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Guten Morgen,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten!

Ich hab das mit der zweiten Kette vernachlässigt, da ich nicht wirklich viel Säge... Meine 462 hat vielleicht 25 FM runter - mit einer Kette (VM). Ich hab jetzt eine neue drauf gemacht und werde noch eine dritte hinzufügen und dann rotieren.

Die Säge wird nach jedem (!) benutzen komplett gereinigt, Schiene angesehen, geschärft etc.
Daher ist die Kette auch schon halb runtergefeilt. Ist mir aber egal, da ich, wenn ich nun zwei weitere Ketten mit dazu nehme die nächsten 10 Jahre mit den drei Ketten säge...

Ich glaube, dass ich die ES Light vorher schrotte - ich schaff es immer die Säge im Polter leicht zu verklemmen. Dann ziehe ich die Schiene mit Vollgas raus (geht auch in 40er Buchenstämmen...). Vorne an der Spitze sehen zwei Stellen von der Schiene schon leicht angeglüht aus. Ich weiß ja nicht wie die Schienen normal unter dem Lack aussehen. Aber eigentlich ist das kein Problem - Schiene ist gerade, Grate wieder mit Feile entfernen und weiter gehts. Und natürlich - Ölpumpe auf Max.

Läuft - jetzt geht es in den Hof, dann kommen die letzten 4 FM weg!


Grüße,
Michael

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462 C-M VW - DIE Universalsäge
420SC - Backup
"Todeshäcksler"
Hochentaster
Heckenschere
usw...

Die Laufflächen der Schienen werden gehärtet, das ergibt die Anlauffarben. Die werden sichtbar, wenn der Lack weg ist.

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MfG
martin-w

50 Rancher, R12, 2186
PS 7900, 123, 133s
070 AV, 064, 051, 056, 045 AVEK Bund, 045, 400 C-M, 241 C-M, 192 C, 170, S-10, 009, 08 S, 07

Hallo.
Wenn du am Übergang zur Rundung Stellen hast die ausgeglüht aussehen, war mal eine Kette zu viel gespannt.
Ich fahre immer eine Kette bis ans Limit der Schneidezähne, dann kommt erst die nächste Kette dran und die Schiene wird umgedreht.
Ich komme auch mit einem Schliff 2-3 Tage problemlos aus, es sei denn es geht mal unabsichtlich in ein eingewachsenes Steinchen oder einen Nagel.
Aber ich denke das mit den Ketten macht jeder anders.
mfG

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mfG, der Waldviertler!

630SuperII(208RNDD009/73LPX072E),
2245S(180MLBK095/20LPX072E),
2252(180MLBK095/20LPX072E & 208VXLGK095/21LPX078E),
2258(208RNBK095/21LPX078E),
2188(248RNDD009/73LPX084E & 363RNDD009/75LPX115E)

Ochsenkopf Spalthammer Big OX 638 H-3509 ROTBAND-PLUS