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

schau mal, ob überhaupt ölkohle im motor ist.
die vergasermembranen müssen neu, ebenso die spritschläuche und die tankdurchführung.
brauchbare nachbauteile findet man bei hs-parts, dort habe ich die teile für meinen fs. her.

Hallo,
danke für die Anworten! Ich will eigentlich schon auf SK wechseln weil man dann nur einen Kanister mitnehmen muss. Ich habe den Freischneider schonmal zerlegt. Richtig Ölkohle ist jetzt nicht vorhanden, aber oben die Fläche wo die Zündkerze reinschaut ist ein schwarzer schmieriger Belag. Dieser ist aber wirklich dünn. Ist das ein Problem, oder kann man das lassen? Ich habe jetzt einmal Membransatz, Zündkerze, Benzinfilter und Luffilter bestellt. Bei den Schläuchen will ich es darauf ankommen lassen, da das Zerlegen doch sehr einfach wahr.
viele Grüße

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ms 170 ms 251 stihl ms 400 c-m

Da der FS 87 ein 4Mix ist würde ich nicht soviel Ruß machen. Vergasermembran kann man vorsichtshalber tauschen und anschließend den Vergaser drauf einstellen sollte reichen

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644, 651, 681
Solo Rex 6010
MS 026
550XPG

...ich würde einfach umstellen und abwarten, eine Reparatur
kann man dann (wenn es die Eigene Maschine ist) kurzfristig
immer noch machen

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s.G. Herbert