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BeitragVerfasst: Dienstag 24. November 2015, 12:00 
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Hallo Gemeinde

Habe gestern eine nicht mehr lauffähige Tophandle inspiziert. Das Modell ist von 2010 und der Benzinschlauch ist vollkommen hart und bröselig. Die Abdichtung am Tankgehäuse klapperte schon das der Kraftstoff dort herauslief.
Irgendwie ist der Gummi arg geschrumpft. Das ganze ist nach Umstellung von Gemisch auf Motomix passiert.
Ist das Zufall das der Schlauch nach fünf Jahren einfach schon am Ende ist oder setzt die Umstellung dem Gummi dermaßen zu?
Anmerkung: Es ist die Ausführung wo die Tankentlüftung und der Saugschlauch aus einem Teil bestehen.

lg

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Admin: gelöscht


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BeitragVerfasst: Dienstag 24. November 2015, 12:37 
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Sowas ahnliches erlebt man immer mal wieder wenn Sägen nach langerem Gebrauch mit Mische auf SK umgestellt werden.
Bekanntester Vertreter der mir da einfällt ist die 024/026.
Wobei es nach 5 Ja<hren schon etwas komisch ist.
Welches Modell Schlauch hast du:
Das mit der integrierten Tankbelüftung oder den einfachen?
Letzeren habe ich noch in neu rumfliegen, gestern erst gesichtet...

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BeitragVerfasst: Dienstag 24. November 2015, 13:38 
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Hab ich bei meiner 042 nach der Umstellung auf SK auch erlebt. Neuer Schlauch rein und seit dem ist Ruhe

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Viele Grüße
Woody Allen
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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 10:57 
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Also: Interesse an dem Schlauch falls er passt?

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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 11:44 
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Wohnort: Leverkusen
Danke, habe ja geschrieben das es sich um die Doppelschlauchversion handelt. Habe ich schon bei ebay besorgt.

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Admin: gelöscht


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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 15:55 
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Beiträge: 1780
Wohnort: 94469
Hoffentlich keinen Nachbau Schlauch?
Mfg. Gerhard

_________________
:stihl: ms 026,180,171,361,180er Teileträger,028 av mit nachgerüsteter Kettenbremse,024 av super,200 Backhandle,200t ,STIHL CONTRA,009,019 T
:stihl: 046
:stihl: 660
:stihl: 076
:stihl: 880
:stihl: FS 85 FS 350 Bg 45 TS 360 TS 360
:solo: 70,634,3x620
:Husky: 550xp 550xp
:dolmar: 114 +Teileträger 114
:MAC: California 2000, 130
Immer auf der Suche nach Bastelobjekten!!!!!!!!!!!!!!! BITTE ANBIETEN WER WAS HAT!!!!!!!!!
Meine Bilder: HIER GEHTS ZU DEN BILDERN!!


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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 16:35 
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so neu ist das nicht.
alles logisch.
Benzin entzieht den Weichermacher in den Gummis.
soweit ist das nicht schlimm, da zeitgleich das Benzin den Gummi pflegt....
Kommt nun Sk ins Spiel hat man ein Problem wenn aller Weichmacher weg ist...
Da Sk keinen Weichmacher entzieht aber das Gummi auch nicht weichmachen kann...
Wird es hart und somit unbrauchbar.


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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 20:22 
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Zitat:
Danke, habe ja geschrieben das es sich um die Doppelschlauchversion handelt. Habe ich schon bei ebay besorgt.
Ups, sorry, hatte den letzten Satz im Eingangspost überlesen...

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BeitragVerfasst: Mittwoch 25. November 2015, 20:41 
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Wohnort: Münchehagen, Niedersachsen . . . . . . Alter: 66
Zitat:
Hoffentlich keinen Nachbau Schlauch?
Mfg. Gerhard
:mrgreen: :mrgreen:

Gruß
Rainer

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BeitragVerfasst: Samstag 28. November 2015, 20:17 
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Wohnort: Nordheide
Ergänzende Frage zu dem Thema: Habe ja außer den Dolmars noch die alte 029, eine Art Erbstück sozusagen, die bis jetzt immer mit Gemisch betrieben wurde.
Muss ich bei der auch mit verhärtenden Schläuchen rechnen, wenn ich sie auf SK umstelle?

_________________
Gruss
Heinrich

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BeitragVerfasst: Samstag 28. November 2015, 21:05 
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Ja/Nein/Vielleicht...

Da es sich bei dem Benzinschlauch
bei der 029
"nur um einen Benzinschlauch" handelt
wie auch bei der MS200 eingesetzt wird
(von Material und Funktion her, nicht von Form und Farbe),
kann es hier auch passieren, muß aber nicht...

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BeitragVerfasst: Samstag 28. November 2015, 21:23 
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OK, danke, werd's dann einfach mal probieren und sehen was passiert

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Gruss
Heinrich

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