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 Betreff des Beitrags: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Dienstag 23. Juni 2015, 20:41 
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Hallo,
mal wieder das alte Thema Umstellung auf Aspen. Mit 5 Sägen sind wir jetzt endlich mal vom normaler Mischung 1:50 auf Aspen umgestiegen. Nach 2 Tankfüllungen sind jetzt noch 3 "am Leben". Den Vergaser nachgestellt und gut ist (Stihl 026, Dolmar 115i, Dolmar PS460). Die kleine Stihl 017 und die Dolmar PS52 sind nicht mehr zum Leben zu erwecken. Zündkerze wird feucht und ein Zündfunken kommt auch. Hat jemand eine Idee? Eigentlich habe ich nichts anderes wie mit den anderen Dreien gemacht.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Dienstag 23. Juni 2015, 21:06 
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Registriert: Mittwoch 30. April 2014, 16:08
Beiträge: 750
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Hallo,
schraub mal die Auspuffanlagen ab und schau nach ob ein Schaden an Kolben und Zylinder entstanden ist.Haben die Sägen noch Kompression?

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Freundliche Grüße
Holzspecht

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Dienstag 23. Juni 2015, 21:57 
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Beiträge: 6824
Wohnort: Eifel
Grundeinstellung bei der Dolmar vornehmen, dann sollte sie angehn wenn nichts kaputt ist. Die 017 hat einen Festdüsenvergaser wenn ich nicht irre. Da ist dann sytematische Fehlersuche angesagt, dafür gibt es eine fertige Anleitung hier im Forum.

_________________
Der Alex!
:dolmar: 8500 (50+75) :Husky: 560XPG (45) :Husky: 357XPG (38) :stihl: 260 (38) :Husky: 371XPG(50) :Husky: 246 (38)
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There`s no replacement for Displacement!


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Juni 2015, 09:22 
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Registriert: Samstag 13. Juli 2013, 12:30
Beiträge: 1780
Wohnort: 94469
Bei der 017 da haust den Nachbauvergaser mit drei Schrauben rein und dann dürfte die wieder gehen. Dolmar werdens wohl auch die membrane sein kenn aber die Maschine nicht weil ich an Dolmar so wenig wie möglich schraube....

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:stihl: ms 026,180,171,361,180er Teileträger,028 av mit nachgerüsteter Kettenbremse,024 av super,200 Backhandle,200t ,STIHL CONTRA,009,019 T
:stihl: 046
:stihl: 660
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:solo: 70,634,3x620
:Husky: 550xp 550xp
:dolmar: 114 +Teileträger 114
:MAC: California 2000, 130
Immer auf der Suche nach Bastelobjekten!!!!!!!!!!!!!!! BITTE ANBIETEN WER WAS HAT!!!!!!!!!
Meine Bilder: HIER GEHTS ZU DEN BILDERN!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Juni 2015, 10:27 
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Registriert: Mittwoch 30. April 2014, 16:08
Beiträge: 750
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Hallo,
so wie ich es verstanden habe sind die beiden Sägen doch anfangs gelaufen und
erst nach der zweiten Tankfüllung ausgefallen.Da die Zündkerzen nass sind ist doch zu prüfen ob die Motoren duch Magerbetrieb oder abgelöste Ablagerungen Schaden genommen haben.
Sollte dies (hoffentlich nicht) der Fall sein kann man ja weiter suchen ob der
Vergaser die Ursache ist.

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Freundliche Grüße
Holzspecht

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Juni 2015, 13:58 
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Registriert: Dienstag 23. Oktober 2012, 14:52
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also erstmal Danke für Eure Beteiligung.
-Die Kolben sehen top aus, keine Riefen oder ähnliches.
-und ja, die Säge sind nach ca. 2 Tankfüllungen ausgefallen.
-die Grundeinstellung bei der Dolmar ist etwas schwierig, da es keine Anschläge gibt, d.h. die Schrauben können ganz herausgedreht bzw. fest zugedreht werden. gibt es da evtl. einen Trick?
-die Anleitung für die 017er wäre noch zu prüfen (mach ich heute Abend)


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 24. Juni 2015, 15:44 
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Ganz raus ist schon mal grundlegend falsch.
Die Einstellschrauben werden generell bis zum festsitz rein gedreht (fingerfest, nicht anballern!!! )
und dann gemäß Hersteller Anweisung erstmal auf eine Grundeinstellung gebracht...

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 07:56 
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sodele, die Einstellungen bringen nichts, nicht einmal mit Startpilot.
Ich werde wohl neue Membrane benötigen.
Gibt es eigentlich eine Möglichkeit die Düse zu reinigen?


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 08:00 
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Zitat:
...nicht einmal mit Startpilot.
Gott sei dank...

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:stihl: MS 150 TC-E, MS 211 C-BE, MS 241 c-m, 041 AV
:Husky: 346 XP, 560 XPG
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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 11:18 
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Hallo,
vieleicht ist noch Kraftstoff in den Kurbelgehäusen.
Schraub die Zündkerze heaus und drehe die Maschinen erst seitlich
und dann auf den Kopf. Achte dabei darauf das der Kolben auf dem unteren Totpunkt steht damit möglicherweise im Kurbelgehäuse vorhandener Kraftstoff über die Überströmkanäle in den Brennraum ausfließen kann.
Anschließend würde ich die Sägen noch mehrmals ohne Zündkerze
durch durchziehen. Abschließend erst mit der Grundeinstellung ( Dolmar)
den Vergaser einstellen.Läuft die dann immer noch nicht kann man ja die Membranen und Filter erneuern.
Läuft die Stihl nach der o.a Maßnahme noch nicht würde ich,wie bereits beschrieben, einen einstellbaren Vergaser einbauen.
Viel Erfolg und halt uns auf dem Laufenden.

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Freundliche Grüße
Holzspecht

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 11:54 
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Zitat:
Zitat:
...nicht einmal mit Startpilot.
Gott sei dank...
Kann ich zu 100% unterstreichen :mekka:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 13:36 
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mir ging es beim Startpilot nur um die Zündung, natürlich werde ich nicht das Aspen damit ersetzen ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 14:35 
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Niemals Startpilot beim Zweitakter.
Nimm einfach Gemisch/SK und gib davon was auf/in den Luftfilter.
Alternativ geht auch WD40 (oder vergleichbares)...

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 15:35 
Minimal Äther auf den Luftfilter ist überhaupt kein Problem, da immer noch genug Ölreste auf den Oberflächen sind.
Das reicht für die ersten paar Umdrehungen. Dann kommt schon frisches Öl.

Äther in Unmengen ist kontraindiziert, weil es dann zur "Auswaschung" des Ölfilms kommt.

Gemisch in Unmengen auf den Luftfilter wäre aber auch blöd... :roll:


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Donnerstag 25. Juni 2015, 15:50 
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nun zu meiner Frage, wie bekomme ich die Düse sauber? Könnte das evtl. in einem Ultraschall-Reinigungsgerät funktionieren?


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 1. Juli 2015, 10:17 
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also die Düsen waren frei. Ein Bekannter hat mir aus einer Lackiererei Düsenreinigungsnadeln mitgebracht. Hab jetzt neue Membrane für Beide bestellt.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 1. Juli 2015, 11:14 
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Ultraschallbad wäre die eine Lösung gewesen, Druckluft eine weitere.
Aber mit neuen Membranen kann man sich auf jeden Fall weiter ran tasten.
Nit die Flinte ins Korn werfen, das wird wieder...

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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 1. Juli 2015, 11:47 
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Ultraschallbad durften die Vergaser auch geniesen
...hatte ich vergessen zu erwähnen


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 1. Juli 2015, 12:00 
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Wohnort: Frankfurt/Oder
Also doch das komplette Wellness Programm :DH:

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Mein Webshop: Echo, Cannon, Carving, SugiHara, Stihl, Tsumura


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 Betreff des Beitrags: Re: Umstellung auf Aspen
BeitragVerfasst: Mittwoch 1. Juli 2015, 12:48 
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Zitat:
Also doch das komplette Wellness Programm :DH:
Muß mir auch mal so ne Wellnesskur gönnen.
Nur statt Ultraschallbad reicht mir ein Whirlpool :mrgreen:

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