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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 09:54 
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Es ging ja nur darum zu verdeutlich um was es geht ob das im Auge des Benutzer Sinn macht oder nicht ist egal.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 10:26 
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Zitat:
Es ging ja nur darum zu verdeutlich um was es geht ob das im Auge des Benutzer Sinn macht oder nicht ist egal.
Ist schon klar aber das mit Markeneigenem Sprit sonst keine Garantie :KK: könnte ich mir schon für die Zukunft vorstellen :ohman:

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Gruß aus dem schönen Schwarzwald

Christoph

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 11:19 
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Zitat:
...
Ist schon klar aber das mit Markeneigenem Sprit sonst keine Garantie :KK: könnte ich mir schon für die Zukunft vorstellen :ohman:
Glaube nicht, dass das kommt! Das würde gnadenlos nach hinten losgehen!

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:wink: Jens

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher!
(Albert Einstein)

Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles seine Bemerkungen.
(Heinrich Heine)


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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 11:24 
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ist doch bereits so mal richtig lesen.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 12:17 
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Zitat:
ist doch bereits so mal richtig lesen.
Interessant! Bei welchem Hersteller ist das so?

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:wink: Jens

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher!
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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 12:55 
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z.B. Stihl die sagen doch deutlich Motomix oder selbstgemischt mit Stihlöl (weiss jetzt den Wortlaut nicht 100%) aber als SK wird der eigene Sprit bestimmt. Husqvarna macht das sicher auch.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 13:56 
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Nein, stimmt so nicht.

"Der Motor muss mit einem Kraftstoffgemisch aus Benzin und Motoröl betrieben werden. [...]"
Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 90 ROZ verwenden – bleifrei oder verbleit. [...]
Nur Qualitäts-Zweitakt-Motoröl verwenden – am besten STIHL Zweitakt-Motoröl HP, HP Super oder HP Ultra, diese sind auf STIHL Motoren optimal abgestimmt. Allerhöchste Leistung und Motorlebensdauer gewährleistet HP Ultra.

"STIHL empfiehlt die Verwendung von STIHL MotoMix."
"STIHL empfiehlt das STIHL Einfüllsystem für Kraftstoff" :mrgreen:

Wenn es nach deiner Aussage gehen würde, würde der Verzicht auf das Stihl Einfüllsystem auch den Verlust von Garantie oder Gewährleistung nach sich ziehen.
Empfehlen kann jeder was er will.
Vorschreiben ist was anderes.. :echt:

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 17:01 
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Sind das die Garantiebedingungen?

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 17:04 
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Nein Auszüge aus der BDA.

Thomas

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Wissen Sie noch, wie damals unser Leitspruch
war?“
„Immer ein Ding der Unmöglichkeit nach dem
ander'n“
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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 17:22 
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Genau. :DH:
Schließlich beziehen sich die Garantiebedingungen auf die Erläuterungen in der BDA.

"Von der Garantie ausgenommen sind Teile, die infolge unsachgemäßer Bedienung oder Reparatur, wegen mangelhafter Wartung oder normaler Abnutzung (Verschleißteile) unbrauchbar geworden sind. Nähere Erläuterungen dazu finden Sie in Ihrer Gebrauchsanleitung. Die Gebrauchsanleitung ist Bestandteil dieser Garantiebedingungen."
Quelle: http://www.stihl.de/garantiebedingungen ... trale.aspx

Is im gegenständlichen Fall aber eh schon wurscht.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Samstag 15. November 2014, 18:52 
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Liess dir Punkt 3 der Garantiebedingung mal genau durch:

"... Voraussetzung ist auch, dass ausschließlich STIHL Original Ersatzteile, STIHL Original Werkzeuge und Zubehöre verwendet werden. Außerdem müssen sämtliche Wartungsarbeiten und Reparaturen beim STIHL Fachhändler durchgeführt worden sein"

Quelle: http://www.stihl.de/garantiebedingungen ... trale.aspx

Eventuell Auslegungssache aber im Zweifelsfall doch deutlich denke ich ohne es juristisch zu wissen.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Sonntag 16. November 2014, 10:19 
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Betriebsmittel sind kein Werkzeug, Ersatzteil oder Zubehör.

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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Sonntag 16. November 2014, 11:51 
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Wohnort: Esselbach
Meine 261 C-M lief weder mit Aspen noch Motomix ordentlich.
Schlechtes Anspringen und ausgehen im Leerlauf nach ca. 30 Sekunden
waren die Symptome.
Zweimal beim Händler deswegen gewesen und Auslesen hat nix ergeben.
Beim dritten mal hatte er den neuen Vergaser schon da,der wurde sofort
während meiner Anwesenheit gewechselt,auf Garantie.
Seitdem läuft sie mit allen Spritsorten.

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Grüße - +Heizer+


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 Betreff des Beitrags: Re: SK im Trabbi
BeitragVerfasst: Sonntag 16. November 2014, 12:15 
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Zitat:
Betriebsmittel sind kein Werkzeug, Ersatzteil oder Zubehör.
Ok dann muss sich was verändert haben seid ich Stihlhändler war. Bei Motorschäden immer die erste Frage welcher Sprit und da Garantien erst genehmigt werden muessen wenn es was gravierendes ist aber was soll ich sagen.

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