Alles rund um die Motorsäge: www.motorsaegen-portal.de

Die Amis haben Jahrelang Zweitaktdiesel in den kleineren LKW
gefahren hörte sich geil an wenn da einer den Berg runter kam und
mit 7000 rpm dann die Kasernenauffahrt hoch kam.

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Grüße - +Heizer+

Erstaunlich, hätte gedacht das Diesel in einem Zweitakter gar nicht zündet.....naja ich stelle aber trotzdem nicht um.

Gruß
Rainer

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MS261VW
681H / 621
338 xpt

Es gibt heute noch Zweitakter Motoren - werden in Schiffen verbaut - laufen sogar mit Schweroel.

Ansonsten Detroit Diesel, hat glaub ich heute noch 2 takter im Programm - bin mir aber nicht ganz sicher.

Früher gab es viele Hersteller: Junkers (JUMO - sogar Flugzeugmotoren - 2 Takt Gegenläufer) - finde ich persönlich sehr interessant, Fairbanks, Deutz, MAN, Wärtsila, Krupp, B&W, Hanomag und und und.

Also auf der Straße, Schiene, Luft und Wasser - warum nicht auch Motorsäge

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Moin Bernd

Jupp
Jupp

und was sonst noch so dazugehört
Werkzeug, PSA, usw.

Ansonsten: Ja nee - is klor

Weil die von dir genannte Motoren eine viel größere Verdichtung haben als Motorsägen und außerdem auch noch eine Einspritzpumpe.

Gr Nederbelg

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MS241c-m
034S
MS 660

Verdichtung wäre / ist machbar - Einspritzung auch - warum es keiner macht sollte auch klar sein.
Wollte nur zu verstehen geben, dass es in der Vergangenheit schon viele Konstruktionen gegeben hat - ob Sinnfrei oder nicht lassen wir mal dahingestellt.

Es gab auch schon mal eine sogenannte "Kolbenrückholfeder". Interessierte wissen wovon ich rede.

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Moin Bernd

Jupp
Jupp

und was sonst noch so dazugehört
Werkzeug, PSA, usw.

Ansonsten: Ja nee - is klor

Die Briten auch bis in die 1960er/70er
https://www.youtube.com/watch?v=5pwhm_xoDiY

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545 - 38cm (seit 2012)
aktuell ca. 30rm Brennholz im Jahr.
Traktor: NH TN70S, Göweil GHU10 Heckmulde, Hydrac Frontlader

....die wird explodieren

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Wer hinterher der Dumme ist, kann sich sicher sein, dass er es schon vorher war.


Zum Krach machen, ein paar Stihl. Zum Fahren einen L 200 und zum Transport einen Brenderup.

Herrlich,der Klang ist einfach geil.

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Grüße - +Heizer+

Geiles Teil! Geiler Sound!

Wieviel Gänge hat der? 20?

Gruß
Eckat

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MS 201 TC-M (35) | MS 250 C (40) | MS 290 (40) | MS 462 C-M (50+45+40) | MS 880 (63+90) | MSE 200 C (40)
Sachs-Dolmar 105 (30+35) | 108 (in Arbeit)
KM 85 R mit Hochentaster und Verlängerung, HS 81 R, SH 86, Eigenbau-Mill für die 880
Oehler OL100 Spalter | Docma VF 80 Spillwinde
AS Baum1/SKT-A

Moin,
Scheint nen 5Gang mit Vorschaltgruppe zu sein.
Aber kein ZF oder Fuller. Wobei ich beim letzten nicht ganz sicher bin.
Dat Schätzchen zeigt was nen 2Takter an Pfeffer haben kann.
Erinnert mich an meine ersten Erfahrungen im Schrauben.
bin echt alt stelle ich gerade fest.
Gruß Jörg

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545 Huskinette
Stihl MS260 reanimierte Oma
Stihl MS 181C die Lütte de daat loben
Hecht 44. Die Erdsau
Dolmar MS 250. Buschdolly In Rente
Husky 129R das Motorschaf
Tanaka THT 210 der Heckenschreck
Atika Turbo Häckseler leise häckseln geht anders​
Rotek 1,6t / 40m Seilzug der Muckibudenersatz

Die International die wir in der Kaserne hatten waren V6 Turbos
mit etwa 330 SAE PS und hatten ein 13 Gang Getriebe.

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Grüße - +Heizer+

Die Sachs STAMO konnten auch mit Petroleum betrieben werden!
http://www.sachs-stationaermotoren.de/diverses.html#petroleum

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MfG Marcel