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 Betreff des Beitrags: Güde KS 400 B
BeitragVerfasst: Sonntag 19. August 2007, 15:55 
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Registriert: Samstag 6. Januar 2007, 14:25
Beiträge: 333
Wohnort: Dormagen
Hallo zusammen,

ich habe eine Stihl MS 180. Ich bin mit der Säge ganz zufrieden. Bis auf die Tatsache das der Vergaser fest eingestellt ist. Die Säge nimmt etwas zögerlich Gas an. Aber ansonsten läuft die Säge tadellos.

Als Kraftstoff benutze ich Stihl Motomix.

Ich habe nun günstig eine neue OVP Güde KS 400 B Säge bekommen. In der Anleitung steht das ich 1:25 Benzin Öl Gemisch Tanken soll. Kann ich bei der Güde keinen Sonderkraftstoff benutzen?

Hat jemand Erfahrung mit der Güde Säge?

Danke für eure Hilfe


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BeitragVerfasst: Sonntag 19. August 2007, 16:12 
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Registriert: Freitag 16. Februar 2007, 16:27
Beiträge: 5053
Wohnort: Nordbayern! Alter: 25 Jahre
Sonderkraftstoff ist eigtl. geeignet für jeden 2 Takt Motor.
Ich weis nicht wie alt deine Güde Säge ist, aber wenn noch Garantie drauf ist, würde ich persönlich vorerst keinen Sonderkraftstoff tanken wegen Garantieausfall durch Falschbetanken bei einem Defekt etc. (Auch wenns nicht stimmt, man glaubt gar nicht wie Stur manche Firmen bei sowas sein können). Halte dich da vorerst schön brav an die Gebrauchsanweisung :D

Die 180 ist bei uns zurzeit die meistbenutze Säge weil sie für ihr Gewicht gute Leistung bringt :mrgreen:

_________________
Bild
:dolmar:SD 112 Silverstar, Sachs Dolmar 109, Dolmar CC116,Dolmar PS6800i :solo: 651, 662, :Husky: Husqvarna 254SE
:partner: Partner F55, R417T, 400, 540 :jonsered: Jonsered 510SP, 520, 520SP, :stihl: Stihl TS 360, 017, MS 180, 020 AVBH, 020AVST,023, 026*2, 030, 031, 032, 034AV, 034 AVSEQ, 040, 041AV, 041 AVEQ, Contra, 07, 08S...... und zu viele Teileträger!


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BeitragVerfasst: Montag 20. August 2007, 08:17 
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Registriert: Freitag 24. Dezember 2004, 10:17
Beiträge: 12003
Wohnort: Nordschweden
Kein Sonderkraftstoff auf der Güde ich denke mal das schafft sie nicht wenn 1:25 angegeben ist kannst du nicht 1:50 fahren und ich gehe auch mal davon aus das die Laufbahnen nicht beschichtet sind.

_________________
http://www.skogsverktyg.se

VEC Zuendungen, AIP Kolben, Meteor Kolben + Zylinder und viele Ersatzteile rund ums schrauben ;)


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BeitragVerfasst: Montag 20. August 2007, 14:33 
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Registriert: Samstag 6. Januar 2007, 14:25
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Wohnort: Dormagen
Im Internet steht bei manchen Anbietern aber:

.verchromter Zylinder,
· Walbro Vergaser


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BeitragVerfasst: Montag 20. August 2007, 16:15 
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Registriert: Donnerstag 29. September 2005, 22:42
Beiträge: 3351
Wohnort: Hannover / Alter: 35 Jahre
hab selber so ne Güde, mit Sk betreib ich die nicht, aber mit 1:50 mix.
Habe mehrfach nit Güde telefoniert, 1:50 ist kein Problem.
Sollte was defekt sein gehst du wenn ötig wie folgt vor:
Alten Spritt raus, 1:25 rein und nen paar mal ziehen.So 20 mal reicht.
Dann kerze raus , Spritt ablaufen lassen.
Kerze wieder rein, dann ist nur noch 1:25 in der Säge.
Aber Güde macht sich ohnehin wohl kaum die mühe den Spritt zu analysieren.
Bei Chinaimporten läuft es meist so , das der Chinesische Hersteller eine bestimmte margen als defekt mit einkalkuliert und daher als Naturalrabatt gleich oben aufschlägt.Die lievrn dann ebend ´statt 10000 Sägen 11000!
Bei den Chinadingern von Obi handelt es sich da um über 10 Propzent!!!!
Bei Güde wird es weniger sein, ausserdem kann Güde sogar schnell und gezielt Ersatzteile versenden.
Ich habe hier bei den verschiedenen Sägenhändlern mal nachgefragt, insbesondere bei denen, die Güde auch anbieten und den Service machen, bisher sind da relativ wenige defekt. Meist sind es Anwendungsfehler gewesen.
"Wie dem Bleifrei muss ich Öl zugeben ist doch Benin Motoräge!"
Oder Kettenöl in den Tank gekippt oder mit Kettenöl gemischt.
Totalausfälle die auf Produktion zurückgehen sind selten bei den Güdes.
Aber bei Sk würd ich zumindest das Gemisch anfetten, so das die Säge nicht so hoch dreht.
Drehzahl würde ich auf 11000 U/min stellen, dann sollte es Klappen.
Kann ich aber nicht garantieren!
Du kannst bei Güde auch anrufen und nachfragen.
Tel.: +49-(0)7904/700-0
Schöne Grüße: Marc

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BeitragVerfasst: Montag 20. August 2007, 16:23 
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Registriert: Dienstag 11. Oktober 2005, 12:38
Beiträge: 14088
Wohnort: Dinslaken/ Rechter Niederrhein
Hallo!
Alkylatbenzin läuft ohne Probleme in allen 2 Taktern. Es kann lediglich eine geringe Vergasernachstellung hin zu "fetter" nötig sein.

Gruß!
Manuel

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Dolmar7900/RS/6400/4600SH/350/KMS4/166/144/120Super/C/CA113blau/CA113BUND/110+112B&W/100s/CB35/CB50/CC109+116/ CF/CK/CPVorserie/CP/CT/CX107/CX111/CXsuperG112/D/DD/DE/D50/D65/D65-2/DB35-3/DB50/DZ28/UZ28/EB35/ES152A/PD/Makita DCS9010+230T
450e-series
SoloTwin/REX Vorserie/SuperRex/654/Multimot100
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Jonsereds XA/XD Raket/Rakets
Akco D.60/G/EB.60/2
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