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ich schütte doch nicht ab und zu mal öl rein. wieso denkt ihr das alle anderen zu dumm sind. wieso geht jemand davon aus das ich 1:10 fahre

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Stihl MS-181c (30cm) MS-362c (45cm)
Dolmar PS-420 SC (33cm/38cm)

Das ist sehr häufig hier so.

Mach Dir aber nichts draus.

lg,

7

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Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben...
[quote="Hueffel"]...Ich wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt...[/quote]

Hallo !
So, jetzt gebe ich als alter Profi noch menen Senf dazu !!
Wenn du deiner Maschine nicht schaden willst- übertreibe es mit der Beimischung nicht, sonst hast du mortz Ölkohleablagerungen am Kolben.
Was ich auf keinen Fall machen würde: teuren Aspen kaufen und billiges Hp Mineralisch rein.
Wenn denn nehm Stihl Ultra, Husq.xp Synthetic, eventuell Castrol Greentec xts. Auf jeden Fall Vollsynthetisch und Biologisch abbaubar, deiner Gesundheit zuliebe und das Zeug bildet weniger Ölkohleablagerungen.
Selber habe ich auf Aspen umgestellt und spiele selber mit diesem Gedanken. Etwa MAXIMAL !!! 10ml auf 5 l. kann nicht schaden.
Es gibt nur ein Optimal alles mehr oder weniger ist mist, die Hersteller wissen schon warum sie ein 2t Benzin mit 1/50 herstellen. Eigentlich Lach !!

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Husqvarna xp 576 Autotune, Stihl MS 150 t, Echo 361

Wie lange schaffst du schon im Forst?

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Gruß Guido
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Immer dran bleiben und nie das Ziel aus dem Auge verlieren

Diverse Geräte zum Krach machen sind vorhanden

Life is too short to drive ugly saws!

Mein Bilderbuch

Guido hat mich mal drauf hingewiesen das es Quatsch ist das 100ml HP Öl+4,9LBenzin Quatsch ist,ich habe noch mal nachgelesen und mische nun mit 5L Benzin und die Sägen laufen. Bei meinen SK betrieben Sägen nehme ich den Kraftstoff Aspen 2T so wie er aus dem Kanister kommt und da passiert auch nichts. Was ich aber mache, ich achte darauf das der Lufi sauber ist, die Säge wird regelmäßig mit Druckluft gereinigt und ich schau ob alle Schläuche i.o. sind. Dazu lasse ich bei meinen Sägen aller 2-3 Jahre vom Fachmann die Vergasereinstellungen prüfen und nach 10 Jahren gabs mal eine Dichtigkeitsprüfung.Den Mechaniker"zahle" ich mit Bier und es gibt immer einen kleinen Ratsch... .

Thomas

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Wissen Sie noch, wie damals unser Leitspruch
war?“
„Immer ein Ding der Unmöglichkeit nach dem
ander'n“
STAR TREK
PICARD

War nur so n Spruch ! Meine Großeltern haben Landwirtschaft, eigentlich schon immer.
Nov.2000 habe ich meinen Gartenbaubetrieb angemeldet und auch meine ersten eigenen Sägen bekommen.

Herr Guido-GROSSMeister aller Sägen, uns aller überlegener Kampf Kunst und Profi SägenGOTT !!!!

Wieviel ? 10ml- 5ml ? Komm schon gebs zu !

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Husqvarna xp 576 Autotune, Stihl MS 150 t, Echo 361

Sorry,
nicht mißverstehen. Ich schrieb extra "hatte noch keiner von euch..."
Dachte die Gefahr sollte auch mal für nachfolgende Leser drin stehen.
Und ich bin eben so ein "hab ich schon, hab ich noch nicht?" Mensch
und kenne auch einige andere...
Wollte echt niemand zu nahe treten
War wieder mal nur der Meinung das in einem Forum ein Thema in jede Richtung
besprochen werden sollte.
Werde Dich jetzt aber brav in Ruhe lassen.

Entschuldige bitte nochmal´s

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„Sag einem Klugen einen Fehler, er wird erfreut und dankbar sein.
Ein Dummer sieht dich nur als Quäler und schnappt sofort beleidigt ein.“
Karl-Heinz Söhler

Um das Gewissen zu beruhigen, weil man nicht glauben kann, dass es dem Motor egal ist ob da 1:48 oder 1:52 drin ist.
Das sind Luxusprobleme, genau so wie neue Ketten nachfeilen obwohl sie scharf sind. Es bringt zwar keinen Vorteil aber auch keinen wirklichen Nachteil, daher gibt es viele, die das machen. Mir ist das auch ehrlich gesagt vollkommen egal, wegen meiner darf sich jeder das in den Tank kippen wo drauf er Lust hat oder was er grad im Regal findet. Dem einen ist SK zu teuer dem anderen ist zu wenig öl drin und der dritte streckt den SK mit Benzin von der Tanke. Wenn jetzt jemand meint, dass er in SK noch öl rein tun muss soll er das doch tun. Ich kenne viele Privat und Hobbyholzer, die mit Mische fahren und auch viele, die SK tanken aber alle, die ich kenne und einen größeren Bedarf haben tanken SK. Ich auch. Ich mische da auch kein Öl mehr mit rein, weil ich es kann!

genau so...wie gesagt kaufe 4 takt gerätebenzin und misch EXAKT 1:50 mit stihl ultra nachdem ich mein fertiggemisch verfahren habe.

4 takt sk mit stihl ultra exakt 1:50

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Stihl MS-181c (30cm) MS-362c (45cm)
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lg,

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Das ist für mich der einzige Grund für das selbst mischen mit SK, und dann brauchts auch kein zusätzlichen Schluck in den SK 2T.

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Gruß Guido
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Wenn du das so siehst

Ich bin nur Techniker nix weiteres!

Ich geb nix zu, nicht mal einen ml.

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Anmerkung:
Ist zwar das teuerste Öl von Stihl hat aber nur Jaso-FB
HP Ultra
im Gegensatz zum HP Super das Jaso-FD hat.
HP Super

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Grüße - +Heizer+

Wenn jemand noch MAX. 10ml Vollsynthetisches 2t Öl ins Aspen tun will, spricht also aus deiner Seite nichts dagegen ??


Meine Meinung: ins Aspen entweder nothing zumischen oder max 10ml gutes ÖL .....

Beim Kettenöl fahre ich nebenbei erwähnt reines Pflanzenöl vom Lidl, wenn ich gerade da habe rühre ich noch etwas Bio Kettenöl rein dann wirds etwas dicker.

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Husqvarna xp 576 Autotune, Stihl MS 150 t, Echo 361

Richtig zitieren wäre auch nicht schlecht

Das kann jeder machen wie er will, und seine Meinung über Sinn und Unsinn kann auch jeder kund tun.

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Gruß Guido
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Theoretisch könnte man doch auch Aspen 4 nehmen und dann selbst mit hochwertigem Öl mischen.

Für thermisch hochbelastete, hochdrehende und luftgekühlte Motoren empfehlendie meisten Tuner (aber aus dem Motorradbereich) übrigens 15W40 Motoröl, da mineralisch und mit allerhöchstem Flammpunkt überhaupt.

Darum gehts nämlich, ein 2T Öl soll am besten nicht beim zünden mitverbrennen. Sondern erst im Auspuff. Das vermeidet übrigens auch die Bildung von Ölkohle.

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Ich säge mit Mac. Und das ist auch gut so

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Auch nicht durch Wahnsinn des Bedieners.

Manche Menschen ziehen einen Kreis mit dem Radius null um sich und
nennen das dann ihren Standpunkt. (A.E.)

Je höher die thermische Stabilität des 2T-Öls desto mehr Öl sifft aus dem Schalldämpfer. Und dann weinen wir wieder

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545, cs-33eb, 535rxt, fs-38

Man kann auch ne E-Säge nehmen:
Qualmt nicht, stinkt nicht

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

Mir geht pro 200l Fassen Aspen eine Säge kaputt weil ich kein Öl dazu mische


Selten so einen Blödsinn gelesen wie hier. Schäden durch ASPEN gab es mal, allerdings ausschlieslich mit den Stihl 4 Mix Motoren. Die Probleme wurden aber im August 2014 von Aspen abgestellt durch mehr Öl. Keiner meiner Kollegen gibt zusätzlich Öl zum Sk und mir ist auch keine Säge bekannt die seit SK verwendet wird einen Fresser hatte.

Der nächste Thread heißt dann: Hilfe, meine 560 Qualmt. Ist da die Elektronik Schuld?

Hallo, ich glaube nicht, daß ein anfetten von fertig gemischtem SK (ca.2%Öl) bei modernen Sägen sinnvoll ist.
Im Bereich Oldtimer oder Porting (als ich noch Mofa gefahren bin sagte man Frisieren ) ist das meiner Meinung nach wichtig.
Gelegentlich benutze ich noch meine Sachs-Dolmar 101 Hobby. Laut Bedienungsanleitung ist eine Mischung von 1:16! gefordert!
Ich betreibe sie mit Aspen2, den ich mit Stihl HP-Öl auf 1:25 (4% Öl) anfette.
Den gleichen Mix habe ich bis vor 2 Jahren auch in meiner Sachs-Dolmar Sense (Bj. ca. 1980) im Robin-Motor gefahren.

MfG
Martin

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Gruß, MAG2055