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Bei deinem Profilbild würde der aber gut in deine Hirnzellen passen.

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Ich kam, sah, sägte.
http://oldtimersaegen.jimdo.com/

Was hat das mit meinen Avatar zu tun?
Ich kann deiner Logik nicht folgen,
beim besten Willen nicht, sorry...

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Stihl BLK57
Stihl KS43
Stihl PL
Stihl 045AVEK1
Stihl 045AVEK2
Stihl 045AVEK3
Stihl MS362QS
Stihl MS661CM
Stihl BLK57&Contra&070 ZV Bund
Stihl 056 Kommunal
Stihl 050&051 BGS

mal ohne kettenraddeckel mit der hand durchziehen, bei der 088 sieht man ja an alles hin,
schiene kann man mit unterlagscheiben oder großen muttern, zwischen den eigentlichen muttern, festspannen.

Wie bereits genannt vermute ich ebenfalls falsche Treibgliedstärke, oder durch Knoten in der alten Kette die Nut der Schiene ausgerieben.
Teste mal wie weit sich die kette in gespannten Zustand auf der Schiene kippen lässt. Wenn die Garnitur top ist, sollte die Kette kaum kippen.

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Wenn sie gezwungen wurden diesen Beitrag zu lesen,benachrichtigen sie die Polizei!
:stihl:MS171,MS211,026,034AVEQS mit Drehmoment-Mod
Echo CS4500
Dolmar 115

Solo640,

wie kommst Du dazu, so einen Spruch gegenüber glorf rauszuhauen?

Fühl Dich angeschi$$en, aber gehörig!

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

Ach egal, vergiss, ist nicht schlimm.

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Ich kam, sah, sägte.
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Falsche Antwort.

Wenn ich Deine Meinung dazu lesen möchte, was ich schlimm finden soll, dann lasse ich es Dich wissen.

Bis dahin entscheide ich selbst, wann ich einen Spruch für daneben halte.

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In jedem Baum steckt ein Kunstwerk - man muss es nur finden!

Mal zurück zum Thema (ich stelle Leute, die mich nerven, einfach in die Ignorieren-Liste - funktioniert prima!):

Dass die Kette bei einer einwandfreien Schienen-/Kettenkombination aus der Schiene gezogen wird, ist eigentlich unmöglich.

Also erst mal prüfen, ob Kettenrad+Schiene+Kette zueinander passen (Teilung und Treibgliedstärke) und dann die Schiene auf eine Verengung an einem Ein- oder Auslaufpunkt (d.h. vor und nach dem Stern bzw. der Spitze und am hinteren Ende) untersuchen. Die Kette soll ja neu sein, kann aber auch bereits böse gelitten haben, wenn sie schon mehrmals von der Schiene gesprungen ist.

Grüß Euch,

wie schon ein Vorschreiber geschruuuuben hat, evtl. ein oder mehrere Zähne nach außen verbogen - muss gar nicht viel sein und die Säge zieht unerklärlich auf eine Seite. Man kann es wirklich nur erkennen, wenn man gezielt nach dieser Macke sucht.

Speziell hier kann nach einer Knotenbildung auch verbogene Führungsglieder bzw. ausgeschlagene und zu lockere Nietenverbindung als verdächtig angesehen werden.

Ps.: das mit nach außenstehenden Zähnen und schiefem Schnitt hatte ich auf meiner 135 Hus auch schon bei einer nagelneuen Oregonkette - warum auch immer?

Ich hatte den schiefen Schnitt auf meiner Contra. Paarmal mit der Flex über die Nut und alles ist gut.

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Ich kam, sah, sägte.
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Ist die Kette evtl. Selbst zusammen genietet? Wenn ein Niet zu hoch ist, quasi höher als der Zahn breit, reibt er an der Schnitt Nut im Holz. Das kann auch dazu führen, dass die Kette raus gezogen wird und verkantet.

Und schon neue Erkenntnisse??

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Gruß Frank
*Vorliebe für Geräte von Stihl und Fiskars*

Ist die Kette gefeilt worden? Dabei die Feile zu tief geführt - ich meine sehr scharf eingestellt. Oder die Tiefenbegrenzer zu weit weg genommen?

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MfG Mario

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