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Man muss das jetzt aber auchmal positiv sehen! So schnell sagt der TE bestimmt nicht mehr zu beim Nachbarn, wenn es um solche Materialmordende Arbeiten geht.
Ist sozusagen Lehrgeld mit der versauten Kette und der Schiene deren Lebenzzeit extrem verkürzt worden sein dürfte.

Gruß Tino

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Gruß Tino


Unser Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
" Francis Picabia"

Jupp aber ohne es ausprobiert zu haben, glaubt man es ja auch oft nicht - ist sehr einprägsam.
Stubben kann jeder für sich beseitigen, sowas mache ich nur für mich selbst.

Als Profi das professionell zu erledigen (lassen), das macht auf jeden Fall Sinn. Man kann dem Kunden so ein Gemurkse und das Material ja auch schlecht in Rechnung stellen. Privat mal eine fertige Garnitur parat zu haben, macht hingegen auch Sinn - da hat man den Nutzen vom Materialmord dann ja auch selbst.

Ich kann mich auch noch gut an meinen ersten Polter erinnern - gerückte Eiche - kaufe ich nie wieder

Ich habe gefeilt wie ein Blöder und ein Kumpel, der es erzwingen wollte, hat ein Schwert ausgeglüht

Wenn ich bedenke, dass ich im eigenen Wald meist erst nach 3-4 Tankfüllungen nachfeilen muss... blöde Situationen, wo man dann doch mal in den Boden kommt, gibt es ja doch immer mal wieder...

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MfG Eike
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Kleine (Sachs-) Dolmar-Sammlung:
CA 113/1,2&3 - CC 116AV - CC Super117AV - 100 - 101hobby - 103 - 105 - 108 - 110 - 112 - 112 Silverstar - 112black&white - 113H - 114 - 115 2x - 116si - 117 - 118 Super -119 -119 Silverstar - 120 - 120si - 122super - 122SL - 123 - 133 - 133super - 143 2x -144 - 152 - 153 2x - 166 2x- KMS 4
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Trennjäger 309&343
339XP, 242XPG, KS43, E30 & MS200 (so viel zur Markenbrille )
Sachs Dolmar 112 Umbau auf Zündchip

Mein Kindergartenlehrgeld vor 35 Jahren: ganze Stämme angeschwemmtes "Gratisholz" am Fluss mit neuer Motorsäge kleinmachen.
Der Sand in den Ritzen liess grüssen, nach einem Schnitt war die Kette stumpf.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07