Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Motorsägen-Forum mit Kleinanzeigen & Forstwirtschafts-Forum
Aktuelle Zeit: Freitag 19. April 2024, 16:45

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen


» »

Alle Zeiten sind UTC+02:00



Ein neues Thema erstellen  Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 8 Beiträge ] 
  Druckansicht Vorheriges Thema | Nächstes Thema 
Autor Nachricht
HackeHein
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 16:00 
Offline

Registriert: Mittwoch 5. Dezember 2012, 17:38
Beiträge: 102
Hallo!

Ich habe mir einen neuen Mulchmäher mit Honda-Motor zugelegt. Die Erstbetankung erfolgte mit normalem Super-Kraftstoff.
Nun habe ich mir aber doch überlegt, dass ich lieber Aspen 4T nehmen würde zwecks Geruch und Überwinterung.

Meine Frage: Kann ich nach einer Tankfüllung noch problemlos auf SK umsteigen oder wie schnell bildet sich diese Ölkohle?

Danke!
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
saegenspezi007
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 16:15 
Na klar! ;)
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
regy007
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 16:28 
Offline

Registriert: Mittwoch 28. November 2012, 20:09
Beiträge: 1109
Aber sicher kannst du umstellen. Beim 4Takter bildet sich eh weniger Ölkohle, schon weil kein Öl im Sprit ist. Und nach einer Tankfüllung ist das so gut wie nichts vorhanden.
Selbst ein einem 2Takter wäre das nach nur einer Tankfüllung problemlos möglich.

_________________
Viele Grüße
Regy
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
HackeHein
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 16:31 
Offline

Registriert: Mittwoch 5. Dezember 2012, 17:38
Beiträge: 102
Ich danke euch!!!

edit: gerade im Bauhaus gewesen und 5 Liter für 20,95€ mitgenommen.
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
Holzspecht
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 17:51 
Offline

Registriert: Mittwoch 30. April 2014, 16:08
Beiträge: 750
Wohnort: Hürth
Hallo,

möglicherweise (wenn der Motor schlecht Gas annehmen sollte) ist eine leichte Nachregulierung des Vergasers erforderlich.Durch die geringere Dichte von Sk läuft der Motor magerer.

_________________
Freundliche Grüße
Holzspecht

Stihl Ms 170 D
Stihl Ms 180
Stihl Ms 250
Husqvarna 353
Husqvarna 135
Mc Culloch 350
Mc Culloch Titanium 46
Mc Culloch Xtreme 3.4,Xtreme 3.0
Dolmar ES 42
Solo 634
Güde P 2500
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
Guido
BeitragVerfasst: Dienstag 29. Juli 2014, 19:23 
Offline
Moderator
Benutzeravatar

Registriert: Sonntag 3. Februar 2008, 20:30
Beiträge: 15568
Wohnort: Innsbruck
Zitat:
Hallo,

möglicherweise (wenn der Motor schlecht Gas annehmen sollte) ist eine leichte Nachregulierung des Vergasers erforderlich.Durch die geringere Dichte von Sk läuft der Motor magerer.
:KK: :KK: :KK:

4Takter, ich nehm an ein Rasenmäher oder ähnliches, da kannst eigentlich keinen Vergaser einstellen :pfeifen: :mrgreen:

_________________
Gruß Guido
__________________________________
Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren ;)

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden :mrgreen:

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
regy007
BeitragVerfasst: Mittwoch 30. Juli 2014, 16:52 
Offline

Registriert: Mittwoch 28. November 2012, 20:09
Beiträge: 1109
Zitat:
Zitat:
Hallo,

möglicherweise (wenn der Motor schlecht Gas annehmen sollte) ist eine leichte Nachregulierung des Vergasers erforderlich.Durch die geringere Dichte von Sk läuft der Motor magerer.
:KK: :KK: :KK:

4Takter, ich nehm an ein Rasenmäher oder ähnliches, da kannst eigentlich keinen Vergaser einstellen :pfeifen: :mrgreen:
Stimmt so nicht ganz. Manche haben eine Düse mit der man zumindest im Leerlauf das Kraftstoff-Luftgemisch einstellen kann. Und außerdem kann man durch tauschen der Hauptdüse auch Einfluss nehmen.

_________________
Viele Grüße
Regy
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
Guido
BeitragVerfasst: Mittwoch 30. Juli 2014, 22:24 
Offline
Moderator
Benutzeravatar

Registriert: Sonntag 3. Februar 2008, 20:30
Beiträge: 15568
Wohnort: Innsbruck
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Hallo,

möglicherweise (wenn der Motor schlecht Gas annehmen sollte) ist eine leichte Nachregulierung des Vergasers erforderlich.Durch die geringere Dichte von Sk läuft der Motor magerer.
:KK: :KK: :KK:

4Takter, ich nehm an ein Rasenmäher oder ähnliches, da kannst eigentlich keinen Vergaser einstellen :pfeifen: :mrgreen:
Stimmt so nicht ganz. Manche haben eine Düse mit der man zumindest im Leerlauf das Kraftstoff-Luftgemisch einstellen kann. Und außerdem kann man durch tauschen der Hauptdüse auch Einfluss nehmen.
Das ist eine Umluftschraube und hat dann nicht viel mit dem oben geschriebenen zu tun, und wenn geschrieben wird einstellen dann heißt das für mich nicht Hauptdüse tauschen. ;) die man zuerst mal bekommen muß :mrgreen:
Die 4 Takt Rasenmähermoteren sind da eh nicht empfindlich mit.

_________________
Gruß Guido
__________________________________
Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren ;)

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden :mrgreen:

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch
Nach oben
   
Mit Zitat antworten  
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen  Auf das Thema antworten  Seite 1 von 1
  [ 8 Beiträge ] 

» »

Alle Zeiten sind UTC+02:00

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 20 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.

Suche nach:
Gehe zu:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de