Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Folgende Ausgangslage:

Eine Motorsäge soll mit selbst angemischter Suppe betrieben werden. Lt. Hersteller ist das Teil freigegeben für Gemisch 1:50 mit Normalbezin 95 Oktan. Normal gibt es an den Tanken in unserer Gegend nicht mehr, da ist nur noch Super und Super Plus zu bekommen.

Super (aus welchen hinrissigen Gründen auch immer) enthält als Beimischung Ethanol, der ja bekanntlich besser in den Schnaps gehört als in den Tank.

Super Plus fehlt diese Beimischung von Ethanol komplett.

Meine Frage: Wirkt sich ein Gemisch aus Super-Plus langfristig gesehen besser auf das Kraftstoff-System einer (neuen) Säge aus als Super mit Ethanol drinne?

Danke für eure Hilfe...

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Lieber Hamburg als Waiblingen



5105 6100H 7910 9010

Ach ja,
der EINZIGE Tankstellen-Supersaft ohne Ethanol in Deutschland ist ARAL ULTIMATE 102 mit tert-Butylethylether .
http://www.aral.de/kraftstoffe-und-prei ... sicht.html

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Stihl MSA 160 C-BQ, MSA 200 C-BQ, MSE-200 C-BQ, MS 150 TC-E, MS 200, MS 201, MS 201 T, MS 241 C-M, MS 261,MS 261 C-M,
MS 261 C-BE /die Zweite, MS 261 C-M VW, MS 362 C-M VW, MS 441C-M, MS-660, MS 661 C-M,MS 880 , SR 450,Hus 560XPG, Hus 576 XP, Dolmar PS-420 SC -aufgestiegen-, PS-5105C, PS-6100 -mein neuer Liebling!
PC-7414, FSA-85, FS-490 C-EM L, FS-560 C-EM, KM-130, HT-KM, FS-KM GSB 230-2, HT 131, TU-8, TU-16
Kaum zu glauben:McCulloch CS390- meine neue Leihhure aus dem Bauhhaus ; die PS-420SC ist mir zum Leihen doch zu schade)
Valmet M/88, Landmann J.G.L. 65 u.v.m.

OK...dann hab ich da falsch gelegen.

Um die Frage jetzt richtig zu stellen: Ist Aral Ultimate evtl. besser für die Säge als normaler Superkraftstoff?

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5105 6100H 7910 9010

Hab da zwar weniger Erfahrung aber die Oktan Zahlen sind doch ein entscheidener Faktor oder sehe ich das falsch ?

Die Oktanzahl gibt die Klopffestigkeit des Kraftstoffes an, also wie leicht er sich unter hohem druck selbst entzünden kann.
Deswegen brauchen leistungsstärkere Motoren, bzw. hochgezüchtete Motoren eine höhere Oktanzahl, da bei deren Auslegung im Brennraum u.a. höhere Drücke entstehen.

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PS 5000H (38), PS6100, (45) PS 7900 @8500 (50), PS 9010 (50, 74) 3120XP (95, 107, 184)

Somit leite ich das für mein Wissen so ab das die vorgegebenen Oktan Zahlen einzuhalten sind und eher die Drehzahlen bei verkehrten Einstellungen dazu führen können das der Schmierfilm abreißt und somit schaden entsteht ?!
MfG

Ich kenne mich mit Kleinmotoren nicht aus - aber die Oktanzahl beschreibt nur die Klopffestigkeit des Kraftstoffes, also die Neigung zur Früh(Fehl)zündung. Je höher die Oktanzahl, umso klopffester ist der Sprit.

Mir geht es bei meiner Frage um folgendes:

Soweit ich weiß, sind Motorsägen-Motoren nicht E 10 tauglich. Der Grund hierfür scheint wohl weniger in der Motorkonstruktion an sich als an den Verbauten komponenten des Kraftstoff-Systems zu liegen. Der im Sprit enthaltene Ethanol-Anteil greift bei E10 wohl früher oder später Schläuche etc. an. Ein Zusatz von geringeren Mengen Ethantol greift das System natürlich auch an - nur eben langsamer.

Mir geht es nur darum, ob jemand sein Gemisch mit Ultimate anrührt oder fundierte aussagen dazu machen kann, wie sich das Zeug im Motor verhält.

Edit: Auf die Maximaldrehzahl dürfte sich der Sprit dem Grunde nach nicht auswirken - da der Energiegehalt meiner Meinung nach nicht höher ist...

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Hmmh,
die Werbung sagt, dass Ultimate auch "besonders sauber" im Motor verbrennt. Vielleicht stimmt es ja auch...

Ich setze Ultimate 102 in Generatoren, Rasenmäher, Motorhacke, Vertikutierer ein, weil die Geräte damit "immer anspringen" und die Suppe lange lagerfähig bleibt.

Wenn ich meinen Nachbarn mit seinen "Bodybuilding-Übungen" am Reversierstarter sehe, muss da was dran sein.

In 2T Kleinmororen für Motorsägen, Freischneider nehme ich Aspen 2T (Full Range) und bin auf der sicheren Seite.

Meine Motoren sehen damit drinnen noch wie neu ohne Ablagerungen aus.

Die hohe Oktanzahl ist für Kleinmotoren unwichtig, die verdichten garnicht hoch genug, dass das eine Rolle spieln könnte. Aber wo kein Ethanol drin ist, kann auch kein Wasser gezogen werden...

frogger

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Das ist sehr interessant. Darf ich fragen, wie lange du deine Geräte schon mit SK betreibst?

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Es verbrennt!
Konnte es mir nicht verkneifen.
Es ist völlig Mumpe, welchen Spritt du da reinfüllst, nur E10 würde ich nicht unbedingt nehmen. Wichtig ist, das der möglichst nicht älter als drei Monate wird. Ultimate darfst du selbstverständlich auch nehmen.

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PS33 021, 018

oder wäre es für den Motor besser?
oder doch egal?

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Habe Dolmar und andere gute

Taubertal Badisch-Franken
Badner Lied
https://www.youtube.com/watch?v=YKPzQ7FPMGk

Ultimate nehmen und Langzeit Studie im Forum dokumentieren.

.... witzig das die Kraftstofffrage immer so oft diskutiert werden muss

nimm sk, dann brauchste dir über das alles eh keine gedanken zu machen.
und für dich ist es auch besser.

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gruss patrick

ich denke es sollte doch immer egal für was irgndwo ein Fachmann zu finden sein

es ist wie bei meiner Bohranlage,eigentlich bin ich ein Autodiadact

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Naja, das ist eben ein recht wichtiges Thema. Fährt man guten Sprit ist es für die Säge sicher nicht von Nachteil.
Ganz abgesehen davon: Weiss man, was z.B. in SK wie Aspen für ein Öl enthalten ist?

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Lieber Hamburg als Waiblingen



5105 6100H 7910 9010

Ich tanke den sk den ich gerade günstig bekomme und sonst mache ich mir keine Gedanken

ja, ein vollsynt.-öl von aspen.

in stihl motomix ist zb. das hp ultra von stihl.

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gruss patrick

Bitte durchlesen:
http://www.stihl.de/vertraeglichkeit-vo ... f-e10.aspx

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Hier könnte ihre Werbung stehen!

Ich hasse es, wenn man Sätze nicht zu

Nimm doch gleich AvGas (Flugzeugbenzin für Kolbenmotoren). In dem Sprit darf nicht mehr als 1% Ethanol drin sein als Verunreinigung. Normalerweise ist da absolut nichts drin. Außerdem hat AvGas eine MOZ von 100 bzw. eine ROZ von 130. Also 130 Oktan, wo ihr euch hier um den Unterscheid zwischen 95 und 98 Oktan unterhaltet.

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Husqvarna 353 38/50cm, T536 Li XP, 327pt5s - Hochentaster
Dolmar Hobby 104 35cm